כיצד לבנות מוסך של לוחות SIP?
מוסכים של לוחות SIP באזורים עירוניים צפופים מאוד פופולרי. זה מוסבר על ידי העובדה מבנים כאלה הם קלים להתקנה, הם קל משקל, באותו זמן הם שומרים על החום בצורה מושלמת. כדוגמה: כדי לחמם אובייקט כזה דורש פי שניים פחות אנרגיה מאשר מוסך עשוי לבנים או סיליקט לבנים.
כדי לבנות את המבנה, זה מספיק טוב כדי לעבד את כל המפרקים ואת הפערים באמצעות קצף למטרה זו. אפילו Newbie יכול לעשות עבודה דומה.
למה ללגום פאנל?
אחסון רכב במוסך של לוחות CIP הוא פתרון טוב, אובייקט כזה יכול להיקרא מבנה אמין עבור "סוס ברזל".
לוחות מורכבים מספר שכבות של בידוד PVC או צמר טכני.
צלחות עם חומרים פולימריים, סדין מקצועי, OSB.
לוחות כאלה יש את היתרונות הבאים:
- קל לניקוי;
- החומר אינו מקיים אינטראקציה עם חומרים כימיים אגרסיביים;
- אם לוחות OSB הם ספוג עם כימיקלים מיוחדים (מעכבי בעירה), עץ תהיה התנגדות טובה לטמפרטורות גבוהות.
תוכנית
לפני תחילת ההתקנה של האובייקט, יש צורך להכין תוכנית עבודה. אם הכל מתוכנן כראוי, אם כך זה יהיה קל לחשב את כמות החומר שיידרש:
- כמה מלט, חצץ וחול יהיה צורך הליהוק הקרן;
- כמה חומר יידרש על הגג, וכן הלאה.
פורמטים הכוללים דפי GSP הם כדלקמן:
- רוחב מ 1 מטר ל 1.25 מ ';
- האורך יכול להיות 2.5 מ 'ו 2.8 מ'.
גובה החפץ יהיה בערך 2.8 מ 'רוחב החניה נחשב פשוט: לרוחב המכונית, אשר יאוחסן בתוך הבית, מטר אחד נוסף משני הצדדים. לדוגמה: רוחב ואורך הרכב הוא 4 × 1.8 מ ', יש להוסיף 1.8 מטר מלפנים ומאחור, ובכל צד יהיה מספיק להוסיף שטח של מטר אחד.
אנחנו מקבלים את הפרמטר 7.6 x 3.8 מטר. בהתבסס על הנתונים שהתקבלו, אתה יכול לחשב את מספר פאנלים הדרושים.
אם המוסך יהיה מדפים שונים או ארונות, מומלץ בעת תכנון לקחת בחשבון את העובדה, להוסיף לפרויקט את המרחב הדרוש.
קרן
הבנייה של המוסך לא יהיה הרבה משקל, ולכן בסיס מסיבי להטיל תחת אובייקט כזה אינו הכרחי. זה קל לעשות בסיס של לוחות, אשר עובי הוא על עשרים סנטימטרים.
התנור ניתן אפילו לשים על הקרקע עם לחות גבוהה:
- לפני הרכבה של כרית מיוחדת עשוי חצץ בגובה שלא יעלה על 35 ס"מ.
- מסגרת של חיזוק מותקן על הכרית, טפסות הוא התאספו סביב המערכת, בטון נשפך.
- קרן כזו תהיה חזקה, באותו זמן זה יהיה הרצפה במוסך.
- אתה יכול גם להפוך את הבסיס על ערימות או הודעות.
זה אפילו יותר קל לעשות מוסך על ערימות בורג, מבנים כאלה ניתן להקים אפילו על קרקעות:
- חולית;
- אלומינה;
- עם לחות גבוהה.
תחת תשתית הערימה אין צורך לרמות את האתר במיוחד; לעתים קרובות חלק הארי של התקציב ללכת לעבודה כזו. תשתית הערימה יכולה להתבצע בתנאי המרחב המוגבל כאשר קיימים מבנים שונים. תופעה זו נמצאת לעיתים קרובות בסביבות עירוניות. עבור הקרן הערימה אין צורך להשתמש בציוד גדול בגודל יקר.
ערימות עשויות מחומרים:
- מתכת;
- עץ;
- בטון מזוין.
בצורתם, הם יכולים להיות: עגולים, מרובעים או מלבניים. הדרך הקלה ביותר להתקנה היא ערימת בורג. הם ניתן לרכוש בחנות המתמחה.מבנים כאלה טובים כי הם דפוקים לתוך הקרקע על פי העיקרון של בורג.
הכבוד של ערימות כאלה:
- ההתקנה יכולה להתבצע גם על ידי מתחילים;
- אין זמן להתכווצות, הנחוץ לבסיס קונקרטי;
- ערימות זולות;
- ערימות עמידות וחזקות;
- צדדיות.
לאחר הרכבה של ערימות, הבסיס של עץ או ערוצים מחובר אליהם, אשר, בתורו, מדריכים אנכיים מותקנים.
ערימות יכול לעמוד היטב את העומס, עולה בהרבה על המשקל של המוסך עצמו.
מסגרת
כדי לבנות מסגרת של לוחות CIP, תצטרך קודם כל קורות עשוי מתכת או עץ. עבור לוחות CIP של לוח גלי גלי נדרש מדריכים מתכת, עבור תיקון הצלחות של OSB צריך בר.
קורות מתכת הם הבטון ברגע שבו בטון בטון נשפך. קורות עץ מותקנים מראש מוכן חריצים.
אם ההודעות האנכיות גבוהות עד שלושה מטרים, אזי אין צורך בתמיכות ביניים. ארונות להגדיר עבור כל יחידה, ואז העיצוב יהיה קשה למדי.
