הרמת השערים: איך לעשות את זה בעצמך

הנוחות של מוסך עבור מכונית נקבע לא פחות על ידי שער הכניסה שלה, אשר חייב להבטיח את שלומם של המכונית ולסגור בקלות ובבטחה. כיום, אתה יכול להזמין או להפוך את עצמך מספר אפשרויות עבור עיצובים אוטומטיים. הבא ייחשב כיצד להפוך את שער הרמה למוסך במו ידיך.

בניגוד קונסטרוקציות הנדנדה, אשר ברוב המקרים יש 2 כנפיים התנופה הפתוחה החוצה, דלתות מעליות יש חלקים או תריסים עולה למעלה. עקרון הפעולה שונה בהתאם לסוג - חתך, סיבוב או רולר. העיצוב עצמו, הכולל אלמנטים שונים: תיבת, מדריכים, רולים, מנגנון הרמה, הוא הרבה יותר מסובך מזה של שער הנדנדה פשוטה.

לאחר מוסך מוגמר עם פתח כניסה מלבני, אתה יכול בקלות לבנות שער הרמה עם הידיים שלך. עבור ההתקנה, אתה צריך סטנדרטי של כלי בנייה, חומרים עבור שסתומים, מדריכים הגוף. זה מספיק כדי לזרוע את עצמך עם סבלנות ולהדליק קצת תחכום, כך בתוך כמה ימים, ללא חיפזון, לבנות בנייה אמינה ונוחה של שערים כאלה עבור המוסך.

לפני שאתם מחליטים לבנות דלת המוסך עם מנגנון הרמה, יש צורך לשקול את כל היתרונות והחסרונות שלהם.

אומנים מיומנים לציין את היתרונות הבאים של מערכות כאלה:

• שמור מקום פנוי. שלא כמו שערי הנדנדה, אשר צריך שטח חיצוני עבור פתחים פתוח, הרמות להשתמש במקום בתוך התקרה.
• זה הרבה יותר נוח להשתמש בהם, במיוחד אם הם מצוידים במנגנון הרמה, אז לא נדרש מאמץ פיזי בכלל.
• דלתות תקרה ו דלתות חתך אמין להגן על המוסך מפני שבירה.

• עבור עיצובים כאלה, אתה יכול להשתמש סוגים שונים של גימורים ועיצוב.
• שערי הרמה ניתן להשתמש עבור מוסכים בודדים כפול.
• מקפלים ונסגרים בשקט.

כדאי לשים לב לחסרונות של שער ההרמה:

• החיסרון העיקרי הוא המורכבות של העיצוב וההתקנה. אם ההתקנה מסודרת לחלוטין על ידי מומחים, זה יהיה יקר. אם אתה עושה את ההתקנה בעצמך, אז אתה צריך בזהירות ללמוד את הציורים, להדק את כל האלמנטים בזהירות, מתחת לרמה, כי אפילו טעות קטנה יכולה להוביל את העובדה כי המנגנון כולו יהיה לא פעיל.

• שערי פתוח לחלוטין לקחת את שטח פנוי על גבי הפתח ובתוך המוסך מתחת לתקרה.
• המנגנונים של שערים כאלה נועדו עבור עומס מסוים, כך אבנט ואת המקרה לא ניתן לעומס יתר על המידה, למשל, במהלך בידוד.
• שערי הרמה מותקנים רק בפתיחת מוסך מלבנית.

שלושת הסוגים הנפוצים ביותר של מבני הרמה מאולתרים הם:

• הרמה והפעלה או ציפוי:
• חתך;
• תריס רולר.

הטיה ולהפוך דלתות למוסך הם מוגנים ביותר מפני פריצה בשל עיצוב אבנט אחד. כאשר הוא נפתח, הוא עולה, מסתובב 90 מעלות ולוקח עמדה אופקי. המנגנון שלהם יכול להיות מנוף או מנוגד.התצוגה הראשונה של המנופים מייצגת את העיצובים הפשוטים ביותר המבטיחים את התנועה החלקת והבלתי מופרעת של האבנט למצב אופקי.

מבנים מתפתלים המורכבים ממסגרת (בדרך כלל מתכת), מדריכים שבהם המסגרת נעה, מנגנון קפיץ או משקולת נגד עם כננת. ניתן להרים את הידית באמצעות הידית בתחתית המקרה. זה נעשה בקלות הודות מעיינות מתוח של המנגנון המשולב. אפשר לשפר את המנגנון הזה על ידי חיבור הכונן החשמלי, ואז הרמת הנעל מתרחשת פשוט על ידי לחיצה על כפתור.

אבנט של הדלת חתך תקורה מורכב מ פאנלים שונים עד 50 ס"מ רוחב, אשר מחוברים ביניהם על ידי צירי. כאשר הוא הרים, לוחות אלה (המכונה גם lamellae) לנוע לאורך המדריכים על רולים. התנועה מספקת מנגנון קפיץ, תופים וכבלים. עיצוב זה דומה לוחות סנדוויץ בשימוש בבנייה.

