איך לעשות מוסך עץ עם הידיים שלך?

עד כה, רוב הבעלים של בתים פרטיים מנסים לאחסן את המכוניות שלהם, אם יש להם, במוסכים. זה מובן לחלוטין, כי בהיותו בחדר כזה, המכונית חשופה פחות לגורמים סביבתיים חיצוניים ומוגנת מעיניים סקרניות, ולכן מצבה אינו מתדרדר ככל שהיא מנצלת. המוסך יכול לשמש גם מחסן לאחסון כל הפריטים או מוצרים שאינם מתכלים מדי.

תכונות

מוסך עץ בעבודת יד יהיה פתרון טוב עבור בית פרטי. השטח שבו הוא יהיה ממוקם צריך להיות מגודר, כמו בנייה כזו אינה מבטיחה הגנה מפני גנבים.

אתה צריך גם לומר על החסרונות האחרים של מוסך עץ:

    • לא חיי שירות ארוכים מדי;
    • אש גבוהה;
    • הצורך לטפל בחומרי בנייה בחומרים מיוחדים.

    יש להם יתרונות רבים:

      • זמינות בשל מחיר נמוך של חומרי בניין;
      • את האפשרות של בנייה עצמית;
      • קלות התקנה;
      • בטיחות סביבתית;
      • חוזק יחסי.

      ישנם מספר סוגים של מוסכים מעץ. הפופולרי ביותר הם בנייה של עץ, המהווה את החומר עמיד ביותר עמיד.

      אבל בניית בקתת עץ לבד אינה קלה, ומחירה גבוה למדי.

      באותו זמן, המוסך log-in נחשב מבנה אמין, וזה נראה די מן החוץ.

      האפשרויות הנפוצות ביותר הן מבנים מוסך עשוי יומני עגולים. יש להם גם מראה נהדר. במקרה זה, אתה יכול לקנות חומרי בנייה מוכנים שנאספים על בסיס של המעצב.

      הקטגוריה השלישית הם מוסכים על בסיס של מסגרת הבנייה. זה על המסגרת תיפול העומס העיקרי. אבל היתרון העיקרי הוא שאתה יכול להשתמש בכל חומר מול. אם אתה רוצה, אתה יכול לעשות מוסך מתוך גיליון צדודית, וגם לוחות עץ או כל חומר עץ מודבק אחרים כי הוא בהישג יד.

      ציורים

      רבים יש בעיות עם בניית המוסך בשלב העיצוב. זה לא מפתיע, שכן תהליך זה הוא המורכב ביותר. העובדה היא שחשיבותו טמונה הצורך לחשוב על העיצוב ככל האפשר, כי הפרמטרים של המבנה עבור 2 מכוניות יהיה שונה באופן משמעותי מן המאפיינים של מבנה המוסך עבור מכונית אחת.

      מוסך רגיל בדרך כלל יש פרמטרים של 6 על ידי 4 מטרים.

      גובהו יהיה כשלושה מטרים. אבל מוסך של 6x4 מ 'הוא מחוון סטנדרטי. שתי מכוניות בו לא יעבדו, והמרחב האחד יהיה יותר ממספיק. אבל הכל תלוי במאפייני המכונית עצמה.

      אם אתה צריך לחשב את הפרמטרים עצמך, אז כאשר לוקחים בחשבון את הממדים של המכונית, אתה צריך להוסיף 50 ס"מ על כל צד כדי לפתוח את הדלתות, מטר אחד מן תא המטען וכ 60 ס"מ מהצד השני. גובה נקבע על ידי הצמיחה של הבעלים ובנוסף להוסיף עוד מטר אחד.

      חישוב כמות החומרים

      ברגע שהאדם החליט על הגודל, הפרויקט הוא מוסך. הוא לוקח בחשבון את כל הפרטים ואת הניואנסים כי ניתן נתקל בבניית מבנה כזה. אנחנו מדברים על דברים כמו המיקום של גופי תאורה, שבילים, שבילים, איך השערים ייפתחו, לאיזו קטגוריה הם שייכים, ועל ניואנסים חשובים אחרים.הפרויקט חייב בהכרח לשקף את סוג המבנה - בין אם הוא יהיה הרחבה לבית או לבניין עצמאי. בהתאם לכך, כמות חומרי הבניין הנדרשת יהיה שונה.

