ביצוע תאורה במוסך: כל הפרטים של התהליך
המוסך מנסה לסדר בזהירות רבה. אבל אם כוחו, הגנה מפני התקפות, לחות ושינויי טמפרטורה הוא שילם הרבה תשומת לב, את מכשיר התאורה הוא מוערך לעתים קרובות. יחד עם זאת, קלות השימוש של החדר בכללותו, כמו גם אזורים בודדים, תלויה מאוד באיכות התאורה האחורית.
תכונות
במוסך, מכוניות לא רק מאוחסנים, הם תוקנו לפעמים שם. זה מאוד לא נוח לקחת כל הזמן לרחוב ולוקח הרבה זמן, לכן נהגים רבים לצייד בורות בדיקה מיוחדת. אבל גם ביום שמש בוהק, כאשר הדלתות פתוחות לגמרי, את זרימת האור בחלק זה של החדר אינו מספיק לעבודה. התאורה במוסך צריך להיות מחושב גם כך הכל ניתן לראות בבירור אפילו בפינות מרוחקות ביותר. כמעט כולם יוכלו להכין ולהרכיב את המכשירים הדרושים.
סוגים שונים של מנורות
קודם כל, אתה צריך להחליט על סוג של מנורות שאתה צריך. מנורות ליבון מסורתיות לא צריך לשמש, אם רק בגלל היעילות שלהם נמוכה ויש יותר מדי חום שנוצר במהלך המבצע. בנוסף, ספקטרום פליטה של מנורות ישנות מיוצג על ידי גוונים צהוב ואדום, אשר להסיח מהעבודה. ואת הסיכון של אש כאשר נורת ליבון נשרף הוא גבוה מאוד.
נורות הלוגן הן די קרוב נורות ליבון., אבל הבקבוק מלא אדי ברום. הודות להם, חוטי טונגסטן לחמם ביעילות רבה יותר, לתת שטף זוהר גדול יותר יכול לעבוד עד 4 אלף שעות. מנורות פלורסנט - נורה, האלקטרודות שבו מוקפים גזים אינרטיים. המשטח הפנימי מכוסה זרחנים זוהרים עם קרינה אולטרה סגול. מומלץ לבחור מקורות אור כי לפגוש את ההגנה בכיתה IP-65, הם מאוד עמידים אבק ולכלוך.
תאורת LED הוא מאוד פופולרי, והוא נחשב על ידי מומחים רבים להיות פריצת דרך בתחום טכנולוגיית תאורה. מכשירים כאלה הם די יקר, אבל במצב של ביצועים באיכות גבוהה, הם יכולים לעבוד 50 אלף שעות. לעומת מנורות פלורסנט, נוריות לצרוך פחות הנוכחי לייצר אור אטרקטיבי יותר. תאורה דיודה הוא תכליתי, תאורה פלורסנט יעיל יותר בחדר מחומם, ותאורה הלוגן הוא אחד קר.
LED מבוססי הזרקורים יש להשתמש כדי להאיר חלקים מסוימים של החדר, במיוחד כאשר עובדים מתחת למכונית ובתוך בורות הבדיקה. תאורה אוטונומית היא גם הטובה ביותר לעשות על בסיס של נוריות. זה תמיד נעשה על בסיס סרטים ב plafonds (300 יחידות על plafond). חוטי להוביל לתקרה, מיתוג מסופק דרך המגן. כאשר המוסך נשאר ללא חשמל, 12 וולט מהמצבר למשך זמן מה יסופקו. כאשר הכוח משוחזר, הסוללה תתחיל לטעון שוב.
נהגים שעוקבים אחר ההתקדמות הטכנולוגית המודרנית משתמשים לעתים קרובות במכשיר אחר שהופך אותו פחות תלוי בהפרעות ברשתות הראשיות. אנחנו מדברים על סוללה סולארית, אשר מייצר חשמל ביום, ובחושך, הסוללה נותן את החיוב הנובע. הבעיה היחידה היא שאתה צריך להיות במוסך כל היום, או לשלם על ביטחון מוצק שלה. אחרי הכל, את מספר האנשים שרוצים לגנוב את הסוללה הוא גדול מאוד, הם יקרים.
אפשרות שימושית היא חיישן תנועה עבור החלפת מנורות.נע עם כלים כבדים, עם פרטים מסורבלים, או פשוט עם ידיים מלוכלכות, אפילו בוררים הנוחים ביותר קשה להשתמש. אוטומציה מאפשרת לך לפתור בהצלחה את הבעיה.
