מוסך של בלוקים קצף: היתרונות והחסרונות של מבנים, תכונות ההתקנה

לאחר מכונית או הולך לקנות את זה, אתה צריך לטפל במוסך. אם יש רצון להפוך את החדר הזה לאדם ונוח עבור בעל מסוים, אז עדיף לא לקנות אותו, אבל כדי לבנות את זה בעצמך. בלוקים קצף הם האפשרות הקלה והנוחה ביותר במהירות וביעילות לבנות קירות ולבנות מוסך בעצמך.

כל בעל בהופעה של המכונית קודם כל חושב על המקום של החניה שלו. השארת המכונית בחוץ היא לא רצויה וגם מסוכן. תופעות מזג אוויר יקלקלו ​​באופן משמעותי את המראה של המכונית ולהפחית את חיי השירות, בנוסף, את הסיכון של גניבה או פגיעה אחרת מידי הידיים הולך וגדל. כדי למנוע את כל זה, אתה צריך לקנות או לבנות מוסך.

רכישה מפשט את המשימה של הבעלים של המכונית, כי בנוסף למימון, זה לא דורש השקעות משמעותיות אחרות. אבל כדי לקבל מוסך שיעמוד בכל הדרישות של אדם מסוים, הדרך הקלה ביותר לבנות את זה. כדי להפוך את התהליך הזה מהר מספיק, אתה יכול לבנות אותו בלוקים קצף, אשר כמה פעמים גדול יותר לבנים, כי העבודה היא התקדמות בקצב הרבה יותר מהר.

עבור מוסך כזה לא יכול לעשות בלי הקרן, אשר נשפך, תוך התחשבות בקרקעשבו הבניין יהיה ממוקם. יש צורך בתחילה לחשב את הממדים של המוסך כדי למלא כראוי את הקרן. כשלעצמו, המוסך יכול להיות בנוי, כלומר, להיות חלק מהבניין, המצורפת כאשר הוא הושלם אל הבניין כבר סיים. בית פרטי למכוניות, שנבנה על שטח פנוי קיים, נוח יותר.

מיקום יחסית לקרקע יכול להיות גם שונה - המוסך ממוקם על פני השטח שלו, זה יכול להיות קבור למחצה באדמה אם הקרקע יבש וחזק, או להציב לחלוטין מתחת לאדמה, אם יש מקום קטן מאוד עבור מוסך ואתה צריך למקם כמה חפצים באותו אזור.

כדי שהרכב יתאים למוסך ויש מקום לאחסון חפצים שונים, רוחב המבנה מומלץ להיות לפחות ארבעה מטרים, והאורך - לפחות שש. אם הקרקע מוצקה ויבשה, אז זה קל לבנות בור צפייה, ועל הקרקע עם מי התהום בקרבת מקום עדיף לא לעשות כזה הבניין.

קצף בלוקים עבור הממדים שלהם הם קלים מספיק עמיד מאודולכן זה נוח ונעים לעבוד איתם. רכיבים אלה מחוברים בעזרת דבק מיוחד, אשר מתקן את אבני היטב, לא נותנים בקור או חום, יצירת תנאים אופטימליים לאחסון המכונית. אורכו של גוש קצף הוא 60 ס"מ, רוחב וגובה - 30 ו - 20 ס"מ, בהתאמה. חשוב לציין את המאפיינים החיצוניים הטובים של החומר, אשר למעשה לא צריך לסיים חיצוני יכול להיות מתאים בלעדיו בכלל.

מיד עם קבלת החלטה להקים מוסך, הדבר הראשון שיש לחשוב עליו הוא יצירתו של פרויקט. סוג זה של עבודה יכול להיעשות באופן עצמאי או להשתמש בשירותי מומחה. בהתאם לזמינות השטח, ניתן לתכנן את גודל המבנה העתידי ואת המבנים הסמוכים לו, במידת הצורך.

אם למשפחה יש שני נהגים ושתי מכוניות, אז המוסך נבנה בהתאם. הבניין עבור 2 מכוניות צריך להיות מרווח, כך מכוניות יכול להתאים אותו תחת קורת גג אחת והיה מקום לאחסן מלאי, צמיגים ועוד כמה.כאשר המקום אינו מספיק עבור מכונית אחת, אתה יכול לעשות מוסך דו קומתי, שבו המכונית תהיה בקומה הראשונה, ואת הסדנה המלא יהיה ממוקם בקומה השנייה. עם הקומה השנייה יש הזדמנות לצייד לא רק אזור עבודה, אלא גם מקום לתחביב, למישהו יש מוסיקה, מישהו יש איסוף וכן הלאה.