המנגנון של שערי רולר למוסך הוא זהה לזה של התריסים של תריסי גלילה במרכזי קניות. הלמליות המתקפלות שלהם צרות יותר מאלה של סוגי הרמה: כאשר הן נפתחות, הן מתרוממות ומתפתלות לתוך קופסה מיוחדת בעלת רוחב קטן. לכן, סוג זה יש יתרון ברור - שמירת מקום במוסך. אין צורך להתקין מסילות ארוכות מתחת לתקרה.

החומרים עבור המסגרת, התיבה ואת המעקה המדריך של שער תקורה הם בדרך כלל מתכת, אבל עדיף לבחור נירוסטה. התיבה יכולה להיות עשוי קורות עץ עבות או פינות מתכת. תריסים מוצקים של עיצוב דומה יכול להיעשות בצורה של רשת של לוחות מסגרת מתכת. בחוץ הם לעתים קרובות עטוף עם מתכת.

התיבה מכוסה תחל אנטי קורוזיה, ואז צבוע בשתי שכבות של אמייל Alkyd או אמייל עמיד למים. מגן מתקפל הוא הטוב ביותר מכוסה פלדה מגולוונת או אלומיניום.

Lamellae על דלתות מקטעיות או מתגלגל בדרך כלל עשויים גם פלדה מגולוונת או אלומיניום, חומר בידוד חום יכול להיות ממוקם בתוך הסדינים. פני השטח של לוחות כאלה יכולים להיות עם כל צבע - הטעם של הבעלים. אלמנטים ניידים של בנייה - רולים, הזיווגים, עשויים פלסטיק או מתכות קלות, מדריכים - עשויים נירוסטה או חומרים אחרים שאינם כפופים קורוזיה.

האוטומטיקה של הדלתות שנפתחו באמצעות הכונן החשמלי תסייע לפשט במידה ניכרת את השימוש במוסך. נהגים רבים לא רוצים להתעסק עם דלתות כבדות, במיוחד כאשר זה קר או גשם זלעפות. עבור כל עיצוב ומנגנון ניתן לבחור מנוע חשמלי מתאים, אשר ישתמש הנוכחית מרשת החשמל הביתית.

שערי הרמה אוטומטיים הם מסוגים שונים.

התוכניות הנפוצות ביותר שקל לעשות בעצמך הן:

• מנגנונים המותקנים על עלה הדלת;
• רכוב על מדריכי;
• רכוב על מדפים בצד.

ניתן להזמין מבנה מוגמר, אשר כבר יכלול כונן אוטומטי להרים, כגון, למשל, תריסי גלילה רבים עם לוחות פלדה מגולוונים.

לייצור דלתות תקורה פשוט למוסך, אתה יכול להשתמש רישומים מוכנים וחישובים, רק מעט התאמת גודל שלהם בהתאם הנחות שלהם. ישנן דוגמאות רבות של פתרונות עבור בית כפרי, המכיל ציורים ודוח מפורט, כולל הכלים הדרושים וחומרים.

לפני שתבצע את העיצוב עצמו עם מנגנון נע, אתה צריך לדאוג כי הפתיחה, הקירות הסמוכים והתקרה מסוגלים לעמוד במשקל שלה. כדי לעשות זאת, עליך לבחור תקרה חזקה צפופה ללא חללים מערכת הידוק אמין. ואת החדר עצמו חייב להיות מוגן מפני חדירת לחות וגורמים טבעיים אחרים שעלולים להזיק לעבודה של השער.

לקבלת מסגרת חזקה ועמידה של דלת המוסך, פרופילי מתכת של 40x20 מ"מ לפחות 2 מ"מ עובי יהיה המתאים ביותר. ניתן ליצור את המחברים הרוחביים ואופקיים עבור המבנה מפרופיל 20x20 מ"מ. מדריכי השער נעשים לרוב מן הערוצים עד 20 ס"מ רוחב, בהתאם לגודל של rollers נבחר.

את תיבת מנגנון מנוף ציר יכול להיות עשוי פינה מתכת או בר. על ידי הגדלים על פרטי ציור שנוצר של אורך הכרחי נחתכים.

הגלילים עצמם, המעיינות ואת מנגנון מנוף הציר כולו נרכשים בדרך כלל כמוצר מוגמר. הם נבחרים לפי מידות המדריכים. החלקים הנותרים ניתן לייצר בקלות על ידי עצמך באמצעות מכונת ריתוך ומטחנה.

לצורך ייצור הדלתות והתקנתן במוסך, נדרשים הכלים הבאים:

• מכונת ריתוך;
• בולגרית עם עיגולי קצוות על מתכת;
• מקדחה עם מקדחות של הקוטר הרצוי;
• מברג;
• פטיש;
• רמה;
• קלטת מידה, עיפרון.

לחיזוק, עליך להשתמש בעוגני מתכת או תקעים לקיר המתאימים למשקל הנתון של המבנה. אם אתם מתכננים להשתמש ברגים עוגן לתיקון זווית המתכת, אז אתה צריך להכין קבוצה של wrenches המקביל.

לפני שתתקין את מערכת שער ההרמה, עליך לוודא כי הפתח שבו מותקנים יש משטח שטוח לחלוטין: רמה אנכית ואופקית בלבד, זוויות ישרות. תיבת המוביל הוא מרכיב הכוח החשוב ביותר של שער כזה, אז אתה צריך לשקול בזהירות את הייצור שלה.