בנוסף לבחירת סוג של luminaires ומערכת שלמה של מערכת התאורה, הוא נדרש לחשב כראוי את כוחם. הדרך הקלה ביותר להשתמש במקורות אור עם קיבולת של 16-20 W לכל 1 מרובע. מ
כמו כן מוצגים תיקונים:
- עבור תקרות לא יותר מ 250 ס"מ - אפס;
- במוסכים בעלי גובה של 3 מטר ויותר - 50% נוספים;
- כהה יותר את חומר הגמר, גדול צריך להיות כוח האור של המנורות.
שמור על אנרגיה יהיה קל יותר אם אתה עושה את הקירות, הרצפה והתקרה אור ככל האפשר.
איזה מיקום טוב יותר?
כאשר סוגים של מקורות האור ואת כוחם נקבעים, זה התור לבחור את המיקום שלהם. הדרישה הבסיסית היא כי חלוקת האור צריך להיות אחיד ברחבי המוסך. ברוב המקרים, מנורות נקבעים כפי שהם רואים לנכון ונוח עבור עצמם. התוכנית המסורתית כוללת תיקון מנורות על הקיר ועל התקרה, גישה מודרנית יותר כרוכה בשימוש של מערכות אוטונומיות. סוללות הפנסים המופעלים, לא רק ניתן להעביר לכל מקום נוח, אבל גם עצמאית לחלוטין מרשת החשמל.
התאורה במוסך מומלצת להיות מרובת מפלסים: מנורה גדולה מונחת בראש, ומנורות צד קטנות יותר מותקנות עבור כל אזור עבודה.
הפצה טיפוסית היא:
- רמה ראשונה - תקרה;
- במפלס השני - בגובה 1.8 מ ';
- הרמה השלישית (עבודה) - בגובה של 0.75 מ ';
- הרמה הרביעית - 40 ס"מ מהרצפה.
תאורה מוסך מלא נעשה כך צלו של המכונית לא נופל על המנורות. מנורות צד מחוברות בסוגריים, מה שמאפשר להן לסובב בכיוון הרצוי. מקורות אור נייחים מסודרים כך שכאשר הם נכנסים, יוצאים לפעולה רגילה הם לא עיוורים את העיניים. תנאי נוסף להצלחה הוא השימוש מנורות תקרה. זה מונע את ההשפעות השליליות של בוהק מהבהב. המנורה העיקרית היא לשים לא רק על התקרה, אבל איפה זה יהיה להאיר את מכסה המנוע, מבלי ליצור צל.
זה חשוב במיוחד כדי להכין את התאורה בבור הצפייה, שבו בכל עת משהו יכול להתגלגל. במקרה זה, מותר להשתמש רק מקורות אור נמוך כוח - LEDs ו מנורות הלוגן. אחרי הכל, לחות גבוהה, אשר קשה להיפטר, מגדיל את הסיכון של התחשמלות. המאורות ממוקמות בבקבוקים מכוסים ברשתות פלדה, לאורך שולי הבור, בנישות שהוכנו במיוחד. כתוצאה מכך, המנורות לא יפריעו לעבודה, וגם יישאר שלם גם אם חפץ כבד או כלי חד נופל מלמעלה.
החיווט נעשה בצורה הטובה ביותר. - אבל שים לב כי לאחר טיח הקירות זה יהיה בלתי אפשרי לעשות את זה. חישוב הכל בזהירות ככל האפשר, כך חומר הגמר לא נהרס בקרוב. חוטים עשויים במקביל לתקרה, ולפני תחילת העבודה הם להתייעץ עם מומחים מנוסים. אם אתה לא בטוח בידע שלך ואת הכישורים, זה יהיה טוב יותר לשכור חשמלאי מוסמך, במיוחד כאשר המוסך ממוקם במרתף או במקום אחר שבו המים מצטבר.
כאשר עובדים באופן עצמאי, הוא נדרש ליצור תוכנית ברורה, שם יצוין:
- ספקי כוח או תשומות חיצוניות;
- מנורות;
- מכשירים נייחים אחרים;
- עקבות חיווט;
- שקעים ומתגים.
אתה תמיד צריך ללכת לחנות עם ערכת זו - וזה יהיה קל יותר למוכרים להבין את זה, כדי להניע משהו, ויש סיכון פחות לשכוח את הנקודות הנדרשות, מבלבל רגעים מסוימים. על גבי כל שקעים ומתגים אתה צריך להתקין תיבות הפצה. עם השלמת ההתקנה והחיבור, מומלץ לבדוק מיד את פעולת המרכיבים והמתגים. וכאשר אתה מוצא את הבעיה הקלה ביותר אתה צריך לתקן אותם באופן מיידי.