המוצלחים ביותר הם בגודל של המוסך 6 על 4שם הוא מתברר ולשים את המכונית, וכן להשלים את הבנייה של מגוון של משק הבית זוטות ואזור עובדים מאויש. אם יש רצון לעשות לא רק מוסך נוח, אבל גם אחד יפה, זה יכול להסתיים בעליית הגג, שבו אתה יכול לעשות קצת עבודה או יש את ההזדמנות לנוח אחרי העבודה לתקן. אוהדים יכולים ליהנות אדים אמבטיה הארכת המתאים. אמבטיה יכולה להיות חלק המוסך, אבל במקרה זה חשוב לבודד את שני החדרים ככל האפשר, כך מים ולחות מאחד לא נופל לתוך השני.

לאחר שתוכנן בור צפייה, חשוב כי עומקו להישמר בתוך הגבולות שנקבעו עבור אותו להיות לא יותר משני מטרים. בעת תכנון הבנייה של מוסך, יש צורך לחשב את כמות החומרים שיידרשו בעבודה. אם אורך הבניין יהיה שישה מטרים, אז 10 בלוקים קצף יהיה צורך בשורה אחת. מחושב גם את מספרם בגובה.

לאחר בעיה עם הקירות נפתרה, אתה יכול ללכת על הגג. זה יכול להיות לשפוך, שנבנה עם הטיה בכיוון אחד או יש צורה סטנדרטית של גג של בניין מגורים, אבל לא גבוה הרים מן התקרה של המוסך. כדאי לשים לב לחומר שבו הוא יהיה מכוסה. בשביל זה, אתה יכול להשתמש צפחה, אריח, אריח מתכת או ריצוף גלי. כל אחת מהאפשרויות לעיל יש יתרונות וחסרונות שלה, אבל הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב היא נוכחות של כל החומרים שבהם אתה יכול לבצע מספר עבודות.

על מנת לבנות מוסך טוב ואיכותי, עליך להחליט על החומר שממנו ניתן לבנות אותו. קצף בלוקים יש כמה סוגים, כי חשוב לדעת את ההבדל ביניהם על מנת להפוך את הבחירה הנכונה.

יש בלוקים של:

• בטון מבושל - עשוי מחול קוורץ, מלט, חומרים להיווצרות נקבוביות (אבקת אלומיניום או אבקה), תוספים כימיים. תערובת יבש חייב להיות מדולל במים, לאחר מכן תגובות כימיות להתרחש הפתרון הוא מוכן לעיבוד הסופי בתא חיטוי או ייבוש החדר. גוש הגז יש יתרונות שלה - יש לה את הגבולות הנכונים משטח שטוח, קל לעבוד עם, לקדוח ולטחון עם זה, חדירות אדי גבוהה מסייעת במהירות להסיר אדים מהחדר ולשמור מיקרו אקלים אופטימלי בפנים.

• צלחת לחסום קצף מורכב חול, מים, מלט וסוכן נושבת מיוחד. תכונה ייחודית היא הנקבוביות הסגורות כי הם מלאים בגז, אשר מסייע עם יציבות הידרו מוליכות תרמית.

• בלוקים Ceramsite עיין בחומרים קלים. כדי ליצור אותם לערבב מלט, חול מורחבת חימר, וכתוצאה מכך גרגירים כדוריים. מתוך המאפיינים הבסיסיים של בלוקים חימר מורחב, אנו יכולים להבחין חדירות אדים נמוכה, מחיר נמוך, מסה גדולה יותר מאשר בגירסאות קודמות, מקדם מוליכות תרמית גבוהה יותר, משטח אחיד של החומר. לבניית חומר זה צריך גם קישוט פנימי וחיצוני של בלוקים.

• סלאג כמו כן, ניתן להשתמש בחומרים אחרים שאינם מתאימים עוד לשימוש, כגון לבנים שבורות, מוצרי זכוכית או בטון. קיימת תלות מסוימת המסדירה את הצפיפות של חומר נתון, והיא תלויה בגודל של חלקיקי הבלוק, אשר משפיעה על כוחו וחוזקו.

