הרמת דלתות המוסך: פרטי המנגנון והייצור

ישנם סוגים רבים של דלתות המוסך כי הם נוחים ונוחים במהלך המבצע. הבולטים שבהם הם מבני הרמה (קיפול), שבמהלך הפתיחה אל תקרת החדר. לשערים כאלה יש מספר יתרונות.

הרמת השערים צובר פופולריות גוברת בקרב נהגים. הם אינם תופסים את השטח מול המוסך, אשר לעתים קרובות מאוד רלוונטי במטרופולין.

להרים יש יתרונות:

• את דש עולה אנכית במהלך הפתיחה;
• דלתות המוסך עמיד, לשבור אותם היא לא משימה קלה;
• בעת הרמת האבנט, המנגנון שקט;
• זה סוג של שער קל להתקנה, אין צורך להטיל בסיס מדריכים, לשים מנגנונים רולר;
• אין צורך בחלל לרוחב, כאשר יש צורך בבניית שער הזזה;
• עלות שער ההרמה נמוכה - זהו גם גורם חשוב.

כדי להפוך את שער הרמה בעצמך הוא די משימה עבור אדם שיש לו את היכולת להתמודד עם הכלי. אתה יכול גם לרכוש מוכן המוכן של דלתות תקורה, מספר גדול של הצעות מיצרנים שונים נמצאים בשוק.

לפני תחילת העבודה על ההתקנה שלהם צריך להיות מוכן:

• להכיר את התכונות של דלתות המוסך;
• לעשות ציור;
• לחשב את כמות החומר;
• להכין במוסך את המקום שבו המבנה יהיה ממוקם.

מומלץ לשקול מראש ולבחור את האפשרות הרצויה. שערי הרמה הם עטוף עם גיליון מקצועי, דיקט או פלסטיק, בידוד PVC או צמר טכני מונח בין השכבות, שער הוא עשה לעתים קרובות את המארז.

מבנה הרמה אנכי מחולק לשני סוגים:

1. הרמת קטע. הבד מורכב ממספר בלוקים, ביניהם הם קבועים עם מסגרת נוקשה. מתרוממים, הם מתכופפים ומתאספים.
2. שער הטיה. במקרה זה, הבד עולה לאורך שביל מעוקל.

היתרונות של האפשרות הראשונה:

• ניתן להשתמש בבית עם כל הדלתות;
• טכנולוגיית ההתקנה היא פשוטה;
• אין מקום נוסף לפני המוסך;
• אפשר להשתמש בחלל "המת" מתחת לגג;
• העלה הוא מבנה אחד, אשר משפיע באופן חיובי על גורם הבטיחות;
• המוסך יהיה חם בחורף ללא חימום נוסף אם הדלת מבודדת כראוי;
• השערים להרים יכול להיות מותקן בתיבות כפול יחיד;
• ניתן להוסיף על ידי תכנון של אוטומציה.

יש מעט פגמים בעיצוב בשער המעלית, אך הם:

• במקרה של נזק לעלה, יהיה צורך לשנות אותו לחלוטין;
• שערי יכול להיות רק מרובע או מלבני;
• כאשר התקנת בידוד מגדילה את המשקל של המוצר, עומס משמעותי נופל על רכיבים מכניים, אשר מוביל ללבוש שלהם.

המרכיבים העיקריים של שערי ההרמה הם:

1. מסגרת;
2. מדריכים;
3. מנגנון הרמה.

העיצוב יכול להיות אוטומטי או פתוח באמצעות לוח הבקרה, או ידנית, כאשר מחזורי פתיחה / סגירה מיושמים במצב ידני.

ישנם שני סוגים של שערי הרמה:

1. חתך;
2. הרמת סיבובית.

בשני המקרים, השערים אינם משתרעים מחוץ לחדר כאשר הם פתוחים.השקפה מדורגת של מבני מתכת אורכיים, רוחב שלהם אינו עולה על 50 ס"מ, הם מותקנים באמצעות צירי.

המנגנון מבוסס על העיקרון, שבו כל פרק עושה תנועה בשני מטוסים:

• הראשון, דש עולה לאורך חיזוק אנכי;
• ואז הוא נע לאורך מישור אופקי לאורך מדריכים מיוחדים הממוקמים מתחת לתקרה.