אם פינה מתכת נבחרה עבור התיבה, אז רוחב המדף שלה צריך להיות 1.5 פעמים עובי של המארז. לאחר שכל החלקים נמדדים ומנותקים, הם מחוברים לפתיחת המוסך עם ברגים עוגנים ומתוחים היטב. לייצור של הקופסה, אתה יכול לבחור קורות עץ עם חתך רוחב של 100x50 מ"מ, אשר חייב להיות קבוע על הברגים עצמית הקשה 100 מ"מ.

יש להרכיב את המסגרת האינטגרלית של שער הקיפול על משטח אופקי שטוח. לאחר חיתוך פרופילי המתכת של האורך הרצוי, הם נבדקים בריבוע ומעט רתוכים. לאחר מכן, לבדוק שוב את הזוויות והממדים הנכונים, כולל באלכסון, לצרף את צעיפי הפינות ואת קשיחות רוחבי, ואז לרתיחה לחלוטין את המבנה.

לאחר ריתוך המסגרת יש צורך לנקות את המטחנה של המפרקים מן הקוצים. ואז הוא מכוסה פתרון אנטי קורוזיה צבוע. בתוך פרופילי המתכת הם לוחות תפור עם בידוד, בחוץ הוא מכוסה מתכת. סוגריים עם גלילים מטלטלים מחוברים בפינות העליונות של המסגרת.

לאחר מכן, מדריכים עבור אבנט בעתיד מותקנים על התקרה. הם צריכים להיות גם רכוב באופן שווה ככל האפשר, לאחר בחינה מחדש את הרמה האופקית, מקבילות ו ניצב של הפתח. ואז האבנט מותקן באופן זמני בפתיחה כדי לסמן את מקום ההחזקה של מנגנון המנוף.

לאחר בדיקה של העבודה של השער ואת התנועה ללא הפרעה של העלה לאורך המדריכים, הוא הוסר, מעיינות מותקנים, הם מותאמים. לבסוף, חותמת גומי מחובר המסגרת סביב המערכת כדי לאטום את התפרים רך קרוב, מנעול הדלת ואת ידית הפתיחה מותקנים.

עם התקנה מסודר ונכון, כמו גם הגנה אמינה משערי לחות עם עיצוב דומה יכול לשמש יותר מתריסר שנים. ותיקון שלהם יכול להיות מוגבל רק על ידי סיכה של חלקים נעים של המנגנון, מערכת מנוף, רולים תמיכה והחלפת חותמת גומי. למניעת סיכה יכול להתבצע בכל עונה, ואת אטם גומי חיצוני משומן עם סיליקון לפני תחילתו של מזג אוויר קר כדי להגן מפני הקפאה.

עבור בידוד פנימי של שערים כאלה, אתה יכול להשתמש בחומרים שונים המשמשים בידוד הקיר: צמר סלעים, קצף פוליסטירן או פוליסטירן מורחבת. שני האחרונים הם יעילים יותר, שכן הם לא מתכווצים עם הזמן, אבל הם יכולים להיות דליקים, ולכן עדיף לבחור סוגים שאינם דליקים.

יש הרבה פרויקטים יפים של שער הרמה, העיצובים שלהם מאפשרים לך לעשות כל סוג של עיצוב מרשים. כדאי לשקול כמה דוגמאות טובות.

לא רק יפה, אלא גם דוגמה נוחה של מוסך מרווח עבור שתי מכוניות, כל אחד עם כניסה נפרדת. השער מצויד בשלט רחוק לפתיחה. למרות שהתריסים הזזה מתאימים רק לפתיחות מלבניות, כאן הציגו האדריכלים דמיון ועיצבו את הקשת המובנית.

פתרון צבע יחיד עבור החיצוני של המוסך ואת האבנט של השער מעל. עבור חיפוי, אתה יכול להשתמש בחומרים שונים: מתכת מצופה מתכת, פלסטיק או דיקט.

פשוט, אבל גרסה מסוגננת מאוד של השער של רוחב שונה עבור שתי מכוניות. כאן, תריסים משמשים תריסים, אור לוקח שטח קטן כאשר מקופל.

דלתות המוסך עם עיטור עץ בשילוב עם שאר פנים נראה אלגנטי מאוד.

אם שער המקרה הוא מוצק, אז אתה יכול לעשות פורניר מרשים בחוץ תחת מערך של עץ אצילי. לוחות איכות נראים כמו פרט של טירה מימי הביניים, קשה לדמיין שהמנגנון הוא אוטומטי לחלוטין.

גרסה פשוטה אך חמודה של לחמניות זול של לחמניות. זה יהיה זול רכוב במהירות.

שערי הרמה הנבנים בתוך גדר החצר האחורית יכולים להחליף את השער בעל שני העלים. עם הפרויקט הזה, אתה יכול להחנות כמה מכוניות באזור הפרברים שלך והם יהיו מוסתרים בבטחה מן הכביש.

תראו את הסדנה וידאו שליטה על השער.