הדקויות של הבחירה של שערי מוסך התנופה
כל מוסך צריך שער לא רק להסתיר את כל התוכן, אלא גם לספק את האבטחה הדרושים, וגם ייראה אסתטי ונראה. נהגים לעתים קרובות תוהה על הרכישה והסידור של המוסך, אחד האלמנטים החשובים שבהם הם, כמובן, את השער.
דלתות המוסך הן של חמישה סוגים:
- חתך;
- הרמה והסתובבות;
- רתיעה;
- תריסי גלילה;
- תקן hinged bivalves, אשר יידונו במאמר זה.
תכונות מיוחדות
שערי עלה כפול הם הסוג הנפוץ ביותר של כל העיצובים המוצעים. דלת המוסך היא אופציה קלאסית. לעתים קרובות דלת קטנה מותקנת באחד השסתומים, כך שתוכל לעבור דרכו לתוך המוסך מבלי לטרוח לפתוח את שתי הדלתות.
שערי הנדנדה הם פשטות טובה של הבריאה שלהם, כי במהלך ההתקנה, כל החומרים עשויים להיות מעורבים בהתאם להעדפות של הבעלים.
פריצה כגון דלת קשה מאוד עקב מנגנוני נעילה פריצה המשמשים להתקנה.
כמו כן, המוני של דלתות המוסך יסייע למנוע פולשים להיכנס.
אבנט דלתות המוסך דורשים הרבה מקום מסביב, אז אם אתה רוצה לפתוח את המוסך יצטרך לפתוח אותם עד למקסימום. בנוסף, שערים כאלה צריך לתקן מעת לעת בשל העובדה כי סעיפים יש תכונה אופיינית לשקוע.
ראוי גם לציין כי השערים הנדנדה צריך טיפול מתמיד הצירים מעת לעת, כלומר, סיכה תקופתיים שלהם.
אם ברצונכם לעזוב את המוסך, על בעל הרכב להתבונן בזווית יציאה מסוימת כדי לא לפגוע בשטחי המכונית ולמנוע שריטות לא רצויות. ראוי לציין כי רוב הנהגים התקינו רק שער כזה. בגלל העלות הנמוכה שלהם.
סווינג דלתות כפולות הם לא דבר מוכר כמו הפופולרי ביותר מותקן לעתים קרובות במוסכים, כי הם ציבוריים הפשוטים ביותר להתקין.
חומרים
בבחירת החומר להתקנה של דלתות מוסך כפולות מתכת (ריצוף מקצועי) ועץ נחשבים החומרים הפופולריים ביותר. שערי מתכת במוסך הם עמידות טובה ועמידות, כמו גם את העובדה כי יש להם הגנה מפני קורוזיה. כי הם מעדיפים נהגים להגדיר לרוב במוסך. עם זאת, כדאי להיות זהירים מאוד כי אם שכבת מגן פגום, קורוזיה מתכת עדיין עשוי להתרחש.
יש לציין כי גיליונות צדודית הם רזים מאוד, וכתוצאה מכך קל מבחינה טכנית להתכופף ולחתוך. עם זאת, קל מאוד לקבל פציעות וחתכים אם אתה עובד עם החומר הזה עם ידיים רשלניות עם הידיים החשופות שלך.
דלתות מוסך מעץ יש מחיר נמוך, כמו גם מתכת. זו הסיבה שהם לפעמים נותנים עדיפות לנהגים - בשל מחסור בכספים. עם זאת, ההבדל בין השערים האלה היא לא רק כי, לעומת לוחות גלי, עץ הוא חומר קצרת מועד, אבל גם כי השערים עץ להניח אש מסוכנת כוח נמוך למדי.
דלתות מוסך פלדה, כמו מתכת, יש כוח ועמידות, הם אמינים והם לא מסוכנים אש, בניגוד עץ. שערי פלדה משמשים לא רק כדי להגן על המוסכים, אבל הם מותקנים גם בתחום התעשייה.
מועדף של נהגים רבים הפכה את האפשרות של ייצור דלתות המוסך של לוחות סנדוויץ '.הוא מניח פרקטיות, רווחיות וקלות בהתקנה. חומר זה הוא מסוגל לשמור על חום טוב, אשר מבטלת את הצורך חימום נוסף של החדר. בנוסף בידוד תרמי, את הדלתות של לוחות סנדוויץ 'יש יתרונות כגון כוח אש בטיחות.
הם צריכים להיעשות עם צמר זכוכית, שכן יש התנגדות לחות טובה צפיפות ללא ספק.