סוג רוטרי להרים סוג הוא עיצוב אינטגרלי quadrangular שבו הצמצם, מסתובב, הוא התהדק כלפי מעלה, נע על רצים מיוחדים.

כאשר השער פתוח, האבנט ממוקם מתחת לגג במקביל לאדמה.

לאחר ההתקנה, כוונן את המעיינות לפני תחילת העבודה. המאמצים בעת פתיחת השער צריכים להיות מינימליים. גורם זה יהיה ערבות טובה כי מנגנון יעבוד במשך זמן רב.

לאחר סיום העבודה הראשי, ניתן להתקין התקנים נוספים:

1. כונן חשמלי;
2. מנגנון נגד פריצה.

בעת הרכבת מבנה, חשוב לוודא כי:

• המדריכים היו ממוקמים בדיוק על קו האופק, אחרת האוטומציה תיכשל;
• חיכוך מינימלי צריך לקרות רק מתפקוד הצמתים;
• הרגולציה של האביב נעשית על ידי סיבוב האום או שינוי מיקום האביב עצמו;

• בעת שימוש משקולות נגד, כדי להיות בטוח לתקן את לוחות בטיחות, אשר יכול להיות מותאם;
• כדי למנוע את נפילה הדלת באופן בלתי צפוי, הזיווגים מחגר צריך לשמש.

מנגנון ההרמה יכול להיות מכמה סוגים:

• קפיץ מנוף. השער, שבו יש מכשיר דומה, יש את ההכרה הגדולה ביותר בקרב נהגים. בעבודה של מנגנון כזה הוא אמין, יש לו אינדיקטורים מצוינים של קיבולת עוקפת. בעת כוונון, מעיינות חייב להיות מותאם כראוי את המדריכים כראוי מיקומו.
• כננת הרמה. מקפלים מחוממים לעתים קרובות עם צמר טכני. מבחוץ, הם לעלות פרופיל מתכת, אשר הוא גם עם כביסה או פלסטיק או דיקט.

לעתים קרובות את המארז הופך כבד בנסיבות אלה. בנוסף, מנוף עם משקל נגד, אשר מחוברת לקצה השני, ממוקם.

שערים אנכיים Sectional ביקוש רב. בד בהם מורכב של כמה בלוקים מחוברים ביניהם על ידי לולאות ציר. כל פאנל אינו ברוחב של יותר מ 50- ס"מ, ובזמן הפתיחה, החלקים נעקרים, יוצרים קשת.

ישנם שני סוגים של שערים חתך:

1. למוסכים;
2. יעד תעשייתי.

היתרון של עיצוב זה:

• אמינות תפעולית;
• פשטות;
• קלות שימוש;
• התנגדות לנזק מכני.

השוק מציע מבחר גדול של דלתות חתך של פורמטים שונים. קל יותר לקנות ערכת מוכנות, שכן קשה לעשות מוצר כזה עם הידיים שלך.

התוכנית של הדלתות הקטעיות היא פשוטה למדי: החלקים מחוברים אחד לשני על ידי לולאות כי להזיז את הצמיגים המיוחדים. בין שתי שכבות מונח בידוד מ PVC או צמר סלעים, המשטח החיצוני הוא שטוף עם סדינים מקצועיים. עובי לוח - כ- 4 ס"מאשר מספיק כדי לשמור על המוסך חם במהלך העונה הקרה.

הטבות:

• שמירת שטח;
• אסתטיקה;
• אמינות;
• הכדאיות הכלכלית.

דלתות סקטוריאליות מובחנות גם על ידי סוג ההרמה:

• את הרגיל - זהו הסוג הנפוץ ביותר של השער;
• נמוך - רכוב זה סוג של שער עם משקוף בגודל קטן;
• גבוה - מאפשר לחסוך מקום באזור המשקוף;
• משופע - מדריכים אופקי יש זווית זהה של היצר כמו התקרה.

הרמה אנכית היא כאשר השער נע אנכית לאורך הקיר. האביב למתוח - חתך דלתות במקרה זה מתוכננים תחת משקוף 10 ס"מ והם הקטנים. במנגנון ההרמה יש קפיץ מיוחד (פיתול או פשוט), מה שמאפשר למצוא את המצב האופטימלי הדרוש לסגירה ולפתיחה.