שלבי הכנה
הן בחניה הגדולה והן בחניה הקטנה, החיווט הפתוח ידרוש שימוש בצינורות (עשויים מפלסטיק או מתכת). צינור גלי יכול לעשות תיבת חלופי. רצוי בבחירת אפשרות להתמקד בהמלצות של חשמלאים מקצועיים. בכל מקרה, המרכיב החובה הוא מתג כללי הממוקם בכניסה או בכניסה למוסך. זה מאפשר לך מיד להדליק את האור העליון בעת הכניסה לחדר, או לכבות אותו בעת עזיבתו.
עבור תאורה בורות בדיקה צריך מנורות עבור 12 או 36 וולט (הבחירה ביניהם היא במידה רבה עניין של טעם אישי). אספקת החשמל של מקורות האור צריך להיעשות עם כבל מוליך רב עם חתך של 1.5-2 מטרים רבועים. מ"מ מומלץ לבחור מנורות עם טמפרטורת צבע מ 4000 ל 5500 ק. סוג של בסיס - E27 ו E40.
התקני LED חייבים להיות בגדלים:
- SMD 5730;
- SMD 5630;
- SMD 3014;
- מטריצת COB.
כדי להפחית את העלות של רכישת גופי צריכת האנרגיה, במקומות כהה אתה יכול לשים מראה. משקף את הקרניים, זה יגדיל את תאורה במוסך ללא עלות נוספת.
בחירת דיאגרמת חיווט
דרישות בטיחות חשמליות קובעות הארקה של תשומות למרכזיות, עם מקסימום של 4 אוהם של התנגדות לאדמה. ללא קשר לארגון הספציפי של אספקת החשמל, מד חשמלי מותקן במוסך נפרד, ואם המוסך מחובר לרשת החשמל הביתית, אז זה לא נחוץ. הנוכחי של האוטומטון קלט נקבע על ידי הסכום מותר מבחינה טכנית ברשת אספקת החשמל נתון או מותר על ידי מועצת קואופרטיב המוסך.
גם בכל תוכנית צריך להיות:
- התקן כיבוי בטיחות;
- שלב השנאים;
- מכונות נפרדות למטענים ומכונות ריתוך.
קווי תאורה צריך להיות שנוצר כראוי על בסיס כבל VVG 3x1.5. כוח מעגלים חד פאזי עשויים חוט VVG 3x2.5, ושלושה פאזה - של חוט VVG 5x2.5. בתוך צינורות PVC צינורות, כבלים VVGng 3x1.5 משמשים. התקנה פתוחה על גבי בסיס דלק מחייבת שימוש בפתרון של VVGng LS 3x1.5, אשר, הודות לבידוד המתוחכם, מאפשר לך לעשות ללא הגנה משופרת. אתה יכול להחזיק את המסלול הן אנכית ואופקית. במידת האפשר, בחר את האטם הקצר ביותר אלכסוני.
חשוב: סיבובים מותר לעשות רק בזווית של 90 מעלותעם פער של לפחות 0.1 - 0.15 מ 'מהרצפה והתקרה. אין למקם חוטים קרוב ל -150 מ"מ מצינורות חימום וחימום אחר, לפחות באופן תקופתי, מבנים. מאז המים והאבק נמצאים תמיד במוסכים, כל הציוד החשמלי חייב להיות מוגן משני גורמים. אסור להכניס מתגים לשער, לחצנים ולחלונות. גובה הגובה המינימלי של השקעים הוא 0.6 מ '.
עשה זאת בעצמך: הוראה
התקן התאורה במוסך והתקנת החיווט החשמלי מחייב שימוש ב:
- בודק;
- מערכת של מברגים מבודדים;
- קלטת בידוד;
- כפפות דיאלקטריות;
- משקפי מגן;
- פלייר עם בידוד;
- סכין בנייה או צבת (הם חתכו את החוט וניקו אותו).
חיווט, התקנה של ארונות הפצה ורכיבים אחרים הם בלתי אפשריים ללא מחוררים, מקדחות ו chersers הקיר.
כדאי גם לבשל:
- בנייה spatulas;
- פאזלים;
- מסורים לעיבוד מתכת ועץ;
- פטישים, ברגים;
- מקדחות לחומרים מסוימים;
- מסורים עגולים;
- רמות בנייה וקלטת מדידה.
רשימה מדויקת של כלים נקבעת על ידי איזה סוג של עבודה אתה צריך להחזיק ומה הנפח שלהם. שקע אחד צריך ליפול על 6 מרובע. מ 'מוסך, ואת בוררי ברמה הכללית והמקומית יש לחלק. כאשר חדר יש אזורים נפרדים, מספר מקורות האור ברמה הכללית יכול להיות מופחת. אבל זה אומר שאתה עדיין צריך לחבר ספקי כוח פרטיים לקו החשמל הראשי איכותית.
