רדיאטורים חימום: איזה מהם עדיף לבחור עבור דירה, המלצות לשימוש

לאחר הרים את הסוללות הנכון, אתה יכול לא רק להיפרד לנצח לתקלה של מערכת החימום, אלא גם לשפר באופן משמעותי את המראה של החדר ואפילו לחסוך כסף. על מנת לקבל את ההחלטה הנכונה, יש צורך ללמוד את השוק של המוצרים המוצגים ולקבוע איזה סוג מתאים למקרה מסוים.

אחד המאפיינים העיקריים של רדיאטורים חימום הוא הלחץ שבו המכשיר מסוגל לתפקד. בדרך כלל במערכות הסקה מרכזית, המים מועברים בלחץ של 16 אטמוספרות, כך שהרדיאטור חייב לציית. משמעות הדבר היא כי, כמו גם את הלחץ העבודה ואת הבדיקה, זה צריך להיות גבוה יותר. בנוסף, טיפות מתרחשות במערכת סגורה שתורמות להתרחשות פטיש מים. שוב, יש להתאים את הרדיאטור לסבירות של מצבים כאלה. קפיצות לחץ לא ניתן למנוע, אבל אתה יכול להתכונן לתוצאות לא נעימות מראש.

חשוב הם החומרים של ייצור של סוללות. ישנם מצבים כאלה כאשר הרדיאטור אינו תואם את הצינורות המותקנים, וכתוצאה מכך, יעילות החימום יורדת או אפילו הציוד נכשל.

איכות נוזל קירור, כלומר, מים, בבניינים רגילים לגובה עם מערכת הסקה מרכזית משאיר הרבה כדי להיות הרצוי. הסוללה חייבת להיות מתאימה לשימוש גם עם נוזל מלא עם גרגרי חול, חלוקי אבן וכל מיני זיהומים.

סוגים של רדיאטורים מודרניים עשויים מחומרים שונים, וכתוצאה מכך, להפגין מאפיינים שונים. ההבדל העיקרי הוא בחומר שממנו הסוללה נעשית. ואז המבנים הקיימים כבר נבדלים בהתאם לגודל, כוח, לחץ עבודה ופרמטרים אחרים.

ברזל יצוק סוללות חלקים מסוגלים לשרת עד 50 שנים. הם אמינים יחסית ואינם מטילים דרישות מיוחדות על המאפיינים של נוזל הקירור - מים. לרוב הם יכולים להימצא בבתים בהם מערכת החימום פועלת על פי עיקרון של מחזור טבעי. למרות רדיאטורים כאלה יכולים להסס עם חימום, הם שומרים על חום במשך זמן רב. העיצובים הם די תקציב - המחיר שלהם נע בין 2000 ל 3500 רובל. בדרך כלל 4-7 חלקים של הסוללה מותקנים, אם יש צורך להוסיף או להסיר חלקים.

כשלים ומראה - רדיאטורים מברזל יצוק מודרני נראים הרבה יותר טובים מקודמיהם ובלי שום בעיות להתאים את הפנים הקיים. צבע, אשר כיסה את המבנה, אמין מגן מפני הרס. בנוסף, הסוללות אינן פולטות צלילים מעצבנים עקב ריכוזים גדולים של גזים. בין החסרונות מסוג זה הם חוסר עמידות וחוסר יכולת להתנגד זעזועים הידראוליים. סוללות כאלה מעת לעת יהיה צורך "רעננים" עם צבע, בנוסף, הם כבדים מדי, אשר מציין את הקושי של ההתקנה, ודורשים כמות גדולה של מים. נותר להוסיף כי אם הצינורות להיות מזוהמים בשל "לא" מוצלח "בפנים" של החומר, את העברת החום יתחיל לרדת.