• בלוקים סיליקט גז לעלות על כל האחרים במונחים של כוח ומראה. לייצור של בלוקים סיליקט גז צריך להשתמש חול קוורץ, סיד ומלט. הליך הקצף מתרחש על חשבון כימיקלים. הם קרים עמידים, אש עמיד, חזק יש מגוון רחב של צורות.

השימוש במבנים בטון סודה מאפשר לך במהירות וביעילות לבנות מבנה אמין. השימוש בלוקים בטון חוסך זמן בשל גודלו הגדול לעומת לבנים קונבנציונאלי.

בעת תכנון הבנייה של המוסך, הדבר הראשון שאתה צריך לטפל הקרן. בחירתו תבוצע בהתאם לקרקע שעליה היא תוקם. אם האדמה צפופה ומי התהום עוברים מתחת לשני מטרים, אז בשביל הקרן זה מספיק כדי להפוך מסגרת מסגרת ארבעים סנטימטרים עבור בניין בן קומה אחת ושבעים סנטימטרים עבור מקום בן שתי קומות עבור מכונית סדנה. במקרה זה, ניתן לעשות בור צפייה, שכן הקרקע מאפשרת את זה.

אם הקרקע היא עולה, אז עדיף למלא לחלוטין את הפלטפורמה שבה מוסך ייבנה, ולאחר מכן להתחיל בבנייה. פיקוח הבור בתנאים אלה הוא בלתי אפשרי. אם אתה רוצה לעשות מרתף על קרקע לא יציבה, אתה צריך לחפור בור עמוק ולעשות בסיס רצועה או ערימה.

לאחר סוג הקרן נקבע, יש צורך לבצע פריסה של המיקום שלה. בפינות, הימור או פינות הם חפרו פנימה ואת החבל הוא משך. כאשר זה סוג של עבודה הוא סיים, יש לבדוק את הפינות של פינות, ואם הכל נורמלי, אתה יכול לחפור תעלה, אם לא, ההימור מסודרים עד הפינות הם אפילו.

התעלה נחפרת לעומק של שמונים סנטימטרים או מטר. הרוחב של סימניה הבסיס צריך להיות עשרה או חמישה עשר ס"מ יותר מאשר מוסך. בתחתית התעלה נשפך חול בשכבה של 15 סנטימטרים ודחוס. הבא הוא שכבת אבן כתוש של 10 ס"מ, אשר גם הוא מהודקת. הבא אתה צריך לעשות טפסות של לוחות, אשר ממוקם במסגרת החיזוק, מרותך מדידות של תעלות סיים.

המסגרת נעשית כך לתאים יש גובה ורוחב שווה לעשרה ס"מ. לאחר מכן, בטון מוכן מלט וחול ביחס של 1 עד 3. בנוסף, 4 או 5 חלקים מלאים חצץ או אבן כתוש, וגם מים משמש. כל פתח הוא שפך בתורו עד יבש באופן חלקי במשך שלושה או חמישה ימים. כאשר כל הצדדים נשפכים, כל היסוד הוא מפולש והשאיר לייבוש במשך שלושה או חמישה שבועות.

כאשר הקרן מוכנה, הם ממשיכים להתחזק של המרתף או בור בדיקה, אם הוא מיועד לבנייה. רק לאחר השלמת כל עבודות אלה, אתה יכול להמשיך לבניית קירות קצף לחסום, נע לעבר המטרה הרצויה.

בניית מוסך דורש כמות מסוימת של חומרים, אשר יכול להיות מחושב בערך יש מושג כמה אתה צריך לקנות וכמה זה יהיה לשפוך החוצה. כדי לחשב את מספר בלוקים קצף אתה צריך בהתחלה לשקול את המראה של המוסך, אם יהיו חלונות בו וכמה, מה גודל יהיה השער.

לאחר כל הנתונים התקבלו, אתה יכול לעשות חישוב של מספר בלוקים עבור כל אחד הקירות. מאז ממדי החומר הזה הם סטנדרטיים, זה יהיה די קל לעשות את זה. השלב הבא הוא לחפש את החומר, שעלותו תהיה אופטימלית. זה חל על בטון, חול, וכל שאר החומרים. כל בעל עניין בבניין הנחות איכות בעלות הנמוכה ביותר.