קורות אופקי להדק את המסגרת של האובייקט בעתיד, יש צורך לעלות אותם נקודות העליון והתחתון, אז זה יהיה ערובה כי לא יהיה עיוות.
כאשר המסגרת מוכנה, ניתן לטעון את לוח CIP, ואם הכל נעשה כראוי על פי תוכנית שנקבעה מראש, אז תהליך ההתקנה יהיה פשוט.
הרכבה של הקירות מתחיל מזווית כלשהי (זה לא משנה בעיקרון). באמצעות סרגל עגינה מיוחד, לוח הפינה מחובר למדריך אנכי ואופקי. לרוב, ברגים משמשים מחברים. כאשר לוח אחד הוא קבוע, בלוקים הבאים מותקנים, בעוד עגינה מנעולים (אטמים) משמשים, אשר בהכרח לכסות עם איטום כך התפר הוא הדוק יותר.
שאר כריכי הכריכים מחוברים למדריכים, שנמצאים בחלק העליון והתחתון.
במוסך יש לעתים קרובות מדפים מתלים עבור כלים ודברים שימושיים אחרים. מדף הוא בדרך כלל 15-20 ס"מ רוחב, ולכן בעת תכנון זה, גורם זה חייב גם להילקח בחשבון. נקודה חשובה: המדפים חייבים להיות מחוברים למסגרת, ואז לא יהיו עיוותים שנצפו, העומס על הקירות יהיה מינימלי.
צלחות עצמם יכולים להיות PVC, OSB או קצף. כל צלחת בגודל של 60 x 250 ס"מ שוקלת רק לא יותר מעשרה קילוגרם. עובי בלוקים הוא בדרך כלל על 110-175 מ"מ.
יש גם דרך נוספת (פשוטה יותר) ההתקנה של המסגרת. טכנולוגיה חדשה הופיעה בארה"ב, קרא את שיטת frameless של בניית מוסך של לוחות CIP. אפשרות זו מתאימה לשימוש באזורים הדרומיים, בהם אין רוחות סערה ומשקעים משמעותיים של שלג.
עבודה נוספת מתבצעת על פי ערכת נוקשה. בפינה אחת הניח את הפאנל בצומת הקורות. הוא מפולס מתחת לרמה, ואז עם מכות פטיש הם דוחפים אותו על העץ. כל החריצים בהחלט יהיה מצופה איטום קצף הרכבה.
המנעול מאובטח על ידי הידוק סיבית כדי חסון. הקורה המפצלת מוכנסת לחריץ, המצופה בחומר איטום; הפאנלים מותאמים זה לזה ואלומת התמיכה ומחוברים היטב. הקצה מקצה לקצה לוחות קבועים אחד עם השני ברגים הקשה עצמית.
הכל צריך להילקח בחשבון מראש, חשוב מאוד להבטיח כי מחברים הם אמינים; אחרת, המוסך יקפל כמו בית קלפים אחרי השלג הגדול הראשון.
קירוי
אם כבר מדברים על הגג, ניתן לומר כי יש כאן מבחר רחב. אתה יכול לעשות גג:
- יחיד המגרש;
- שיפוע כפול;
- עם מנסרד.
Dvukhskatnuyu גג באמת לעשות, אם הגובה הוא זהה סביב המערכת של האובייקט. אם גג סככה הוא רכוב, ואז קיר אחד יהיה גבוה יותר מאשר השני, ואת זווית היצר חייב להיות לפחות 20 מעלות.
כדי להרכיב את גג הגמלון, יהיה צורך לספק:
- mauerlat;
- קורות;
- ארגז.
מומלץ כי פאנל SIP אחד יהיה נוכח בתפקיד של טווח אחד, תחת זה אתה יכול להגדיר את המסגרת תחת תצוגה כזו כי הקשר יהיה למעשה קבוע משני הצדדים.
הגג יכול גם להיות עשוי מספר שורות של לוחות. ההתקנה מתחילה מהפינה מלמטה. לוחות קבועים עם ברגים (אין חידושים יסודיים כאן), המפרקים סגורים עם איטום.
חייב להיות אוורור במוסך. צינור מוחדר לתוך החור, ואת המפרקים סגורים עם איטום או קצף.
לאחר הקירות והגג מוכנים, אתה צריך לחדור את המדרונות, ואז לעבד אותם היטב עם איטום. כך, תהיה ערובה כי בחורף המוסך יהיה חם.
מוסכים בעלי עליית גג הם פונקציונליים מאוד, ב "עליית הגג" זה אתה יכול לאחסן דברים ישנים, לוחות, כלים. בעליית הגג - זהו מטר מרובע נוסף, אשר באמת להשתמש עם יעילות רבה.
שערים
לאחר מכן השערים נקבעים. אלה יכולים להיות שערים:
- הזזה;
- אנכיים;
- מתנדנד
מנגנונים סיבוביים הם פונקציונליים מאוד, היתרונות שלהם:
- מחיר נמוך;
- קלות התקנה;
- אמינות.
מכשירים כאלה לחסוך הרבה מקום. שערי הנדנדה בהדרגה לדעוך לתוך הרקע. הם כבדים, קשה לעבוד איתם בחורף, במיוחד במהלך שלג כבד. שערים הנדנדה דורשים תוספת של לפחות 4 מטרים רבועים של שטח פנוי מול המוסך, וזה גם לא תמיד נוח.
זה קל להתקנה אוטומציה לשערים הרמת אנכי, הם פשוטים בעיצוב אמין.
כדי ללמוד כיצד להתקין את לוח SIP כראוי, עיין בסרטון הווידאו הבא.