מנגנון הבקרה אפשרי במרוחק באמצעות השלט הרחוק. לוחות סנדוויץ 'מחוברים ביניהם על ידי מנעולים מיוחדים, המאפשרים את העיצוב להיות מונוליטי.

הפופולרי ביותר מתקבל שער מתקפל. סוג זה של שער מאפשר לך להימנע "אזור בלתי נראה" כאשר עוזבים את המוסך, לעתים קרובות גורם זה הוא הגורם לתאונות.

כאשר אין דלתות הנדנדה, הסקירה היא הרבה יותר. היתרונות של שערי הנדנדה:

1. הם זולים;
2. קל לתפעול.

השער מורכב משתי מסגרות שסוגרות את הפתח. יש תמיכה עיקרי שבו מדריכים המצורפים. במהלך הפעולה, החלק העיקרי נע על המסבים עד שהוא נמצא באזור הקורות האופקיות. במקרה זה, מעיינות פיצוי או משקולות נגד מעורבים באופן פעיל.

עיצובים Louvre נמצאים במגוון רחב של אפשרויות. העיקרון של המכשיר הוא פשוט: וילון מתפתל גמיש במהלך המבצע הוא פצע על פיר מיוחד, הוא ממוקם באזור משקוף.

סוף האינטרנט גמיש קבוע על פיר. במהלך הפתיחה, גליל של שכבות מסך גדל בהתמדה, אשר אחד על גבי השני.

יתרונות:

• הם זולים;
• יש משקל קטן;
• צורכים את כמות האנרגיה המינימלית.

בין החסרונות, ניתן לציין כי סלילי האינטרנט, בעוד בגליל, לשפשף אחד את השני, microparticles יש השפעה מכני לא רצוי על שכבת ציפוי.

צומת זה יש יתרון: כאשר אורך הזרועות של הקונסולות הוא הגדול ביותר, מתח הכונן יכול להיות נחלש מעט.

במהלך תקופת הפתיחה, הכתף האפקטיבית הופכת קצרה יותר, הבד נכנס לחלק המרכזי של השער. גורם זה מסביר מדוע צריכת החשמל היא מינימלית. עומס מופחת באופן משמעותי על הכונן עצמו, אשר תורם המבצע אמין שלה עמידות. איכות חיובית נוספת היא כי מהירות התנועה של שערים כאלה הוא גבוה.

לעתים קרובות, במקום מסגרת מתכת להפוך את המסגרת של הסורגים, מטופלים עם תחל חיטוי מיוחד. בניית מסגרת עץ תהיה זולה יותר, מבחינת יציבות ואמינות זה יהיה שונה מעט מן המתכת אחד.

הדלת מתרסקת לעתים קרובות בשערים אנכיים, מבחינה טכנית קל לעשות זאת. שער מתקפל, למרבה הצער, לצייד את הדלת אינו אפשרי.

לפני שתתחיל לרכוש חומרים ולהכין מקום לבנייה בעתיד, אתה צריך לצייר תרשים - ציור. הדבר החשוב ביותר הוא לקבוע את הממדים הבסיסיים של שער ההרמה.

הגדלים הסטנדרטיים משתנים:

• מ 2450 מ"מ ל 2800 מ"מ רוחב;
• מ 1900 מ"מ עד 2200 מ"מ גובה.

לכל מוסך יש מאפיינים משלו, עם הגודל המדויק הנדרש כדי להיקבע על המקום. זה מאוד חשוב כדי להבין מה החומר עלה הדלת ואת המסגרת יהיה עשוי.

ראשית, ייצור השער יחייב:

• ברים 100 x 80 מ"מ וברים 110 x 110 מ"מ לתקרה;
• חיזוק כדי לאבטח את המסגרת;
• פינות 60 x 60 x 4 מ"מ כדי לחזק את המסגרת;
• פינות לייצור מסילות 40x40 מ"מ;
• ערוץ 80x40 מ"מ;
• באביב בקוטר 35 מ"מ;
• 10 מ"מ;
• בד לעשות אבנט;
• כונן אוטומטי.

העיצוב של הכונן האוטומטי הוא פשוט, אתה יכול לעשות את זה בעצמך, מכשיר דומה ניתן למצוא בשוק, בידיעה מה רוחב, גובה של המוסך בעתיד יהיה, כמו גם רשימה משוערת של חומרים שיידרשו.

