כיצד לדלל מלט?

עבור אלה שעמדו בפני עבודות בנייה ותיקון, לפחות פעם אחת התעוררה השאלה כיצד להכין כראוי מלט, שכן הוא אחד הבסיסים הנפוצים ביותר המשמשים עבודות בנייה ותיקון. לעתים קרובות, כאשר ערבוב הפתרון, בוני לא בוחנים את הפרופורציות של הכנת תערובת הנדרשת על ידי סטנדרטים, אשר משפיע על התוצאה הסופית: המבנה ובכך נבנה בסופו של דבר להיות שמיש. בהקשר זה, הבאה נחשבת הטכניקה הנכונה של דילול מלט, אשר לאחר מכן אתה יכול לקבל פתרון איכותי לבנייה בעתיד.

מלט רכשה מזמן את מעמדו של החומר המבוקש ביותר המשמש לבנייה. עם זאת, לקבל את הבטון המשמש יסודות מבנים עתידיים. הרכב מלט הוא הקושר הראשי לתערובת בטון.

אבקה נעשית על ידי שחיקה clinker והוספת מינרלים וגבס. מלט עבה עלול להיות מושפע לרעה על ידי התקשורת התוקפנית ומים פשוטים. כדי לשפר את הביצועים של הרכב מלט להוסיף חומר הידרו-אקטיבי שמונע חדירת מלחים. ההתנגדות קורוזיה הוא גדל על ידי הוספת תוסף פולימר מיוחד להרכב הראשוני של חומר הגלם, אשר מפחית באופן משמעותי נקבוביות ומונע השפעות פיזיות וכימיות שליליות על הסביבה.

כל מיני ניסוחים מלט לספוג כמות שונה של מים. גרגר החומר יש צפיפות גבוהה למדי, עולה על שלוש פעמים את צפיפות המים. כתוצאה מכך, בעת הוספת כמות גדולה של מים, חלק המלט לא יתמוסס, אבל יהיה על פני השטח של הפתרון מוכן. לכן, החומר יתיישב, ואת החלק העליון של המבנה מן המלט המלט וכתוצאה מכך יתברר מבנה יציב סדוק.

כדי לקבוע את הרכב התבואה, החומר הוא נמס דרך מסננת עם תאים פחות מ 80 מיקרון. עם הרכב מלט איכותי, החלק הגדול ביותר של התערובת מסוננת. אבל זה לא צריך לשכוח כי טחינה בסדר הוא איכותי יותר, אבל בעתיד זה ידרוש יותר מים. לכן, מומלץ לתת עדיפות הרכב, אשר יש גם חלקיקים קטנים (עד 40 מיקרון) וחלקיקים גדולים (עד 80 מיקרון). במצב זה, תערובת המלט תהיה כל המאפיינים הנדרשים ומקובלים.

אפשרות ההפשרה והקפאה היא אחד המאפיינים העיקריים של תערובת המלט. המים בחלקים נקבובי של מבנה המלט מתרחב בטמפרטורה נמוכה בהיקף של עד 8%. כאשר משכפלים תהליך זה, סדקים הבטון, אשר תורם להרס של מבנים שנבנו.

לפני שתבצע בסיס מלט, אתה צריך לקבוע עבור מה המטרה זה נחוץ. כל תערובת דורשת יחס מסוים.להלן האפשרויות הנפוצות ביותר להכנת תערובות מלט.

• עבור קירות טיח. כדי להשיג סוג זה של תערובת, הוא נדרש להשתמש היחס של מלט וחול ביחס של 1: 3. שיעור המים שווה לכמות המלט. כדי להשיג את עקביות הרצוי של מים מתווסף לתערובת היבשה בהדרגה. אם יש צורך לבצע עבודות בנייה בתוך הבית, העדפה ניתנת המותגים M150 או M120, וכאשר מתכננים את הטיח של חזיתות - המותג M300.

• בריק לבנים. במקרה זה, היחס הנדרש של מלט וחול ביחס של 1: 4. ציונים M300 ו M400 הם האפשרות הטובה ביותר עבור סוג זה של עבודות בנייה. לעתים קרובות תערובת זו הוא מדולל עם סיד ליקוק, אשר משמש כמרכיב קלסר. הכמות מחושבת עבור חלק אחד של מלט ושני עשיריות של סיד.

• קומה המגהץ. היחס הסטנדרטי להשגת הרכב כזה הוא חלק אחד מבסיס המלט על 3 חלקים של חול. עבור M400 מותג זה אידיאלי. מים במקרה זה נלקח בסכום של שנייה אחת לחלק כבר הוסיף של המלט.

• תערובת בטון. לייצור בטון, חלק אחד של בסיס מלט, 2 חלקים של חול ו 4 חלקים של חצץ משמשים. כאשר התכנון, אתה יכול להשתמש תערובת בטון וכתוצאה מכך את הבסיס לעתיד. במקרה זה, מומלץ לרכוש חומרים M500 המותג. שיעור המים שווה לשנייה אחת של החלק של בסיס המלט. יש להשתמש במים נקיים ושתייה.