דלת מוסך עם פשפש פירושה שיש דלת מיוחדת באחד העלים, שאליו אתה יכול בקלות להיכנס למוסך מבלי לפתוח את השער עצמו. בחירה זו היא פתרון מעשי, שכן המוסך לעיתים קרובות צריך לקבל, למשל, עבור כלי.
אם אתה לא צופה דלת באחת הדלתות, אתה יכול לקחת ציור סטנדרטי של השערים הנדנדה ולהוסיף את הקורות החסרות הדרושים להתקנה של הדלת הזאת.
שערים מן הסדינים צדודית הן גם אפשרות טובה למדי. שער כזה מספק מראה מודרני יפה, עמידות, אמינות. בנוסף, חומר זה אינו דליק, אשר ניתן לייחס גם את היתרונות הברורים.
השערים מבודדים לערב את השימוש של צמר סלעים קצף. השערים מתמודדים משני הצדדים עם סדינים גלי, וביניהם יש בידוד המסייע לחמם חדר מוסך קטן במהלך העונה הקרה.
כאשר השער מבודד, משמש גם איטום, בעזרתו ניתן לאטום את השער סביב המערכת באיכות גבוהה, וכתוצאה מכך החום יישמר טוב יותר בחדר.
ישנם מספר רב של חותמות:
- רצועת גומי;
- סיליקון איטום;
- אקריליק ספוג פוליאוריטן מוקצף חותם;
- קלטת צינורי;
- סנן מברשת.
הדקויות של ייצור
בעת התקנת שערי התנופה מוסך, אתה צריך לזכור כמה פרטים חשובים לשחק תפקיד משמעותי, אשר יכול לעזור לבצע את העבודה קלה יותר. לבלות פחות זמן ומאמץ:
- כדי להשיג את הביטחון הגדול ביותר, מומלץ להתקין שני מנעולים אחד פנימי, אשר יפחית באופן משמעותי את האפשרות של פריצה המוסך.
- כדי לחתוך לולאות, יש צורך למדוד מראש ולסמן מקומות מיוחדים עבור המיקום שלהם, ולאחר מכן, עם איזמל, להסיר את מסת העץ של העומק הנדרש מקטע מסוים. העומק צריך להיות שווה למחצית עובי הלולאה עצמה.
- נקודות העקב נמוך יש להשתמש, אשר צריך להיות מצויד עצמית דלתות המוסך כדי למנוע עיוות של השסתומים.
- הקפד להכין כרית חול, הממוקם באופן אופקי בלבד. הדבר נעשה אם בחרת דלת מוסך גלי, מותקן עם מבני בטון מזוין.
- לפני ההתקנה, יש צורך לקבוע את הבחירה של מסגרת מולחם, אשר יכול להיות משני סוגים: יחיד כפול.
העצרת
עבור התקנה מוצלחת של שערי מוסך התנופה זה בכלל לא הכרחי כדי להיות כישורים מסוימים, שכן סוג זה של השער הוא הזולה ביותר יש את העיצוב הפשוט ביותר.
יצירת מסגרת
המסגרת המולחמת היא אלמנט המבנה של המבנה, המורכב משני חלקים מחייבים - המסגרת החיצונית והפנימית. בנוסף למכונה עבור ריתוך, מרובע ו grinders, אתה גם צריך מדידה קלטת לייזר, אשר יסייע לבצע את העבודה מהר יותר בקלות.
לפני שתתחיל להרכיב את המסגרת מרותך, אתה צריך למדוד במדויק את פתיחת דלת המוסך באורך ורוחב.
היזהר עם זה, שכן הגירסה המוכן יהיה קשה מאוד לשנות ולהתאים את הפרמטרים הטכניים הקיימים אם המאפיינים הראשונים ומדידות להוכיח להיות שגוי.
לאחר בניית המסגרת מרותך מוכן, כל המקומות שבהם ריתכים נוצרים לאחר ריתוך צריך להיות sanded.
התקנת מסגרת
המסגרת היא המרכיב העיקרי של המבנה כולו, והוא מורכב משני חלקים, וגם את האבנט. עבור ייצור של מסגרת מתכת בהכרח צריך מכונת ריתוך, פרופיל פלדה, בולגרית, סרט מדידה, סרגל מתכת ארוך, כמו גם את רמת הבנייה של שני מטרים אורך.
על מנת ליישר את המבנה אופקית ואנכית של המסגרת, רמה היא הכרחית, ואחריו צעד ריתוך.
זה מאוד חשוב להפוך את מהלך השסתומים לא להיות בשום אופן impeded. כדי לעשות זאת, להשאיר פער קטן ביניהם, וכתוצאה מכך את האבנט לא יהיה לחוץ בחוזקה אחד נגד השני.
