איך לשים לבנים תחת jointing?

ובכן הניח את הקיר לבנים נראה נהדר. משפט המפתח כאן הוא בדיוק "הניח היטב". אפילו את החומר המדהים ביותר הפרה של הטכנולוגיה של יישום תוצאה מוצקה לא ייתן בדיוק.

בטנה לבנים נעשה באמצעות מגוון רחב של תבניות המסייעות ליצור את המרגמה כראוי. ההבדל בין הדפוסים הוא בעיקר בצורתם הגיאומטרית. הנחת בדרך דומה לא נראה איך הניח ללא שימוש בכלים נוספים. כדי לעשות את כל העבודה בעצמך, תצטרך:

• ספוג עם מברשת מתכת;
• פתרון שבו מוסיף חומר פלסטי;
• כף;
• לבנים;
• אלמנטים בתבנית המגדירים את תכונות הבנייה.

כף משמש כדי להסיר את הפתרון שנותר בתפרים. ההרכב ממוקם בקפידה ברמה העולה בקנה אחד עם הקו החיצוני של המצמד. הסדר הוא פשוט: תחילה עם התבניות בידיהם הם יוצרים את התצורה הרצויה, ורק אז הם משתמשים כף. אם לא תסיר עוד מרגמה בנייה, אתה יכול להתמודד עם בעיות חמורות. בעזרת מכשיר כזה כמו joining, אפשר לדחוף את הפתרון בחזרה על ידי 0.3 ס"מ.

לאחר מכן, הרכב הוא דחוס בקפידה. אלגוריתם כזה יסייע לשפר את איכות לא הנחת אחד, אבל את הקיר כולו כמכלול. חשוב מאוד לקחת בחשבון את הזמן שבו יש להשלים את הגישור. על ההגדרה שלה לשים לב לרגעים:

• את עקביות ראשונית של הפתרון;
• תכונות הפלסטיק שלה;
• לחות הסביבה;
• טמפרטורה (בחוץ או בתוך הבית);
• זמין עבור המאסטרים של מהירות העבודה.

זה סביר להניח לבנים מתחת joining קל, אבל גם לא קל. הצעד הראשון הוא תמיד ניקוי יסודי של פני השטח. זה לא צריך להיות אפילו עקבות קטנים של לכלוך. יתר על כן, חשוב להכין, כפי צריך להיות בנייה בנייה, אשר צריך להיות פלסטיק ככל האפשר. לעתים קרובות, תוספת של חומרים מיוחדים המגבירים את איכות הפלסטיק נעשה.

ראשית, תפרים אנכיים תפרים, רק אז זה מגיע למישור האופקי. יש לנסות לעשות את העבודה ללא שימוש adjuvants, עם זאת, החלטה כזו מאיימת לקרוע את הרכב במקומות נפרדים. זה מותר להשתמש תערובות יבש לרכוש כי פלסטיות לאחר דילול במים. היתרון של אפשרות זו הוא לשמור את התצורה לאחר השלמת החיבור.

אתה יכול לפרוש את הקיר הקדמי של עיצובים שונים, כולל עם בר, עם לבנים של כל צורה גיאומטרית. הבחירה של תבניות נעשה על פי פרופיל של בנייה. דרישה זו תבטיח את עובי אותו מילוי. בחירת הרכב, יש צורך לגלות - אם זה יעורר סתימת פני השטח? אם זה קורה, כמות החומר בילה גדל באופן משמעותי, במיוחד על משטחים עם מרקם קרוע.

אנחנו חייבים להיות מוכנים כי העבודה תהיה זמן רב מאוד. זה ייקח די הרבה זמן, אז אתה צריך לתכנן את לוח הזמנים שלך בזהירות. הניסיון הקל ביותר להאיץ את החיבור יביא להידרדרות המראה של פני השטח. לגבי הכלי, אתה יכול גם לקנות אותו ולהפוך אותו בעצמך. בכל מקרה, עליך לוודא כי הטופס מאפשר לך להשלים את המשימה.

מכשירים עזר יהיה צורך אם אתה רוצה ליצור התפר של צורה לא טיפוסית.כדי להפוך את הקו הזה בעזרת כמה מפרקים לא יעבוד. קבוצה מדויקת של כלים נקבעת על ידי המצב הטכני של קיר לבנים, אבל המערך המסיבי ביותר יהיה מורכב מעוזרים כאלה:

• פטיש;
• מערבל בטון;
• אזמל;
• מקדחה חשמלית;

• משולש כף;
• מברשת צבע עם זיפים רכים (או רולר);
• kratsovka;
• מברשת עם ערימת פלדה קשה.

איזמל, אשר בעדינות הלם, יעזור לנקות את הפתרון הישן מן התפרים. אם אין כלי כזה, אתה יכול להחליף אותו עם מחורר. ביצוע הדיס לעתים קרובות דורש תרגיל זרבובית ערבוב. רכיב כזה מקל על שילוב הפתרון.

מיקסר בטון אינו נחוץ במיוחד אם היקף העבודה הוא קטן. כף מסייע גם בעת הסרת תערובת עודף בעת החלת אותו. קירות הם ניקה כאשר joining ו דיוס הושלמה. כדי להרטיב את רצועות, לעתים קרובות להשתמש במברשת מברשת. ככלי נידח נעשה שימוש עץ Lath עם אורך של 1 מטר. הטנק שבו הדיס מוכן צריך להיות עמוק יותר מאשר עמוק, אחרת המלט יפעל במהירות רבה.

אתה יכול לפשט באופן מקסימלי את ניקוי המפרקים על ידי נושבת אותם עם מדחסים. טכניקה זו מקלה על הסרת אפילו לכלוך הקטן ביותר. כאשר הפתרון עודף מוסר, התפרים לחים באזור קטן. יש להרטיב רק את החלק שיעובד ב -60 הדקות הבאות. החיים של הפתרון משתנה בין 1.5 ל 2 שעות, ולכן הוא מוכן כמות קטנה.

לבנים בנייה עבור jointing מוצגים וידאו להלן.