מה לעשות אם קערת האסלה עולה?
אנשים רבים יודעים את המצב כאשר האסלה היא ברציפות עושה קולות רועשת מן העובדה כי הוא מודפס כל הזמן ומלא מים. אם לא נעשה דבר עם זה, המים לא מפסיק בכלל, ואת הציוד במהירות נכשל. התוצאה של זה עשוי להיות גם העובדה כי הטנק הוא ניקוז מים קשה. ישנן מספר סיבות להתרחשות של תקלות וכמה פתרונות לבעיה זו.
המרכיבים העיקריים מנגנון הפעולה של האסלה
שירותים מודרניים עשויים להשתנות מיכל מילוי, אבל הפרטים הבסיסיים ואת עיקרון עבודתם ברוב המקרים דומים. המכשיר של כמעט כל הטנקים לא עושה בלי המרכיבים הבאים.
- מנגנון נעילה. זה ברז כיבוי אוטומטי של אספקת המים כאשר המכל מתמלא. עבור מידת השלמות של הטנק, המהווה את האות actuation של שסתום את הסגר, האחריות טמונה הצוף, אשר מוחזק כל הזמן על פני המים.
- אפס את המערכת מנגנון זה הוא שסתום שחוסם את חור הניקוז. את השסתום נשלטת באמצעות כפתור או מנוף. דגמים מודרניים של בורות מצוידים בלחצני ניקוז אחד או שניים.
- מערכת גלישה. במהלך התמוטטות בלתי צפויה של מנגנון הנעילה, הוא מבטיח כי המים מתנקזים לשירותים.
לעתים קרובות, דגמים חדשים של בור שירותים הם רכוב על אספקת המים עם אניה התחתונה. המאפיין העיקרי של טנק כזה הוא נוכחות של שסתום ממברנה. תחת השפעת לחץ המים, הוא נפתח מעט ומאפשר מים פנימה.
עם מילוי מים אופטימלי, הצוף מפעיל כוח על מוט הבוכנה, אשר בהדרגה סוגר את השסתום המרכזי. כאשר נקבעת מפלס המים הנכון, השסתום סגור לחלוטין.
גורם של הצפת טנקים ושיטות לחיסול שלהם
זיהוי נכון בזמן של הגורם של הצפת של הבור יסייע במהירות ובדייקנות לבצע עבודות תיקון, ביטול שבירת המנגנון.
הגדרה שגויה
לעתים קרובות, הסיבה כי המים הוא שפך ברציפות מן הטנק לשירותים, היא תקנה שגויה של לצוף של מנגנון נעילה או לדפוק את ההגדרות שלה בתהליך. כתוצאה מכך, השסתום אינו מבטיח את חפיפה של מים לפני שהוא נכנס למערכת הגלישה. במקרה זה, יש להנמיך את הצוף צעד למטה, כאשר שסתום הסגירה סגור לחלוטין. תיקון תקלות תלוי במודל מנגנון הנעילה.
אם נעשה שימוש במיכל ישן, שסתום הסגירה והציפה מחוברים עם ידית מתכת. כדי לשנות את מפלס המים, המהווה איתות לפעולת שסתום, עליך לכופף את הידית באופן ידני.
אם המנוף הוא פלסטיק, והוא מורכב משני חלקים המחוברים על ידי בורג, שחרר את הבורג מעט, לשנות את הזווית בין החצאים להדק את הבריח בחזרה.
בטנקים מסוג משופר, המיקום של הצוף ביחס למנוף משתנה על ידי הזזתו. זה ידרוש קצת מאמץ, אולי אפילו לדחוף את מנגנון נעילת האביב.
כדי לכוון את הצוף, יהיה עליך לפרק את הכיסוי. כדי לעשות זאת, אתה צריך לשלוף את הטבעת, מסגור את כפתור הניקוז. טנקים מפלסטיק של דגמים מיושנים יש קליפים בצדדים.
דפרסיה צף
לאחר הצוף מותאם, אתה צריך לוודא שהוא צף על פני המים, ואת מנגנון תריס עובד כצפוי.אם בבדיקה, מתברר כי הצוף הוא שקוע או שקוע לחלוטין במים, זה לא יכול להיות מותאם, מאז הדיכאון שלה התרחש. במקרה זה, חלק זה צריך להיות מוחלף.
ככלל, החלף מוחלף בשסתומי סגירה.
תהליך ההחלפה מתבצע בסדר הבא:
- אספקת מים חסומה;
- מים מהטנק יורדים לאסלה;
- לשחרר את החיבור גמיש;
- את האגוז מאבטח את שסתום לעצור הוא unscrewed;
- שסתומים מוסתרים;
- התקנת מנגנון עבודה מתבצעת בכיוון ההפוך.
תקלה במנגנון נעילה
כדי לוודא כי שסתום לעצור פועל כראוי לסגור את המים, יש צורך לבצע כמה פעילויות:
- לרוקן את הטנק;
- ככל האפשר כדי להעלות את המנוף;
- לבדוק את זרימת המים דרך השסתום.
אם לאחר הרמת הידית, הנוזל ממשיך לזרום, אז שסתום הסגירה אינו פועל, ויש להחליפו בסדר ההתקנה הבא.
עם דליפה רגילה של מים במיכל, ככלל, הוא נדרש להחליף את אטם גומיאשר משמש לאטום את חור הניקוז. הקרע שנוצר או היחלשות הצפיפות הסמוכה עלול לגרום לדליפה. לפעמים לאחר שימוש ממושך, שסתום פליטה יכול להיות מעוות. במקרה זה, תחליף את המנגנון כולו.
כמו כן, הסיבה עירוי של מים לשירותים יכול להיות הורדת של צינור החירום, אשר משמש להיפטר נוזל עודף. כלומר, אם שסתום מפרצון מערכת לצוף הם מתוך הסדר, זרימה רציפה של מים יזרמו ישירות לשירותים, למנוע את החדר מפני הצפה.
ראה את הווידאו הבא על איך לתקן את מיכל הניקוז.