זה גם קל לחשב את הסכום המשוער של הכסף כי יהיה צורך ביישום של הפרויקט. במהלך העבודה, הסכום עשוי להיות מותאם, אבל אם התוכנית הוא נערך כראוי, אז זה יהיה חסר משמעות (לא יותר מ 10%).

מן הכלים עבור ההתקנה של השער יידרש:

• בולגרית;
• תרגיל;
• מכונת ריתוך;
• שני מטר גובה;
• מפלס המים;
• מתכוונן.

אתה יכול לקחת ציורים מוכנים, זה יהיה להפחית באופן משמעותי את העלות של פיתוח הפרויקט שלך. ישנן תוכניות שונות, כולל אלה של היצרנים המפורסמים בעולם.

לאחרונה, שערים עם wickets, כמו גם אוטומטיים השערים הרמה הם ביקוש גדול. ערכות ואביזרים עבור שערים אוטומטיים ניתן לקנות בחנות מקוונת או רגילה. התאמה של יחידת הבקרה אינו קשה, זה יכול להיעשות באופן עצמאי.

זה צריך להיות עם הרכישה כדי לשים לב לפרטים אלה:

1. למדריכים צריך להיות אותו חתך רוחב כמו בציור. גם הפער בין המסבים לבין המדריכים חשוב, הוא חייב לעמוד בסטנדרטים.
2. חשוב לשים לב המפרקים. כל מרכיבי המבנה חייבים לנוע בחופשיות בנקודת המעבר מהכיוון האנכי של הפתח אל האופקי.

בנקודות העיקול של קטע האינטרנט, חותם מגן קיים בהכרח. הוא מבצע מספר פונקציות שימושיות:

• מבטיח את שלמות השער;
• מונע מהאצבעות להיכנס לפער או לקצות הבגדים.

אטם סינתטי צריך להיות מחובר בחלק התחתון של הדלת כדי למנוע את האינטרנט מן הקפאה.. חשוב לחשב את עובי של לוחות, זה צריך להיות אופטימלי.

אם אתה צריך להתקין כננת חשמלית, אתה צריך כראוי לחשב:

• מאמץ הכרחי;
• כוח מנוע חשמלי;
• יחס ההילוכים של תיבת ההילוכים.

צריך לשים לב קרוב מנעולים ומטפל, הם חייבים להיות באיכות גבוהה. לוח הבקרה חייב להיות גם אטום לעמוד עומסים מכניים.

שערי הרמה ניתן לבצע באופן עצמאי, באותו זמן לחסוך כמות משמעותית, אך מומלץ לעקוב אחר כל הדרישות הטכנולוגיות. בשער המתגלגל עובי הרצועות חייב להיות לפחות שני סנטימטרים. רוחב של שערים כאלה מותר לא יותר מחמישה מטרים..

הגובה האופטימלי של הפתיחה צריך להיעשות יותר על ידי 30 ס"מ של נקודת העליון של גג המכונית. החדרים ואת רפידות הכתף ממוקמים באותו מטוס. המסך יכול להיות בין 30 ל 50 ס"מ, הכתף - יותר מ 10 ס"מ.

אלומיניום משמש לעתים ציפוי חיצוני. המשקל של מתכת זו הוא שלוש פעמים פחות ברזל, העומס על הכונן יהיה פחות ניכר. פלדה גיליונות זה הגיוני להשתמש בו תנועה אינטנסיבית גדולה של כלי רכב. על לוחות סנדוויץ ', מותר להשתמש פרופילי מתכת מיוחדת כי לא ניתן לפצח. חלקי פלדה לא צריך להיות פחות משני מילימטרים עבה, הם צריכים להיות מכוסים אבץ.

עדיף לרכוש automatics מיצרן ידוע, שכן קשה לעשות כזה הצומת עם הידיים שלך. כונן, לוח בקרה, שילוב מנעול - כל זה עדיף לקנות מיצרן אחד, אחרת יש סיכון של אי התאמה הצומת. מומלץ להשתמש ב- Drive כדי לרכוש יותר חשמל.אחרת הסיכון של שבירה עולה. צריך לבחון היטב את הסימונים של מסבים. הם הניחו את המשקל כי הוא מסוגל לעמוד בחלק הזה.

