דלתות מוסך אוטומטיות: תכונות ודקויות של בחירה

דלתות המוסך לא רק להגן על המכונית מפני פולשים, אלא גם סוג של פנים בבית. השער חייב להיות לא רק "חכם", ארגונומי, אמין, אבל יש גם מראה אטרקטיבי, בשילוב עם החיצוני של הבניין.

השערים האוטומטיים "החכמים" של המוסך נחוצים כדי שהבעלים לא יצטרכו לצאת מהמכונית, לפתוח ולסגור את הדלתות, להירטב בגשם או לעבור רוח צוננת. זה מספיק כדי להיכנס למכונית וללחוץ על כפתור בשלט רחוק פעמיים: בפעם הראשונה לפתוח את השער ולהשאיר, בפעם השנייה לסגור.

דלתות מוסך אוטומטיות יש מספר תכונות מיוחדות:

• אוטומציה תלויה בחשמל. אם אין מקור כוח חלופי (גנרטור) בבית, אז תצטרך לפתוח את המוסך באופן ידני, ולכן עדיף לרכוש דגמים עם קפיץ פיתול המאפשר לך לפתוח את הדלתות עם הידיים;
• לחסוך מקום במוסך;
• יש הגדילה קול, חום, איטום;

• עמיד בפני חלודה;
• קל לשימוש;
• טמפר עמיד;
• העלות הגבוהה של ייצור והתקנת השער מחייבת גישה מכוונת בשלב התכנון. המוסך צריך להיות בנוי עם עתודה לשינוי אפשרי של המכונית, יש גם צורך לקחת בחשבון את המרחק של 50 ס"מ בין עלה הדלת ואת הגג של הגוף המכונית;

• - חיי שירות ארוכים. לדוגמה, דלתות חתך יימשכו לפחות 20 שנה, בעוד שרק חלקים נעים של המנגנון כפופים ללבוש;
• את האפשרות לפתוח כמו כפתור נייח, רכוב על הקיר של המוסך מבפנים, מרחוק באמצעות השלט, אשר תלוי על טבעת מפתח;
• את חוסר היכולת להתקין ולהתאים את המנגנון בגובה באופן עצמאי. על המתקין להיות בעל ניסיון.

דלתות מוסך אוטומטיות הן של מספר סוגים:

• הרמה והסתובבות;
• חתך;
• סוג rolletny (מתגלגל מתגלגל).

שערי הנדנדה הם מצוידים לעתים קרובות פחות עם מערכת בקרה אוטומטית, ואפשרויות היציאה תופסים יותר מדי מקום. הם משמשים רק תיקון רכב חנויות, כמו שטח מאפשר להם להיות מותקן. שערי אוטומטית כנפיים נראה נהדר אם הם לא מותקנים במוסך, אבל משמשים שער כניסה לשטח של משק הבית.

הדגמים של הסוג הראשון הם עלה הדלת, אשר מסתובבת במישור אחד - אופקי. מנגנון הקיפול מרים את עלה הדלת ומשאיר אותו פתוח בזווית של 90 מעלות.

מודלים אלה מתאימים למוסכים בעלי תקרות גבוהות, שכן יש צורך להשאיר מרחק של לפחות 50 ס"מ בין האבנט לבין החלק העליון של המכונית.המחיר של עיצוב זה הוא די גבוה.

דלתות סקטורליות הן מספר רצועות מתכת המחוברות בצירים. בעיקרון, מודלים אלה עשויים לוחות סנדוויץ ', אבל דלתות תוצרת בית גם נפוצים. העיצוב המאפשר את עלה הדלת לנוע לאורך המדריכים בעת פתיחת וללכת לתקרה נוח. הדלת אינה מקפלת כמו תריסים, אלא פשוט מתרוממת וקבועה במקביל לרצפה. בעת התקנת סוג זה של שער, כדאי לשקול כי העיצוב מפחית את הגובה הכולל של המוסך.

תריסי גלילה עשויים לוחות אלומיניום מבודדים, אשר משולבים בצורה מאובטחת. כאשר נפתח, לוחות בודדים מקופלים באקורדיון או פצע על פיר כי הוא קבוע על הפתח. אפשרות מצוינת עבור אלה שאין להם מוסך עם תקרות גבוהות.