לוח פלדה רדיאטורים הם מאוד מכובד על ידי תושבי ארה"ב. הסוללה מורכבת משני סדינים מצולעים עשויים פלדה פחמן גבוהה ובעלי ערוצים מיוחדים. אלה נועדו להעביר נוזל קירור. לפעמים הוא מצויד convector. המשטח של המבנה הוא degreased ולאחר מכן טופל עם פתרון המבוסס על פוספט, אשר מסייע במניעת חלודה. למעלה, הכל מכוסה באמייל אבקה. רדיאטורים כאלה מתאימים יותר לבתים פרטיים מאשר לדירות, ולכן הם נראים רק לעתים נדירות במבני קומות רגילים. היתרונות של הסוללות כוללים נוכחות של גדלים שונים, המאפשרים "להתאים" את העיצוב גם בחדר לא סטנדרטי, העברת חום טובה ויכולת לפעול, גם אם כמות המים קטנה מאוד.

עובי הקירות של סוללות פלדה הוא פחות מזה של ברזל יצוק, ולכן החימום של החדר הוא מהיר יותר. בנוסף, משטח גדול מספק העברת חום יעילה. רדיאטורים עשויים פלדה ניתן להשתמש במערכות עם צינור אחד ושני צינורות.

בין minuses להבדיל את האמינות שלהם. לדוגמה, בשל העובדה כי הלחץ של נוזל הקירור הוא נמוך מאוד, עם פטיש מים, המבנה יכול להיפגע עם כוח רב יותר. כדאי להוסיף כי הקירות אינם מוגנים מבפנים, כלומר מים בהדרגה הורס את הרדיאטור. כמו כן, מעת לעת יש צורך להסיר אבק מן המקומות כי זה לא נוח להגיע. סוללה כזו יכולה לעבוד עד 15 שנים.

בנוסף לפאנל, יש גם רדיאטורים פלדה בצינור עם ביצועים טובים יותר. הם אמינים, עמיד לתפקד עם לחץ גדול יותר. בנוסף, דפוסי הצינורי הם עיצוב שונה ומושך יותר.

רדיאטורים אלומיניום, כמו גם ברזל יצוק, הם חתך. משמעות הדבר היא כי ניתן להרכיב את העיצוב באופן עצמאי, תוך התחשבות בתכונות ותצורה של החדר מחומם. סוללות כאלה לחמם את החדר מהר מאוד, הם שוקלים מעט ולא לוקחים הרבה מקום. הן כוח גבוה, עיצוב מינימליסטי, לחץ עבודה טוב, מחיר סביר תענוג הלקוח.

מגוון זה מתקרר מהר מאוד כאשר המערכת מכובה והחדר קופא במהירות. החומר חשוף בקלות להתקפה חלודה והוא מסוגל לעבוד רק עם נוזל קירור עם מאפיינים מסוימים. לבסוף, הוא התווית כדי לשלב מבנים אלומיניום וחיבור אלמנטים עשויים פליז או נחושת. אחרת, הסוללה תתחיל חלודה מבפנים, אשר יהיה להשבית אותו במהירות. לכן, העדפה ניתנת צינורות פלסטיק.

רדיאטורים עשויים אלומיניום שונים בגובה, ולכן הם יכולים להיות ממוקמים בנוחות ככל האפשר בחלקים שונים של הדירה. הם נראים מאוד מודרני וקל להתקנה בשל המשקל הנמוך שלהם. הצד החיצוני מכוסה בפיתרון מגן של פולימרים, אשר יגן על המבנה מפני נזק.

בנוסף, כאשר החלק הפנימי של סוללת אלומיניום מתחיל לבוא במגע עם נוזל קירור רווי חמצן, גז מימן מופיע. בועות של מוצר זה יהיה לעורר נשמע לא נעים, להיכנס למערכת. כדי למנוע מצב כזה, יש צורך לפתח מערכת להסרת גז.