מומלץ להשתמש במלט לבוש במכל מתכת או פלסטיק. בשביל זה תצטרך את חפירה, spatulas ו תרגיל עם חרירי שונים. עם כמות גדולה של הכנת מלט (מ 1 עד 3 מ"ק) יהיה זה מעשי יותר להשתמש במערבל בטון. כל הכלים הדרושים, חומרים, וגם מקום הרבייה מוכנים הרבה לפני תחילת העבודה.

יש לכבס את החול ולהתייבש מראש. מילוי רטוב לא מתווספים בשום אופן - זה יהיה לשבור את היחס בין מים ומלט. בדיקות הציות מוגדרות כדלקמן: סימן עם התנגדות שהוגדר במפעל מחולק למספר שברים חול. עדיף ללוש את המלט באמצעות מים נקיים (מותר גם להשתמש בהמיסה, גשם ומים שפירים). על מנת לתת גמישות, אתה יכול להיכנס פתרון סבון, סיד, plasticizer, אבל לא להפר את הנורמה: יותר מ 4% של החלק החריף של הרכב.

רצף המבוא של חומרים לתוך המכולה נקבע על ידי שיטת ערבוב. אם ציוד מיוחד אינו בשימוש, חול הוא מסונן לתוך הטנק, ולאחר מכן מלט, ואז המים הוא הוסיף. בעזרת מערבל בטון, המים מוסיפים הראשון, ואחריו חול ומלט. בכל שיטה, בסיס המלט מדולל תוך 5 דקות. במהלך תקופה זו, הבסיס צריך להיות עקביות הומוגנית.

סינון חול עשוי להיראות משעמם ומיותר. אבל אם יש צורך להגיע באיכות גבוהה משטח חלק, אז אתה צריך להיפטר מכל מיני סוגים של זיהומים בחול. לסינון אתה צריך להשתמש מסננת או רשת עם תאים קטנים.

אפשרות תקציב נוספת היא לקדוח חורים בתחתית הדלי.באמצעות קצת תרגיל דק. עבור כמות גדולה של חול, אתה יכול לבנות מסגרת עץ שבו למתוח את רשת מתכת. אחרי זה, זה נשאר רק כדי לשים את החול ולנער את הקצוות של המסגרת. החומר המתקבל עם גרגרים עדינים הוא מושלם עבור תערובת מלט.

כדי להשיג תערובת הומוגנית של חול ומלט ניתן ללוש באמצעות חריר מיוחד עבור תרגיל או מרית. במידת הצורך, ניתן לערבב נפח גדול יותר של תערובת - במקרה זה, להשתמש מערבל בטון או אמבטיה רחב שבו כל הרכיבים הם עוררו עם את חפירה. אפשרות התקציב היא להשתמש חתיכת לינוליאום הישן כבסיס לערבוב המרגמה.

לאחר קבלת פתרון הומוגני, מוסיפים את כמות המים הנדרשת, השווה לכמות תערובת המלט. זה צריך להיות כל הזמן עורר עד המוני הומוגנית מתקבל. אין צורך להגיע לעקביות נוזלית יתר על המידה - הפתרון צריך להיות מספיק תפס ולא צריך לזרום בעת הפיכת המרית.

בעת רכישת החומר המוגמר, אתה חייב להיות בטוח שזה היה מוכן רק לפני שנשלחו לקונה. רצוי לפני ביצוע רכישה כדי ללמוד את כל המידע על המוצר, כדי לוודא מה המרכיבים את הפתרון הוא, וגם איך ליישם את זה.

לכל תערובות המלט יש אותם מרכיבים קבועים, הכוללים מלט, חול מחצבה, אבן כתוש ומים. היחסים שלהם ביחס ביחס אלמנט צמיג. במילים אחרות, ככל שכיתה מלט גבוה, עבה הפתרון יהיה. לדוגמה, עבור 1 cu. תערובת המלט יהיה נצרך בדרך הבאה: M150 כיתה - 230 ק"ג, M200 כיתה - 185 ק"ג, M300 כיתה - 120 ק"ג, M400 כיתה - 90 ק"ג.

הפרופורציות משתנות בהתאם למותג וסוג הבטון שנבחרו. כאשר הנחת יד, תערובת ניתן להשתמש על ידי שילוב של מרכיבים בדרך זו: מלט בכיתה M300 - חלק אחד, חול - שלושה וחצי חלקים, הריסות - חמישה חלקים, מים - חלק שני. עם השלמת, תערובת הבטון יהיה M50.

מלט עם סיד מתקבל כתוצאה מממדים שונים. במקרה זה, מקום השימוש משחק תפקיד משמעותי. לדוגמה, כדי להשתמש תערובת טיח באזורים של ללבוש הגדול ביותר, מומלץ להגדיל את החומר מחייב.

עם זאת, יש רצף אחד להכנת הכנה:

• מוסיפים מים נקיים למיכל סיד מראש;
• לשלב חול עם מלט;
• מערבבים את התערובת בנוזל הלימון.

כדי ללמוד איך ללוש מרגמה מלט, לראות את הווידאו הבא.