התוף פיתול חייב להיות עשוי אלומיניום כוח גבוהה. יש לחזק אותו בפינות מתכת של המשקוף והקיר, כמו גם את הפתח עצמו. הפרש רצפת הרצפה במוסך מותר לא יותר מ 5 מ"מ. בשולי צמיגים הפתיחה מותקנים, הם הולכים תחת חפיפה. החלקים ינועו לאורך הצמתים האלה.

במהלך העבודה, שים לב אמצעי זהירות, השתמש משקפיים, כפפות, קסדות בנייה.

ממדי הפתיחה נמדדים במספר נקודות רוחב וגובה, הפרמטר הראשון נלקח בדרך כלל כערך המקסימלי, ובגובה - המינימום. גודל המסגרת תואם את הפרמטרים של הפתיחה. אם עליך לחבר את החלקים בסוגריים, הפרופילים מצולמים בזווית של 90 מעלות.

פרופילים מחורר מתחזקים עם רצועות חובה. בנסיבות כאלה, מגשרים ומדריכים הם trimmed כך טיפ קטן נשאר, זה יהיה צורך לתקן את החלקים.

המסגרת חשופה באמצעות אינסטלציה. לאחר העיצוב עומד ברמה הנדרשת, הוא קבוע. מדריכים אנכיים קבועים באמצעות סוגריים. זה סביר להשתמש קיבוע ניידים, כך החלק ניתן להתאים את המיקום הרצוי. מדריכים אופקי מוכנס לתוך משכנתא פינה לתקן.

כדי להפוך את גודל החבילה קטן יותר, לוחות אנכיים לפעמים מפוצלים לשניים.. החלקים מקושרים לפינה. לא צריך להיות הבדלים בין פרופילי המתכת באתר ההתקנה של המעקה הפינתיאחרת זה אפשרי את ההתקפה של רולים.

ישנם שני סוגים של צמתים לאיזון:

1. פיר פיתול;
2. אביב מתח.

הם עובדים על אותו עיקרון, רק המיקום שלהם שונה.

מנגנון אוטומטי עם כונן בתפזורת יש כוח גדול, זה יכול לעבוד עם שערים כבדים. אוטומציה במקרה זה מסופק עם מנגנון שרשרת.

עבור הרמת הצומת אתה יכול להשתמש אזעקה עבור מכוניות. כונן יכול לשמש כננת הפוך. זה עובד על 220 וולט הרשת והוא מסוגל להעלות את השער של 125 ק"ג.

הציור החיצוני של השער יכול להיות פשוט למדי. לדוגמה, ערכת צבע אפור מונוכרום מתאים מאוד לסוג זה של עיצוב.

לעשות את השער של הגודל הקטן ביותר האפשרי.. דלתות קומפקטיות יציבות יותר, מה שהופך את אפשרות החסימה פחות משמעותית.

לפני התקנת השער, יש צורך לבצע שיפוץ של המוסך - רמת פני השטח של הקירות והתקרה כך המדריכים אין סטיות.

את המסגרת צריך ללכת כמה סנטימטרים לתוך הרצפה, אבל זה לא משנה הרבה, היא דלת עצמית או דלת המפעל. בטון לשפוך ניתן לעשות כאשר הוא קבוע אנכית.

לאחר הפריסה של המגן הוא נבדק: לשים על המדריכים קיפול סיים לבדוק את העבודה.

השלמת העבודה מוכתמת בהתקנת אביזרים:

• עטים;
• מנעולים;
• לעזאזל.

התקנה נכונה של אביזרי חשוב מאוד, זה תלוי כמה זמן השער ישרת. לעתים קרובות ידיות עשויים מבחוץ, ו מבפנים, אשר מגדיל את הפונקציונליות של הדלתות.

כל העבודה הזאת יכולה להיעשות בעצמך, כולל התאמת מנגנון ההרמה. אם השער נרכש בחנות, מומלץ לעיין בקפידה במידע שניתן למצוא בהוראות.

אם יש wickets ב וילון הדלת, כדי להיות בטוח לשים את הבריח על זה.. מנעולים יהיה שימושי, אם המוסך אינו ממוקם על שטח של משק הבית.