Bimetallic משלב צינורות פלדה וסנפירים אלומיניום.עיצובים כאלה יש יכולת העברת חום גבוהה אלמנטים עמיד מאוד. בסוללות bimetallic, נוזל קירור נע בלחץ גבוה (בדרך כלל סביב 35 אטמוספרות), ולכן הם מתמודדים עם זה ללא בעיות. רדיאטורים כאלה יכולים לשרת הרבה יותר מזנים אחרים - עד 25 שנים. הם יכולים גם לתפקד, למרות כמות קטנה של מים. כמובן, החיסרון העיקרי של מגוון זה הוא העלות הגבוהה של הסעיפים. בנוסף, בשל העובדה כי צינורות הם צרים למדי, אספנים לעתים קרובות להיות סתומים. הם גם רגישים מאוד לנוכחות של חמצן בהרכב של נוזל קירור.

Bimetallic דגימות לחמם במהירות, אבל גם מגניב מהר. בחדר כזה, תרמוסטט יכול להגדיל או להקטין את הטמפרטורה בחדר בתוך זמן קצר. הסוללות נראה נהדר, קל להתקנה ולשקול בינוני. עם היכולת להוסיף או לחסר קטעים, ניתן לחשב את הסכום האופטימלי מתאים לחדר מסוים. לבסוף, יש לזכור כי בעת התקנת סוג זה של המבנה, יש צורך לראות פער של 4 ס"מ על אדן החלון, הרצפה והקיר.

מודלים מודרניים שנמכרו בשוק מיוצרים על ידי חברות מקומיות וזרים כאחד. זה קורה שהם נבדלים בינם לבין עצמם גם במאפיינים טכניים. לדוגמה, נפח המילוי של סוללות ברזל יצוק צ 'כית מיובא נמוך באופן משמעותי מאשר אלה רוסית.

היצרנים הזרים המוכרים ביותר הם חברות מגרמניה, איטליה, צ'כיה, ספרד ומדינות אירופיות אחרות. הסוללות של הייצור שלהם מאופיינים על ידי משטחים חיצוניים איכותיים ומטופלים באיכות גבוהה, כמו גם קיבולת תרמית מוגברת וגודל קומפקטי. החלקות מסייעת למחזור הדם הקבוע ומתנגדת להופעת חול ועפר על הקירות. רטרו בסגנון ברזל יצוק רדיאטורים מעוטרים לעתים קרובות עם תמונות צמחים.

על פי ביקורות, כמה דגימות של ייצור רוסית בלארוסית לא להפסיד בכלל בחו"ל, למשל, MS-140 או MS-90. עם זאת, המחיר של מודלים כאלה הוא פחות מ פעמיים. בנוסף, מודלים מקומיים נמכרים עם משטחים קרום, אשר לאחר מכן דורשים ציור. דוגמאות שנעשו באירופה ניתן רכוב מיד. כמו כן, רוסית ובלרוסית רדיאטורים לא נראים במיוחד מבחינה אסתטית.

ראוי גם לציין כי מודלים מודרניים ניתן לסווג בהתאם לפלח המחיר אליו הם שייכים. רדיאטורים של סגסוגת אלומיניום ברזל יצוק נחשבים חסכוני, זה המעמד הנמוך ביותר. המעמד הבינוני כולל מבני פלדה ובימטליות. הסוללות היוקרתי ביותר הם נירוסטה, כמה דגימות bimetallic ו-ברזל יצוק מודלים.

כדי למצוא את הרדיאטור הטוב ביותר לחימום דירה, אתה צריך לקחת בחשבון כמה גורמים חשובים. ראשית, לחץ זה, אשר מסומן על ידי היצרן. הנתון המותר חייב לחרוג מהלחץ במערכת החימום של בניין דירות. שנית, אם רדיאטורים מסוגלים לעמוד פטיש מים. יכולת זו נקבעת גם על ידי לחץ, ובדרך כלל כמה בעיות מדווחים על ידי דופק וקולות חריגים אחרים בסוללות. שלישית, התנגדות הרדיאטורים לנשאים חום באיכות נמוכה היא גם חשובה. עדיף לשים את המבנה, את השכבה הפנימית של אשר מכוסה קומפוזיציה מגן. בנוסף, הבחירה צריכה להיעשות לטובת צינורות של עובי מספיק, אשר לא לשפשף תחת השפעת אבנים וחול.