שערי הזזה נפתחו כמו דלתות תאלפיכך, צריך להיות מקום לאורך הקיר עבור קו חוט, שווה לרוחב של אבנט עם מרווח של 20 ס"מ.זה נוח רק אם מוסך או חדר שירות אחר מצויד במוסך. גודל דלת המוסך הוא בדרך כלל רגיל, אבל כל החברות הגדולות להפוך את הדלתות בנפרד תחת הפתח של הלקוחות.

אם המוסך כבר יש את שערי הנדנדה הרגילים, אתה יכול להשתמש בסוגים הבאים של כוננים אוטומטיים כדי לפתוח אותם:

• מתחת לאדמה. מסובך עבור הרכבה עצמית: החלק התחתון הוא רכוב על הקרקע, ואת העליון הוא תלוי על בסיס השער. החלק העליון צריך מדי פעם להיות משומנים כדי לא לחרוק;

• ליניארי. אמינות גבוהה מפני פריצה. העיצוב מותקן על משקולת הדלת שלא תעלה על 3 טון מבפנים. לפעמים דורש סיכה. העבודה ניתנת בעזרת שלט רחוק או מתג נייח;

• מנוף. הוא מותקן הן עם חיצוני, מבפנים. פתיחה מתרחשת בשל העובדה כי הבוכנה ישירה משדר את הכוח מנוף מעוקל.

היתרון של מנגנוני הפתיחה האלה הוא כי הם יכולים להיות מותקנים על השער סיים. החסרונות נובעים מן הצורך בחלל פנוי מול המוסך, רוח גבוהה של האבנט (כדי שיוכלו להתנדנד באופן ספונטני), ולהתקין מנגנון מחתרתי ידרוש הכנת הבור, הבטון והאיטום.

עבור השערים הזזה, מדף ואת כונן אגון משמש, אשר הוא מדריך רכוב על החלק הקדמי של המוסך, רכבת עם שיניים רכוב על השער, ואת גלגל ההילוכים ממוקם על המנוע. גלגל ההילוכים מזיז את הדלת הצדה. שרשראות ניתן להשתמש במקום לוחות, אבל מנגנון זה הוא רועש מאוד.

מנגנוני הרמה ומפנה מצוידים בגלילים, מדריכים, מנופים ומעיינות. מדריכי מסודרים אנכית לאורך בד מקביל לתקרה. לצדם מונח הצמיג של הכונן החשמלי. מערכת זו היא הקשה ביותר עבור ההתקנה חובבים. במנגנונים סקטוריאליים יש כונן חשמלי ומעיינות חובה - כונן שרשרת ידני המאפשר לך לפתוח את השער מבלי להתחבר לחשמל.

הבחירה וההתקנה של דלתות המוסך נובעת בראש ובראשונה מבניית המוסך, גובהו וחללו הפנוי.

הורמן ו הדלתאן דלתות סיבובית ו חתך יכול להיות מותקן רק בחדרים גבוהים, ועל מודלים הנדנדה ו הזזה אתה צריך מקום נוסף מול המוסך, אחרת יהיו בעיות לא רק עם פתיחת השער, אלא גם לבדוק למוסך.

אם אתה גר באקלים חם, או המוסך שלך הוא מחומם היטב, ואז מבנים מפנה אוסטרי או Promatic-3 מערכות תהיה אופציה מצוינת. ההוראה לשער אומרת כי לא ניתן להשתמש בהם באקלים קשה, כפי שיידרש תיקונים יקרים.

בשוק השערים האוטומטיים למוסך, ישנם שלושה יצרנים מובילים: הורמן הגרמני, Alutch בלארוסית ו Doorhan הרוסי. ההבדל מלכתחילה, היא העלות של מוצרים. דגימות גרמנית יעלה הקונה 800, בלארוסית - 700, רוסית - 600 יורו. למעשה, ההבדל הוא לא משמעותי מאוד, במיוחד כאשר אתה מחשיב כי המוצרים הם שונים מאוד זה מזה באיכות.