      גורם נוסף שמשפיע על הרגע הזה הוא הטכנולוגיה שנבחרה לבנייה.

      אם אנחנו מדברים על מודל מסגרת, אז יש צורך לחשב כמה בר פרופיל של חלקים שונים, בידוד, OSB- גיליונות, פינות מתכת, ברגים הקשה עצמית, עץ וחומרים אחרים יהיה צורך.

      אם המוסך בנוי על הטכנולוגיה יומן, אז אנחנו צריכים מעוגלות יומני בידוד. אתה גם צריך לחשוב על החומרים אשר ישמשו את הגג.

      הכנה

      לאחר כל החישובים בוצעו נבדק מחדש, מקום צריך להיות מוכן לבנייה בעתיד. לשם כך, עליך לסמן. זה יכול להיעשות בעזרת יתדות וחוט. לאחר מכן, האזור הוא ניקה של פסולת. אם יש מדרונות או הגבהים על המגרש, אז הם צריכים להיות הרים כך הקרקע היא ברמה.

      אחרי זה נעשה, עבודת הכנה מתחילה. ראשית אתה צריך לשפוך את הקרן. הפופולרי ביותר הם ערימת או יסודות העמוד. הם משמשים מבנים קל לייצג עמודים או ערימות כי הם רכוב לאורך המערכת של המוסך בעתיד לתוך האדמה.

      ערימות הן מילוי, או מוכן. אם האפשרות השנייה מתוכננת, אז בארות נדרשים גם.

      במקרה של בנייה עצמאית, עדיף לעשות ערימות מפרצון - בשביל זה אתה רק צריך לעשות טיט ושופכים אותו לתוך החורים מוכן מראש. ביצוע כל היצירות הללו הוא זול, וכמה ידע מיוחד לא נדרש כאן.

      בנייה

      הצעד הראשון, אשר קובע את ההצלחה של כל עבודה נוספת, היא בניית המסגרת.

      הוא מורכב משלושה מרכיבים:

      • העליון חסון;
      • מתלים;
      • החלקה התחתונה.

      עבור חסון התחתונה משמש קטע עץ של 100x50 מ"מ. מדפים עשויים עץ 150x150 מ"מ, ורצפות הקורות עשויים מיני עץ 100x50 מ"מ.

      הרצפה למוסך של יומני מונח על תחתית לקצץ, תחת אשר יש להציב שכבה של חומר קירוי.

      עץ משכנתא נצמד בפינות באחת משתי דרכים:

      • על ספייק;
      • בכף.

      ראוי לזכור כי הקשר חייב להיות חזק ואמין. לאחר מכן, מה שנקרא הפיגורים מוכנסים לתוך לקצץ התחתון. תהליך זה מבוצע בכל 40-45 ס"מ.

      אם אורך הפיגורים הוא גדול מאוד, אז אתה יכול להתקין את תומך לאורך כל אורך.אשר עשויים בקלות של עמודות לבנים. זה חייב להיעשות כך הרצפה לא לשקוע תחת המשקל. ביניהם, המרחק צריך להיות לא יותר מ 60 ס"מ. הם צריכים להיות גם מכוסה קירוי הרגיש. אגב, כל האלמנטים עץ, כולל ברים יומני, צריך להיות מטופלים מראש עם חיטוי.

      אחרי זה, אתה יכול להמשיך לבניית קירות. כאן החיבור של הקורה יהיה זהה ששימש בעבר.

      שורות מחוברים זה לזה באמצעות מה שנקרא פינים פינים - הם קוראים טריזים של עץ קשה, אשר חייב להיות מונע לתוך החורים שנקדחו מראש. Nagel לשקוע לתוך הלוח, כך במהלך הייבוש אין פערים חורים נוצרים בכל מקום. הכתר העליון גם עשה חתכים על ברים הבנייה.

      באשר לגג, צורתו תהיה תלויה בעיצוב וגודל של מבנה המוסך. בדרך כלל הוא גם אחד המגרש או גמלון. אם המוסך הוא צמוד לבית, עדיף לעשות גג סככה. אם זהו בניין נפרד הממוקם במרחק מה מהבית, אז האפשרות גמלון יהיה הבחירה הטובה ביותר.