הגורם החשוב הבא הוא רמת שחרור החום, אשר קובע כמה מהר החדרים יחמם. ואז, כמובן, הולך את המראה - הסוללה צריכה להיות מודרנית, תמציתית ומתאימה עיצוב החדר הקיים.תשומת לב צריך להיות משולם על חיי השירות - זה תמיד טוב יותר כאשר הרדיאטור הוא מסוגל לתפקד במשך שנים רבות ללא הפרעה. הן מספר הסעיפים והן הקיבולת הקיימת חשובים. זה, בתורו, נקבע בהתאם לסוג הבניין, כלומר, אם הוא עשוי לוחות או לבנים, שטח החדר להיות מחומם, מספר החלונות, האיכות שלהם (כלומר, סוג זיגוג), ופרמטרים רבים אחרים. מספר הסעיפים תלוי בכוח ובמטרות.

לפני בחירת רדיאטור, אתה צריך גם להתמודד עם הסקה מרכזית ההבדל שלה מערכת אוטונומית. במקרה הראשון, החום נכנס לדירה ממקור חום חיצוני, למשל, מבית דוד או תחנת כוח תרמית מקומית. מערכת כזו היא מאוד נגיש, קל יחסית לשמור, זה עובד על דלק זול, ובמהלך התהליך לא משחררים חומרים מזיקים. עם זאת, צינורות חשופים מהר מאוד חלודה, דילול, בתוספת לחץ גבוה יכול לגרום פטיש מים. החיסרון העיקרי הוא קפיצות הטמפרטורה במהלך עונת החימום.

המערכת האוטונומית עצמאית ומאפשרת הסדרה של החימום ושל אספקת המים החמים בדירה. הלחץ שבתוכו נמוך, ולכן הבעלים מבוטח מפני פטיש מים ופגיעה נוספת. מערכת עצמאית חוסכת כסף, ומקרר איכותי יותר מרחיב את החיים. למרבה הצער, מערכת כזו קשה להתקין, יהיו הוצאות על תיקונים ותחזוקה, בתוספת אישור התקנה מיוחד יידרש.

באופן כללי, בעת בחירת רדיאטור, יש להסתכל לא רק על היתרונות, אלא גם את החסרונות של מודל מסוים. דגימות פלדה הם נמוכים ויש להם משטח גדול זה משפר את העברת נוזל קירור. סוללה כזו שוקלת מעט - קל להעביר ולהתקין. כמו כן, היתרון הוא כי חרירי ניתן למצוא בכל מקום, ולא רק בפינות, כלומר, המבנה עצמו יכול להיות ממוקם בכל מקום נבחר.

למרבה הצער, רדיאטורים עשויים פלדה אינם מושכים מאוד במראה, מישהו אפילו קורא להם תיבות. הם עומדים רק בלחץ נמוך אינם מוגנים בנוסף מחלודה, מה שמקטין את חיי השירות שלהם. כדאי להוסיף כי העיצוב מתקרר מהר מאוד. ניתן להסיק כי מומלץ לקנות סוללות פלדה במצב של קרנות מוגבל, אבל רק אם הדירה ממוקמת בבניין בן חמש קומות עם לחץ נמוך במערכת הסקה מרכזית.