יצרנים גרמניים ובלארוסית נותנים אחריות של שנתיים על המוצרים שלהם, ואת המותג המקומי - רק 12 חודשים.המספר הבסיסי של פתחי אבנט וסגירות הוא 25,000 פעמים, אבל Doorhan פרסמה מודל עם משאב של 10,000 פתחים. דלתות בלארוסיות מושלמות עבור מתקנים תעשייתיים, מבחר Alutech יש שער עם משאב הפתיחה של 100,000 פעמים.

למרות החורף הקשה ביותר ברוסיה, דורהאן אינו מציע בידוד תרמי לדלתות המוסך באותה רמה כמו הורמן ואלוטק. האוסף של היצרן הרוסי כולל דלתות עבור אזורים בדרום עם עובי של 30 מ"מ, אם כי 45 מ"מ עובי הוא סטנדרטי.

אם לשפוט לפי משוב מהמשתמשים, השער הפופולרי ביותר הוא Alutech. קונים לציין את הקלות של התקנה, חומרים באיכות גבוהה, עמידות לחות מעולה, רעש מוגבר בידוד חום, מנגנון יכול להיות מותקן באופן עצמאי.

הבית Doorhan רוב המשתמשים לא מתלוננים. כמעט כל התביעות מצטמצמות לעובדה שהשער קופא, התריסים נשברים לפני תום תקופת האחריות, והחלפה צריכה להיעשות לאחר חודשיים.

מתקינים גם לא נותנים ביקורות טובות על המוצרים של היצרן הרוסי, בהתייחסו לעובדה כי יותר מדי יש להביא לידיעתך במהלך תהליך ההתקנה: הרכיבים אינם מתאימים אחד לשני, והם צריכים להיות מוגשות, את החורים של לולאות צריך להיות לחתוך באופן עצמאי, מעיינות מצלצלים, רולים לעוף החוצה, חלקי פלסטיק ניתוק, מדריכים אינם תואמים.

גרמן הורמן יש דירוג של 4.5 מתוך 5. צרכנים לציין את האיכות הגבוהה של המוצר, את היכולת להזמין אבנט עבור גדלים בודדים. תשומת לב מיוחדת מוקדשת לתפקוד של הגבלת התנועה. זה טמון בעובדה כי עלה נעצר אם המכונית נמצאת בפתיחה. אז, זה יתרון נוסף על בטיחות המכונית. פעולת השער שקט לחלוטין, המעיינות אינם כפופים למתוח, המערכת צורכת מעט מאוד חשמל.

ההיקף הגדול ביותר לדמיון נפתח על ידי השער האוטומטי המורכב. החלק הקדמי שלהם יכול להסתיים בכל סגנון: מ "לוחות" סטנדרטיים על דלתות פאנל בסגנון קלאסי.

שילוב נהדר של דלתות המוסך ואת חזית הבניין. שניהם עשויים באותו צבע, ואת הסיום הלבן של הפתח הוא בהרמוניה מושלמת עם פסים לבנים על הקיר.

לבנים ועץ משולבים היטב תחת כפרי, בעוד השער והקיר של המוסך צריך להיעשות באותה ערכת צבעים. מקוריות היא השימוש בטקסטורות שונות.

דלתות המוסך מתאימות באופן מושלם לתכנון הנוף של החצר בסגנון היפני. זה מספיק כדי לקשט את הדלתות, כך שהם לחקות את הדלתות והקירות בבתים יפנית קלאסית.

חסידי עיצוב אותנטי יכול לקשט את השערים בצורה של דלתות הנדנדה של טירה מימי הביניים, לקשט את לוחות עם "מזויפים" צירי "מתכת" לקצץ.

שערי כניסה סווינג יכול להיות מעוצב בכל סגנון, למשל, על ידי הדמיה תריסים מזויפים אמיתי, אשר מופעלים בשקט ו בצורה חלקה עם מפעיל ליניארי.

פתרון מצוין הוא אבנט, אשר מצוידים חלונות. הם מספקים כיסוי נוסף של המוסך. בנוסף, המעצב בחר שילוב של צבעים מנוגדים - בורגונדי וביצות. הם בהחלט מדגישים את הבהירות של זה.

כיצד לבחור שער מוסך אוטומטי, לראות את הטיפים של אנשי מקצוע מתחת.