      לאחר הגג הוא עשה, זה ארגז מבוצע. שכבת איטום של קירוי הרגיש מונח על פני הבטן, ורק לאחר מכן חומר קירוי כבר הניח.

      אז אתה צריך לחזור לעבודה על הרצפה.

      עדיף לעשות רצפות של לוחות מחורצים, אשר קבועים על יומני.

      הם צריכים להיות קבוע על יומני בעזרת ברגים הקשה עצמית או שאתה יכול מסמר אותם עם מסמרים גדולים, כי הרצפה צריכה לעמוד במשקל המכונית, וזה, ככלל, הוא יותר מטון אחד.

      כאשר הרצפה מוכנה, זה צריך להיות מכוסה לחלוטין עם תרכובת אש מיוחדת.אשר יגדיל משמעותית את ההתנגדות של העץ לטמפרטורות גבוהות. וכדי להמשיך להגן על הבניין, רצפות יכול להיות מכוסה בסדינים מתכת. אם אין הזדמנות כלכלית כדי לכסות את הרצפות לחלוטין, אז זה צריך להיעשות לפחות במקומות שבהם יש את הסיכוי הגדול ביותר לשפוך דליקים דליקים דליקים מאוד.

      הוראה כזו צעד אחר צעד עושה את זה קל ליצור מוסך במהירות וזול יחסית, והכי חשוב - באופן עצמאי.

      טיפים וטריקים

      להלן טיפים ועצות שיהפכו את המוסך פונקציונלי יותר ונוח.

      אם המוסך הוא סמוך לבקתה של סוג דו קומתי, אז עדיף לעשות גרם מדרגות שיאפשר לך להיכנס לבית מן המוסך, עם סוגים מסוימים של בית מוסך בנייה - לקומה השנייה. גישה זו היא נוחה למדי כי זה מאפשר לך לא לצאת למוסך לרחוב, למשל, במזג אוויר קר, אבל מיד להגיע הביתה.

      כמו כן, החלטה נפוצה למדי בקרב תושבי קיץ רבים היא שיש קשר בין המוסך לבין המרתף, אשר ממוקם מתחת לבית. אבל כאן שוב, הכל יהיה תלוי לא רק על העיצוב של הבית, אלא גם על המוסך עצמו. תושבי קיץ רבים לעשות חור במוסך, אשר צריך להיות בכל מבנה מסוג זה, ופשוט לפרוץ את המעבר למרתף, אשר סגור על ידי דלתות צמודות.

      זה מאוד נוח, שכן זה מאפשר לך להעביר פירות, ירקות ושימור היישר מן המרתף או במרתף למכונית כדי להעביר אותם הביתה.

      אם בעל הרכב אוהב נוחות, אז סוג השער הנייד יהיה אופציה מעניינת בשבילו. זוהי אופציה פופולרית מאוד בקרב נהגים, כי היא משתמשת אוטומציה, אשר מאפשר לך לפתוח ולסגור את השער מבלי לעזוב את המכונית עם השלט.

      כפי שאתה יכול לראות, בניית מוסך עם הידיים שלך הוא די עסקה אמיתית. העיקר הוא לחשב את הכל לפירוט הקטן ביותר: מה נדרש לבניית מוסך, מה הם הצרכים לבנייה, לדעת את סוג הרכב כי יהיה במוסך, ולהבין למה המבנה הזה נחוץ.

      יש לזכור כי אפילו בוני מקצועי לעשות טעויות, ולכן אף אחד לא אומר איך הדברים יכולים להתברר.

      אבל עם חישובים נכונים, חומרי בניין באיכות גבוהה לפחות מינימום מיומנויות הבניין, כדי להפוך באיכות גבוהה, פונקציונלי, מרווחי ואסתטי, מבחינת המראה, המוסך יכול אפילו אדם שמעולם לא היה ניסיון בבניית מתקנים כאלה לפני. כל חייב להצליח אם בצע את העצות שהוצגו לעיל.

      כיצד להפוך מוסך עץ עם הידיים שלך, לראות את הווידאו להלן.

      הערות
       מחבר
      מידע מסופק למטרות התייחסות. עבור בעיות בנייה, תמיד להתייעץ עם מומחה.

      אולם הכניסה

      סלון

      חדר שינה