עם זאת, כמו עם כל דגם, סוללות אלומיניום יש חסרונות. החומר עצמו חשוף לכל הכימיקלים הכלולים במים. לדוגמה, כאשר שינויים חומציות, חמצון ואבולוציה של מימן תתרחש. כמו כן, אם מחברים פליז מותקנים, קורוזיה עלולה להתרחש, ואחריו דליפה ובעיות אחרות. לסיכום, יש לומר כי הסוללה אלומיניום ישרת מצוין באותם בתים שבהם מים באיכות גבוהה זורם דרך הצינורות לא צריך לפחד טיפות לחץ. לדוגמה, זה יכול להיות בית פרטי או קוטג '.

סוללות ברזל יצוק המודרנית נבחרים על ידי אניני פתרונות עיצוב. - בזכות צורה יוצאת דופן, דפוסי מגע של עתיקות, יצירות אמנות אמיתיות נוצרות. ניתן להוסיף כי מבנים כאלה בגלל קירות עבים לא יכול לפחד קורוזיה וחומציות. החסרונות כוללים תהליכים איטיים של חימום וקירור, הצורך במים חמים מאוד, אשר יכול להתמודד עם אלמנטים מסיביים.אתה צריך לעלות מערכת יציבה של מחברים, כי הרגיל פשוט לא לעמוד בפני בנייה כבדה. לכן, ניתן להסיק כי רדיאטורים ברזל יצוק מתאימים לתושבים עשירים או יצירתיים שחיים לא יותר מהקומה החמישית.

עם זאת, הסוללה הטובה ביותר היא bimetallic. זה יכול לעבוד עם כל לחץ - עד 35 אטמוספרות, הוא אדיש למדי להרכב של מים - זה עומד בחומציות, נזק מכני, וטמפרטורה גבוהה. תנור כזה הוא רכוב בקלות מועבר. החיסרון היחיד הוא העלות המרשימה. כתוצאה מכך, הסוללה מתאימה לכל בית וכל מטרה.

במהלך פעולת הרדיאטור עלול להיגרם נזקים שונים. ישנן מספר סיבות לכך. ראשית, הקונה יכול בתחילה לבחור את העיצוב הלא נכון. לא נלקחו בחשבון גם קוטר הצינורות, או הלחץ במערכת המרכזית, או טמפרטורת המים. שנית, פגמים יכול להתרחש במהלך ההתקנה. הכל בגלל - תנאי העבודה הקיימים. לדוגמה, במקרה של עלייה בחומציות של מים ואת המופע של פטיש מים תקופתיים, מתכת יתחיל קורוזיה. אם המים הם באיכות ירודה, היווצרות של רובד, רדיאטורים סתומים ובעיות אחרות יתחילו. לבסוף, חלקים מסוימים עלולים להיפגע עקב תום חיי השירות. לדוגמה, אטמים ישנים הממוקמים בין חלקים של הסוללה יכולים להתבלות ופטמות להתמוטט.

אם הסוללות לוחצות, זה לא תמיד מציין פירוט. זה בהחלט אפשרי כי תכונה זו היא התפקוד של רדיאטורים, ורק בידוד קול משופרת כי יהיה לחות לדפוק יכול לעזור. לכן, זה עדיין שווה לפנות מומחים.

באופן כללי, יש צורך לקרוא אדונים במקרים הבאים:

• אם הרדיאטורים הם קרים ולא חמים, למרות עונת חימום קורה;
• אם על מחברים ובנקודות שבהן חלקים מחוברים, מתבצעת הפשיטה;
• אם יש דליפה או רדיאטור יש פרץ;
• אם הסוללות הגיעו לתאריך התפוגה, למרות שהן עדיין פועלות עם תיקונים תקופתיים, ברוב המצבים קל להחליף את הסוללה הישנה יותר מאשר לתקן אותה.