כדי לחשב את מספר קוביות בטון, אשר ילך למלא סוג מסוים של הקרן, יש מחשבונים מיוחדים.על ידי הזנת הפרמטרים של הקרן בעתיד, אתה יכול בקלות לחשב את כמות החומרים הדרושים לבנייה שלה.

לדעת את הכמות הנדרשת של חומר זה או אחר, אתה יכול לעשות את הרכישה של אותו לייצר עבודה. תהליך בניית המוסך הוא ארוך למדי, כך שתוכל לחלק אותו בבטחה לשלבים ולהשתמש במימון בהתאם להם. תכנון כזה יאפשר לך לרכוש את מה שאתה צריך, אבל באותו הזמן להיות מסוגל לגייס כספים עבור חומרים אחרים שיידרשו בשלב הבא. לפיכך, בהעדר כסף עבור המוסך כולו בבת אחת, לאחר מחושב כראוי את כמות בטון, חול, הריסות או קצף בלוקים עצמם, אתה יכול בהדרגה להמשיך לעבוד.

עבור חברות בנייה גדולות, תוכניות שלמות פותחו כדי לחשב את העלויות של כל אזור עבודה. זה עוזר לבצע הערכה, במקום הזמנה עבור החומרים הדרושים הראשונים ולהתחיל את תהליך הבנייה. זה לא הכרחי עבור אדם רגיל להשתמש בכל התוכניות, במיוחד מאז הם שילמו ועלות הרבה, זה רק חשוב לשבור את הבנייה לשלבים באופן שיטתי לקנות את מה שאתה צריך בשלב מסוים.

כדי לבנות מוסך במו ידיך, עליך לדעת את סדר העבודה. תכנון בשלבים ובנייה של מבנים בהתאם לכללים והתקנות יאפשר להשיג תוצאה טובה בזמן הקצר ביותר האפשרי.

צעד אחר צעד ההוראה היא רשימה של פעולות שיסייעו שיטתיזציה של העבודה ולהפוך אותו קל יחסית באותו זמן באיכות גבוהה. לכן, הבנייה מתחילה עם העובדה כי האתר מסומן עם יתדות, ובכך לקבוע את הבסיס העתידי. אתה צריך לבדוק את השטח עבור מכשולים שעלולים להפריע חינם להיכנס ולצאת המוסך.

השלב הבא יהיה לקבוע את סוג הקרקע ואת הבחירה של הקרן. עבור השטח עולה, יש צורך למלא את כל הרצפה לחלוטין, בניית המרתף בור בדיקה יהיה בלתי אפשרי. עבור אדמה צפופה עם מי תהום עמוק, בסיס רצועה יכול להתבצע, שבו הן המרתף ואת בור התצפית מתאימים. הם ערוכים גם בשלב זה.

הבא, השערים הנדנדה מותקנים על סיכות spacer, הם משמשים קו מנחה ויהיה האלמנט שלא ניתן להתאים לאחר הקירות נבנים, כי הם צריכים להיות מותקנים בדיוק לבדוק את פעולתם.

כאשר שלב זה נעשה, אתה צריך ללכת לאיטום מתחת לבסיס של הקירות, אשר עשוי מחומרים מגולגלים. רק לאחר שלב זה מתחיל את בניית הקירות. נכון להתחיל להעלות את הקיר מהפינה. השורה הראשונה ממוקמת על בטון מלט חול. יתר על כן, פתרון דבק מיוחד משמש, בלוקים מוזזים שליש אורך שלהם.

ברגע גובה הקירות הגיע לסוף השער, אתה צריך להתקין משקוף בטון ישירות מעל הפתח. אם הגג מתוכנן להיות לשפוך, אז עדיף לעשות שקופית בצד רחוק מהשער. אם מכסה המנוע לא מותקן במוסך, אז חורים קטנים צריך להיעשות בתחתית הדף של הקיר, כך האוויר יכול להסתובב בחדר.

בניית הקירות הושלמה עם יצירת חגורה מחוזקת מוצקה שעליה יונחו קורות התקרה. הם צריכים להיות פרושים, שמירה על מרווח של 80 ס"מ, ואת הקצוות של הקורות צריך להיות המורחבת עשרים ס"מ מעבר לקיר. על הקצוות התחתונים של קורות מוערמים חריצים הסדין, אשר יהוו את התקרה. זה על משטח זה ימוקם איטום.