גימור חיצוני הוא תחול וציור. את שלביו ניתן לחלק כדלקמן:

• הכנה והרכבה של מסגרות;
• התקנת רולים;
• אבנט הרכבה;
• התקנת אביזרים.

ראמה לוקח את חלק הארי של כל העומס, ולכן זה חייב להיעשות הראשון. הסורגים הם זולים, מסגרת של ברים יכול להיות שווה להחליף את מסגרת המתכת. זה יהיה אופציה כלכלית, אבל אם הכל נעשה כראוי, אז את העיקרון של המבצע ואת כוחו של המבנה לא יסבול.

כך נעשה:

• המטוס שעליו מתבצע ההתקנה חייב להיות שטוח לחלוטין. כדי למנוע עיוותים, מוטלים עליו ברים מוכנים.
• בנקודות חיבור, פינות מתכת משמשים, אשר מהודקים עם ברגים הקשה עצמית.
• החלק התחתון של הקורה שקוע ברצפה לפחות שני סנטימטרים.
• לאחר השלמת העבודה ההתקנה מתחילה בדיקה. הקופסה ממוקמת בפתח, נבדקת באמצעות רמת (אנכית ואופקית) של המיקום של המבנה.

אם אין שאלות, מסגרת קבוע עם חיזוק אורכה יכול להיות 25 ס"מ. יש אחד כזה קבועה עבור מטר פועל אחד.

לאחר מכן, המדריכים ממוקמים באזור התקרה במקביל לאופק. לאחר השלמת ההתקנה של המסגרת, אתה יכול לטעון mounts עבור rollers.

מסילת הברזל קבועה עם ברגים בקוטר של 1 "ס .מ חשוב לציין כי במהלך תהליך ההתקנה יש ליישם רמה קבועה. לאורך הקצוות של מסילות הרכבת מותקנים בחריצים, המאפשרים לך לשלוט על תנועת השער.

בד יכול להתבצע מתוך מגוון של חומרים. לעתים קרובות השער הוא עטוף עם פלסטיק עמיד או יריעות נירוסטה. בידוד, הנמצא בין הסדינים, מקטין ביעילות אובדן חום.

אוטומציה בשער להרים לא יכול לעבוד בלי לחבר מנוע טוב. בזכות עבודתו נפתח השער ונסגר במהירות. מנגנונים אוטומטיים צריכים להיות מנגנוני חסימה עצמית שאינם מאפשרים לפתוח את השער אם אין אספקת חשמל. מכשירים כאלה הם עמיד למדי ואמין.

ישנם מספר דגמים של שערים בשוק, אשר עשויים היטב וזול. מומלץ לשים לב לשערי הרחוב האוטומטיים. "Alutech קלאסי"מיועד למוסכים עד 3,100 מ"מ גבוה 6,100 מ"מ רחב. השטח הגדול ביותר של פתיחת החסימה הוא 17.9 מטרים רבועים. מעיינות פיתול נועדו 25,000 מחזורים.

סקטורים במהירות להרים קונסטרוקציות, שבו מסגרת עשוי פרופילי אלומיניום extruded, באים עם מוסיף אקריליק כפול - זה הבחירה הטובה ביותר עבור משקי הבית הפרטיים.

מוצרים Alutech הייצור של הרפובליקה של בלארוס יש את היתרונות הבאים:

• מראה יפה;
• עקרון פשוט של פעולה;
• איכות ואמינות בעבודה;
• הפרת האביב אינה מאיימת על נפילת הבד;
• כל החלקים מתאימים היטב;
• את השער אפשר לשים בכל פתח ברחוב.

שערי אוטומטיים "Alutech קלאסי" יש עובי של 4.5 ס"מ לוחות.השער עובד בשקט. הם בטוחים וזולים, אבל, עם זאת, הם יכולים להיקרא האליטה במונחים של איכות הביצוע.

יש הגנה מפני לחות סביב המערכת בשל חותמות של חומר מיוחד אלסטיות EPDM, אשר שומרת על המאפיינים שלה גם בטמפרטורה של 30 מעלות צלזיוס.

יש שער מובנה (גובה 1970 מ"מ, רוחב 925 מ"מ), המאפשר לך להיכנס לחדר מבלי לפתוח את הדלת הראשית. יש גם בלוק להרים ידנית.

פרטים נוספים על העיצוב של דלת המוסך מתוארים בסרטון הבא.