רעפים לחוץ

אריחים Vibropressed (המדרכה) - הפיתוח האחרון של מהנדסים אירופיים.

בזכות נוסחה מיוחדת, ניתן להשיג את הייצור של אריח באיכות גבוהה מאוד עם רמה גבוהה של כוח ההתנגדות כפור. זה גם שונה בגיאומטריה הנכונה, ולכן זה בכלל לא מפתיע כי הוא מחליף בהדרגה את כיסוי הגרניט של הרחובות באירופה.

• עלות נמוכה.
• הבטון אינו יוצר רקע קרינה, שלא כמו גרניט.
• חומר אוניברסלי שניתן לתת בכל גודל, צבע, דפוס. קל בעבודה נוספת.
• משטח מחוספס עושה את זה חומר אטרקטיבי מאוד לשימוש בחורף. בשל תכונה זו, זה כמעט לא להחליק, וזה חשוב מאוד באקלים שלנו.

ראשית לעשות תערובת בטון. תמהיל עבור אריח או לגבול יהיה שונה באופן משמעותי מפתרון בטון שיש משימה אחרת. התערובת חייבת להיות קשה, זה צריך להיות קצת מים. לקבלת ערבוב טוב של התערובת, תצטרך מערבל בטון פלנטרי מיוחד. בנוסף, אתה צריך מחשב המנטרת את רמת הלחות וקובעת נכונות.

השלב הבא הוא טוען לתוך עובש הייצור. עם שיטת vibroressing, תערובת הניח בתבנית נלחץ לא רק בעזרת העיתונות, אלא גם עם ויברטורים מיוחדים. באמצעות ויברטורים כאלה יכולים להיפטר עודף מים ואוויר. התערובת עצמה היא דחוסה מקסימלית, אשר ייתן את המוצר מקסימום כוח, רמה גבוהה של ההתנגדות כפור ספיגת מים נמוכה.

רעפים vibroressed לא צריך להיות צבע של בטון. לשם כך, מהנדסים אירופיים פיתחו טכנולוגיה מיוחדת נוספת. אז, במהלך הייצור הם מערבבים שני בטון בו זמנית: הראשי והפנים. זאת בשל העובדה כי צבע באיכות גבוהה היא תענוג למדי. והשימוש בו קשור ישירות לעלות הסופית של הסחורה.

המוזרות של שיטה זו היא כי בהתחלה בטון אפור רגיל הוא שפך לתוך התבנית, ואז הרטט מופעלת. כאשר הוא מתיישב, השטח הנותר הוא מילא בטון צבעוני, ולהמשיך ליצור אריח. בשל כך, אפשר לצייר על סנטימטר אחד. לא עמידות ולא תכונות איכות אחרות אבדו מזה, אבל באותו זמן צבע נשמר באופן משמעותי. לפיכך, ניתן לבצע מחיר זול. מוצר איכותי יכול להיות מנוצל במשך עשרות שנים.