עבור הגג עדיף להשתמש יריעות צדודית בגלל הקלות שלה ועמידות. אתה יכול לכסות את הקורות ואת צפחה, אם זמין. העבודה מתבצעת מן הקיר האחורי אל השער ומסתיים עם היווצרות של מגן. כאשר כל העבודה הושלמה, תהליך ההתחממות עם חימר מורחב, סיגים או צמר זכוכית ו screeding של הקירות מתנהלת.

כדיכאשר המוסך הוא מוכן לחלוטין, אתה יכול לצרף כל מה שאתה צריך כדי לסיים את הבניין. - אמבטיה, סדנה נוספת, סככה או כל מבנה אחר אשר יבצע תפקיד שונה מאשר המוסך.

בתהליך של בניית מוסך, חשוב לבדוק כל הזמן את רמת קצף בטון, כך כל יחידה שטוחה לחלוטין. כדי להתאים, יש פטיש גומי מיוחד המאפשר לך לזוז בנייה מסודרת בצורה לא אחידה. זה מאוד חשוב לעשות את זה מיד, עד מרגמה דבק קפוא. פעילות זו מתבצעת במהלך כל הבנייה. כתוצאה מכך, מוסך סיים יש קירות שטוחים.

לאחר קיר חלק, המוסך יכול בקלות להיות מטויח לציור או להחיל שכבה של טיח דקורטיבי וליצור עיצוב ייחודי. אם אתה רוצה, אתה יכול לשטוף את הבניין עם לוח אירופי כך שזה נראה מרהיב ומתוחזק.

כאשר בניית מוסך חשוב מאוד לא לשכוח אוורור. זה יכול להיות מאולץ, אשר נחשב את האפשרות הטובה ביותר, אבל יש דרכים אחרות - השאיר פער בבנייה מעל ומתחת, התקנת מכסה המנוע מכני מיוחד ואפשרויות אחרות.

אם הקרקע היא יציבה ויש סיכון של גישה מי תהום קרוב, עדיף להימנע מבניית בור או מרתף צפייה כי יגן על המוסך כולו מפני לחות. אם המוסך נעשה כמו הרחבה, ואז דלתות נוספות ניתן לבצע ישירות מתוך החדר הפנימי, כדי למנוע שימוש בשער אם אין צורך לנהוג החוצה.

אם משקעים נופל לעתים קרובות מדי, ההתקנה של ניקוז על גג המוסך או ליד זה יהפוך הכרחי. זה נעשה על מנת להבטיח כי הלחות לא נופל על הקרן ולא להרוס אותו. עם הגנה זו, המוסך יישאר הרבה יותר זמן, תכונות המגן שלו לא יופר, והמכונית תהיה מוגנת באופן אמין.

תלוי איפה בדיוק המוסך ייבנה, אתה יכול לעשות את זה בגדלים שונים. לאחר בית פרטי, זה מאוד נוח לאחסן את כל ציוד עבודה וגינה בחדר נפרד. מוסך במקרה זה, אתה יכול לצרף את הבית וליצור את המראה של בנייה כללית גדולה, לסבול כל בסגנון אחד, או להיפך, להפריד אותו ולהתמקד בסוג אחר של עיצוב.

בקוטג ', המוסך נדרש לעתים קרובות ביותר עבור החניה הזמנית של מכוניות ואחסון של כל הציוד הדרוש לעבודה. אם יש גם מרתף במוסך, אז זה יהיה מאוד נוח לאחסן את הקציר מן המיטות בו.

אם אתם מתכננים לבנות מוסך מאפס, אז רצוי לחקור את האפשרויות הטובות ביותר לתכנון ובנייה, כדי לקבוע את המערכת של פתיחת השער, נוכחות או היעדר חלונות. רק על ידי מתקרב את הבעיה ברצינות וביסודיות, אתה יכול בסופו של דבר לקבל מוסך טוב ואיכותי, שבו הכל מסופק מראש וכל דבר יש את מקומו.

היתרונות והחסרונות של בלוקים בטון קצף, לראות את הווידאו הבא.