סוללות רבות, בעיקר ברזל יצוק bimetallic, מורכב סעיפים. בדיקה מונעת שבוצעה כראוי בעונה החמה, אבל לעתים קרובות בעיות להתעורר רק בקור. אם הסוללה מתחילה לדלוף, אז דליפה מזוהה די מהר. אם המקום הבעיה לא ניתן למצוא, אז הרדיאטור יהיה להיות מנותק, פורק והכניס לתוך אמבטיה או מיכל מים עמוק אחרים. איפה יש בועות אוויר, יש הפרה של יושרה. לאחר שתתחיל לתקן. אזור הבעיה הוא לנקות את המתכת, ואת שכבות צבע, מתפתל ואת אטם הישן מוסרים. אז הבעיה מרוח בכלי מיוחד בשתיים או שלוש שכבות, והכל קבוע עם מהדק. אתה גם צריך לתקן את הברגים ואת גאדג 'ט לאחר תום העונה חימום, עדיף להחליף את הרדיאטור מתוקן עם אחד חדש, שכן המרק כבר לא לפעול לאחר זמן מה.

בעיה נפוצה נוספת היא האוויר בסוללה. זה בדרך כלל ניתן להסיר רק על ידי אנשי מקצוע, זה לא מומלץ לנסות להתמודד עם הליך זה בעצמך. תקעים אוויריים מתרחשים בשל ההבדלים בפעולה של אספני אוויר, הפרה של הטכנולוגיה של מילוי מים מתחילת תקופת החימום, היעדר מדרונות במהלך ההתקנה סיבות אחרות. מומחים אשר הגיעו לשיחה, להסיר את האוויר מן המערכת, לא לגמרי unscrewing את תקעים בקצות, וגם לבדוק את כל הרדיאטורים כדי למנוע את המראה של בועות אוויר.

אם הסוללה היא מודרנית ולא עשוי ברזל יצוק, אז באופן עקרוני אתה יכול להסיר את איירלוק עצמך. העגורן של מייבסקי, המותקן על הרדיאטור, נפתח, ואז מתחיל האוויר לצאת.ברגע שהנשירה נעצרת, והמים מתחילים לזרום ללא בועות, אתה יכול לסגור את השסתום. במהלך הליך זה, זה הכרחי להיות זהירים ולהכין את אגן לניקוז מים איזה בד.

בנפרד, יש צורך לציין מדוע סוללות לעשות רעש. הסיבה עשויה להיות בקוטר אניה שונים ההתקנה לא תקין שלהם, הלחץ עולה, נוכחות האוויר במערכת. רדיאטורים גם לדפוק כאשר המתכת מתרחבת מהחום וכמה תנועה מתרחשת. אתה יכול למנוע את הבעיה על ידי הנחת מכבשי גומי מיוחדים. לבסוף, המכשיר מזמזם בשל התקנה לא נכונה של השסתום התרמי או רעש המשאבה בחדר הדוד. באופן כללי, כאשר סוללות לקרוס, זה עדיין מדבר על בעיות קלות כי הם קל לתקן, ולא תקלות חמורות.

אם צינורות או אביזרי סתומים, ואז שוב, אתה צריך להתקשר למומחה. הם מפרקים את השטח הדרוש, מנקים אותו ומחזירים אותו למקומם. אם החסימה חזקה מדי, אז תחליף יהיה צורך.

אם אין בידוד חום של סוללות, אז יש צורך לעשות מסכי על הרדיאטור עצמו, וגם כדי לעבד את הקיר מאחוריו עם חומר מיוחד. לדוגמה, זה יכול להיות קצף עם לסכל.

צינורות קרים לרוב מדברים על פגמים מחוץ לדירה. אם הצינורות חמים, והסוללות עדיין לא מחממות את החדר, אז או שסתומים סגורים, או זו מערכת סתומה. החלק העליון הקר של המבנה מציין את נוכחותו של מנעול אוויר, ואת החלק התחתון הקרה מציין בעיות עם שסתומים, clogging ולחץ נמוך בצינורות. אם רק אחד הסוללות הקרות הוא קר בחדר, אז המערכת אינה מוגדרת, ואין מספיק לחץ לתחזוקה.

ראה איזה רדיאטור וידאו טוב יותר בסרטון שבהמשך.