קירות לבנים עם טיח טיח סיד מאפשרים לך לעשות חיווט מוסתר. מרכז הכבלים הוא בלוק ההפצה הפנימי. בכיוון של שקעים להשקיע shtroby עבור כבלי חשמל. משיכות מן המתגים אל אורות התקרה לעשות אנכי בהכרח. בעת שימוש בתקרה מסוכנת או שריפה, יש לשחרר את קווי התאורה לגלי מיוחד שהוסתר בתקרה מזויפת.
על תקרות גבוהות של תצורה מורכבת או מחומרים קשיחים, קשה לטפל, אתה צריך למשוך את הגלי מתחת לחופה. במהלך הפעולה, זה מקרוב כי המתח כבל הוא אחיד: זה לא צריך למתוח או לשבור בשום מקום. מקומות ההתקנה של תיבות צומת מצוידים recesses.
אתה לא יכול לצפות כי הסדר של תאורה במוסך יהיה זול באיכות גבוהה באותו זמן. אפילו קשה יותר לעשות את זה עבודה במבנה מתכת. מוסך המסגרת, המבודד בחוץ ומקוצץ פנימה עם מספר סוגים של חומרים, מצויד במערכות תאורה עם תוואי מסלול משולב.
הניואנסים העיקריים הם:
- מגינים מונחים על בסיסים שאינם דליקים מימין לדלת או לשער;
- רצוי להציב נתיבים חשמליים מוסתרים;
- כאשר ההתקנה מוסתר אינו אפשרי, תיבת פלסטיק או מתכת משמש;
- תיבות אלה קבועים על הקירות בצורה מאובטחת ככל האפשר;
- התקנה של שקעים ומתגים להשתמש תיבות פתוח;
- מכשירי תאורה על סוגריים מיוחדים, שנבחרו בהתאם לשיטת ההתקשרות.
כאשר במוסך, בנוסף למכונית, צבר אספקה ביתית, חלקי חילוף, כלי עבודה, דברים, או ישנם מספר קטעים עובד, אתה צריך לספק כמה נקודות עבור האור, שאחד מהם יהיה הראשי. כל המכשירים בבורות הבדיקה צריכים להיות מחוברים רק באמצעות שנאי צעד למטה. אם החישובים נעשו כראוי ולא נעשו שגיאות במהלך ההתקנה של חוטים וציוד, הפעולה הבטוחה של רשת החשמל מובטחת במשך כ -30 שנה.
צריך להיות מוסך חירום תאורה. האפשרות הפשוטה ביותר היא זוג רצועות LED המתחברות ישירות לסוללות. זה לא הכרחי לקחת סוללה לרכב, המחשב ללא הפסקה אספקת חשמל יחידה מתאימה גם לפתרון בעיה זו. כמקור אוטונומי של אספקת חשמל, גנרטור הרוח יכול לשמש רק באזורים הרריים או על חופי הים, שם מהירות הרוח לעתים קרובות עולה על 6 מ \ ש. עם קצב זרימה כזה, התקן סטנדרטי מייצר 1 קילוואט חשמל לשעה - די מספיק עבור מכשירי תאורה.
אם סוללה סוללה הסוללה אינם מתאימים, אתה צריך לבחור "פנס רוח פיליפינית". זהו בקבוק פלסטיק שקוף, אשר לשים על המסך של מגולוון או נירוסטה. צורת המסך היא עגולה ומלבנית. מים טהורים נשפך לתוך מיכל מדולל עם אקונומיקה. המכשיר ממוקם על הגג, ואת המפרקים מלאים איטום או סיליקון. כדי להאיר את החדר מספיק, אתה צריך להשתמש כמה מנורות.
טיפים שימושיים וטריקים
אורות הרחוב צריך להיות מצויד עם חיישן תנועה. אז הוא לא יבלה את כל הלילה כדי לטעון את הסוללה או את הרוח כונן הדיסק. אתה לא יכול להשתמש אפילו את החלק הקטן ביותר של החיווט ללא הארקה. זה מסוכן מאוד לשמור על מנורות, RCDs וכבלים. אם אתה לא מתכוון לתקן את המכונית במוסך, או שזה יתרחש רק מדי פעם, אתה יכול לחסוך כסף על ידי סירוב תאורה חירום. לעתים רחוקות אנשים במוסך, כדאי לעלות רק מנורה אחת ולהשתמש בו לפי הצורך.
עצה קטנה על תאורה חיווט במוסך, ראה להלן בסרטון.