כאשר מצמידים את השסתומים, רצוי לשמן את החלק הפנימי של הצירים עם גריז על מנת למנוע צווחה לא נעים בעת פתיחת וסגירת השער.
פערי כוח וקנבס
במקרה של ייצור דלתות של גלי, הבד עשוי יריעות מתכת. לשם כך, נעשה שימוש בסדיני מתכת חד-שכבתיים, שמהם נחתכים בדי ציור בגודל מסוים. חשבו על כך ציורים מגולפים יהיו חופפים. לכן, האלמנט הראשון חייב להיות לחתוך בהכרח 15-20 מ"מ יותר מאשר השני ברוחב.
בעת תיקון הבד לארגז, אתה צריך להתחיל מהחלק התחתון של המבנה.
כוח לולאות נחוצים כדי למנוע קשיים בעת פתיחת דלת המוסך. כדי לאבטח אותם, אחד לא יכול לעשות בלי מיוחד ריתוך משותף. אל תשכח את זה החלק העליון של לולאת הכוח צריך להיות בעלה של השער, ואת החלק התחתון צריך להיות ממוקם במסגרת המבנה.
על מנת להבטיח את החיבור של תפר ריתוך עם כוח מקסימלי, יש צורך לרתך רצועת מתכת כפוף, אשר לא צריך להיות שונה עובי מיוחד.
צירי הידוק
בשלב זה של ההתקנה, השערים הכפולים צריכים להיות קבועים היטב. כדי לעשות זאת, ייתכן שיהיה עליך deadbolt, בתפקיד שבו אתה צריך להשתמש סיכה ישירות במצב אנכי. ברגים משמשים לסגור את הדלתות בעיצוב של דלת המוסך כדי להשיג את הביטחון הגדול ביותר. ככלל, הם מותקנים בחלק הפנימי של הבד.
יצוין כי העבודה המצוינת תפקידם מהדק ברגים שצריכים להיות מולחמים את הצירים.
התקנת שער
על מנת למנוע את התרחשות של קורוזיה מתכת ואת החדירה של לחות על פני השטח, כל האלמנטים צריך להיות מכוסה בשכבה של פריימר המקצועית המבצע את הפונקציה של הגנה על החומר.
עכשיו, לאחר ייבוש מלא, יש צורך לתקן את החלקים החיצוניים והפנימיים של מסגרת ריתוך אל המדרונות באזור שבו יש פתחים מוסך. בשביל זה סיכות מתכת יידרשו, אשר מסתיים חייב להיות מרותךואז חול כל התפרים וצבע.
התקנת מנעולים
הם יכולים להיות מותקן הן בתחילת התהליך עצמו ובסופו של דבר - זה לא חשוב. אתה צריך לשים לב לעובדה שאם חשוב לך לחסל עד למקסימום את האפשרות של פולשים להיכנס למוסך, אתה צריך להשתמש נגד פורץ מנגנוני נעילה במהלך ההתקנה.
ראוי לציין כי על כמה בזהירות וביעילות לבצע את ההתקנה, יהיה תלוי במבצע כולו שלהם בעתיד.
כבר דיברנו על אחד משלבי ההתקנה - בידוד.
אם תרצה, אתה יכול גם לבודד דלתות המוסך במטרה החדירה לפחות של אוויר קר לחדר, וזה חשוב במיוחד במהלך העונה הקרה.
כמו תנור, אתה יכול להשתמש וילון תרמי של חוזק גבוה פלסטיק או ברזנט. עם זאת, במקרה של יחס אחראי ביותר לנושא של מוסך בידוד, קצף פוליסטירן יהיה חומר טוב. אתה יכול גם להשתמש צמר זכוכית, אשר ניתן למצוא בקלות בחנויות חומרה בצורה של לוחות.
דוגמאות ואפשרויות מוצלחות
אופציה מעניינת תהיה שער מזויף. הם נראים באמת יפים ומפנקים, אבל הם מושרשים בימי קדם, ואת המראה שלהם לא תמיד לענות על הטעם של המודרניות.
היתרונות הברורים של הבחירה של דלתות מוסך ברזל מחושל הם כוח, איכות ללא עוררין ועמידות. השערים האלה יעמדו זמן רב ולא יכריחו את עצמם לטפל בהם.
בעת התקנת שער ברזל חשיל, מוצרים שונים של מגוון רחב של צורות ותצורות משמשים, עם התוצאה כי עבודה מיומנת באמת מתקבל.
ראה סקירה מפורטת של וידאו של דלתות מוסך הנדנדה בסרטון להלן.