תערובת של חצץ חול: תיאור ויישום

חומרי בניין, כגון אבן כתוש תערובת חול, הוא תוצר לוואי של כריית גרניט טבעי. בנוסף, זה יכול להיווצר כתוצאה של בליה של סלעים. למעשה, הוא שילוב של חול וחצץ, בשימוש נרחב בבנייה.

באופן כללי, חומרי בניין נוצרת במהלך מיצוי ועיבוד של גרניט פסולת סלע גיר, אשר מכילים שברי של חצץ וחצבה חול.

כאשר מוחץ במפעל מיון, תערובת הוא הוקרן., שחיקה כדי שברים פועל, ניקוי של פסולת קטנה, וכתוצאה מכך, סוגים שונים של חומרי בניין מתקבלים על פי גודל של גרגרי חצץ.

במקרה של נוכחות בהרכב של 4 אחוזים או יותר של חימר ואבק, המוצר אינו יכול לעמוד בסטנדרטים של GOST 25607-94. בנוסף, נדרש כי הרדיואקטיביות ברקע היא 300 Bq / kg, אשר נחשב בטוח ומאפשר לתערובת לשמש בבניית מגורים.

המאפיינים העיקריים שאתה צריך לדעת מתי אריזה והעברה:

• משקל;
• צפיפות בצובר.

מתברר כי לא רק הרכב התבואה חשוב, אלא גם את הצפיפות, כלומר, גורם דחיסה של אבן כתוש, אשר מאפיין את השינוי בנפח שלה במהלך ההידוק, כמו גם הצטמקות ותחבורה. אחד גדלי החלק הפופולרי ביותר הוא 20-40 מ"מ, זוהי תערובת של C6 עם משקל בתפזורת של 1.35 t / m3. עם חלק גדול יותר, החבל הוא פחות יעיל.

תערובות של חול מרוסק מסוגים שונים הן חומרים בני קיימא, מה שמאפשר להשתמש בהם בעת ביצוע עבודה חיצונית.

יתרונות עיקריים:

• יכולת לספוג אדי מים;
• התנגדות ללחות גבוהה;
• חסינות טמפרטורה נמוכה;
• מעמד בטוח של רדיואקטיביות;

• כוח, התנגדות ללבוש תחת עומסים גבוהים;
• מקדם סינון ניקוז מיטבי בציפויים למטרות שונות;
• הרכב גרגירים של חצץ וחול.

תערובת כתוש חול, להיות תוצר של ריסוק, יש גרגרים שונים בגודל, אשר גורם שבר שלה. מפרמטר זה תלוי בהיקף החומר.

• SCHPS C1 - תערובת שיש גודל גרגר של 40 מ"מ. למעשה, המוצר עשוי לכלול שברים מ 5 עד 10 מ"מ, אשר תופסים את רוב נפח, הגדול נמצאים בסכום של 10% מכלל, 10% של אבק דמויי microparticles מותרים גם בהרכב. השטח העיקרי של היישום של תערובת C1 הוא הסדר של המדרכות, בפרט, כאשר אתה רוצה לקבל משטח שטוח לחלוטין, חלקה. בעזרת החומר ניתן לבנות אפילו לא כבישי אספלט. אלה הם בעיקר נחיתה של שדות תעופה.

• תערובת C2 בעל תכונות חוזק גבוה, הוא כולל אבן כתוש עם תכונות עמידות לכפור (F100 או F300). הגודל המקסימלי של הגרגרים המרכיבים הוא 20 מ"מ, הבסיס הוא שברים מגורענים של כ 10 מ"מ גודל. חימר ואבק חלקיקים של 5% בלבד. החומר יש יתרונות שלה, כולל האפשרות של הנחת בכל תנאי מזג אוויר וטמפרטורות.

• מוצרים C3 שונה בגרגרים הגדולים ביותר של 120 מ"מ בגודל. מרכיביו - חצץ גרניט וחצבה חול, בעוד האבק חימר על פי GOST לא יעלה על 4%. זהו חומר עמיד, כפור עמידים, אשר קל וקל יותר להטיל, לעומת סוגים אחרים של ShchPS. המטרה העיקרית - שכבות נוספות של המדרכה, מה שהופך את זה אפשרי כדי להפחית את העלות של חומרים כגון אספלט, בטון.

• SCHPS C4 כולל חול מסומנת וגרגרי כתוש עם חלק של 80 מ"מ. התערובת משמשת למגורים, שכן מדדי הקרינה של המוצר אינם עולים על 300 Bq / kg. זהו חומר איכותי, נוח לאחסון ותחבורה, אתה יכול לעבוד עם זה בכל תנאי אקלים. הוא משמש ליצירת מדרכות כביש, מנסרות ballism של מסילות רכבת חשמלית, כדי לחזק את הדרכים.
• תערובת C5 בעל שבר מ 40 עד 80 מ"מ. זהו מוצר בתפזורת באיכות גבוהה כי הוא ביקוש גבוה, הנפח העיקרי של אשר מורכב של חלקיקים עם גודל של 40-60 מ"מ עם כמות של תוספים כמו אבק לא יעלה על 4%. השימוש במוצר דומה לשימוש ב C4, הוא משמש גם לבניית מבני מגורים ותעשייה, משטחי כביש, לעבודה בטון, כתשתית חיזוק של הכתפיים.

• C6 הרכב חול חצץ שונה תערובות אחרות בתפזורת על ידי הטלה אופטימלית עם רולר, אחסון לטווח ארוך, את היכולת לעבוד בטמפרטורות קריטיות ובתנאי מזג אוויר שונים. הבסיס של החומר הם שברי גרניט מ 5 עד 20 ו 20-40 מ"מ. הוא משמש כמעט בכל תחומי הבנייה. לאחר הנחת תנועה על ציפוי שנוצר מותר כמעט מיד. לתערובת יש מחיר נמוך, כך שיש אפשרות לחיסכון באספלט ובבטון.

• מוצרים C7 ו C8 משמשים בעיקר כאשר הנחת השכבה התחתונה של כבישים מאופיינים על ידי חלק בסדר - 10 ו - 5 מ"מ. חיזוק החומר מלט C7 עושה את התערובת עמיד יותר לטמפרטורות נמוכות ומבטל את המראה של סדקים על ציפוי במהלך המבצע.
• תערובת C9 יש גודל גרגר של 80 מ"מ, בנוסף המדרכות, משמש לבניית מגרשי חניה, ריבועים, מדרכות וכבישים במדינה.
• בשלבים הראשונים של בניית כבישים מותר להשתמש C10 עם 20 מ"מ חלקיקים, בהרכבו יש עד 30% של חול הקריירה ו 20% של חימר ואבק.

בסרטון הבא אתה יכול לגלות איך הם מקבלים SCHPS C5 ומה היתרונות העיקריים שלה.