תהליך ודקויות של הסמכה אוורור

דרכון אוורור הוא אפילו יותר חשוב מאשר לאדם. זה לא רק אנלוגי של תעודת זהות, כלומר, תיאור של סוג של מערכות, אלא גם השתקפות של כל התכונות ואת הניואנסים הקלה - בערך כמו כל המסמכים המתארים מישהו, יחד עם ביוגרפיה מפורט.

דרכון הוא ההצדקה הלגיטימית היחידה של הזכות הפורמלית ליצור ולהפעיל מערכת אוורור מסוימת. מסמך זה מראה כי מחזור מלא היקף העבודה הושלמה. ולא רק עשה, אלא בהתאם קפדנית לדרישות רגולטוריות וחומרי עיצוב. רק על פי רישום דרכון של ציוד אוויר שנרכש מתרחש. זה משחרר את הבעלים מן הצורך הסמכה מייגע של מאווררים זרים.

זה הדרכון שהופך את הראיות המכריעות בסכסוכים עם רשויות שליטה. אם הבניין מעונן בעשן, אם המעבר של האוויר לחדרים הסמוכים נחלש, או אם רעש או רטט מתרחשת, בקרי ידרשו להציג מסמך. לאחר מכן, על פי הדרכון, זה צריך להיות ברור כי הסיבה אינה קשורה שיבושים בעבודה או פגמים בעיצוב של הציוד המותקן. כמו כן, הסמכה הופכת להיות עדות לנכונות עבודת ההתקנה.

תהליך הסריקה יכול להיות מובנה רק כך שכל המידע שצוין ב- SNiP 3.05.01-85 יימסר. קודם כל, אתה צריך לבדוק אם יש סטייה קלה מן הפרויקט. ההסברים ברוח "לא היה כלי ולכן הייתי צריך להפוך את הערוץ קצת בצד" שמאים מקצועיים לא יהיה מעוניין בדיוק. כל צינוריות האוויר המשאבות אוויר לח מאוד לא אמורות להיות בעלות תפרים אורכיים נמוכים יותר. מקטעים שניתן לכסות בטל, מותקנים בהכרח במדרון לקו הייבוש.

מדרון רגיל הוא 10-10 מ"מ לכל ריצה 1. מ 'אורך. אוגן עגינה כרוך הסרת אטם החוצה. זה לא יכול להיות מכוון פנימה. באשר חומר אטם, זה צריך להיות נבחר עבור פרמטרים טמפרטורה ספציפיים. אז, אם האוויר מחומם לא יותר מ 70 מעלות, אתה יכול להשתמש קצף גומי וחבל עשוי פולימר מסטיק.

אבל כדי להשתמש בחומרים אלה עם חימום רציני יותר הוא בלתי אפשרי. הוא נדרש להשתמש באלמנטים על בסיס אסבסט - כבל או קרטון. לפעמים האוויר נע דרך צינורות האוויר מלא אדי חומצה. אז אתה צריך להשתמש זנים עמידים של פלסטיק. רשימת החומרים המספקים מתיחות של המפרקים ללא אוגן היא שונה במידה ניכרת.

ב נמוך יחסית (לא יותר מ 40 מעלות) טמפרטורות האוויר צריך קלטת אטום. עד 60 מעלות צינורות עגולים צריך להיות מכוסה באזיקים של הצטמקות תרמית. אם האוויר מקבל חם (עד 70 מעלות), מיוחד דגימה מסטיק צריך להיות מיושם. באשר למפרק אוגן, יש להדק את הברגים ביסודיות. אגוזים חייב להיות ממוקם בצד אחד בלבד.

אנכית להגדיר את אוגן אמורה להדק את הברגים בעצמך. אם המוצר מותקן אופקית, הוא נדרש לשים את המחברים למטה. חיבורים ללא שימוש אוגן: אם הקצה הגדול ביותר של צינור מוגבל ל 40 ס"מ, אז את הצעד צריך להיות מורכב עד 4 מ ', ועם פנים גדול יותר, הוא מופחת ל 3 מ'.חיבור אוגן של צינורות מרמז כי עם גודל של אלמנטים של עד 200 ס"מ יש צורך לתקן אותם כל 6 מ ', אבל לא את האוגן עצמם.

כדי לחבר את צינור האוויר עם המאוורר, יש צורך להשתמש רק כזה להוסיף כי הוא מסוגל לחסום את התפשטות הרטט. לרוב, זכוכית בד קונסטרוקציות משמשים בתפקידה. חלקים אלה מורכבים מיד לפני בדיקת המאפיינים של המערכת שנוצרה. כדי לאטום את השקע יכול להיות רק חבילות של קנבוס, אשר ספוג תערובת אסבסט צמנט עם הכללה של דבק קזאין. זה חשוב: לפעמים לאחר טיפול כזה, חללים עדיין נשארים - אסבסט מבוסס מסטיק עוזר להסיר אותם.

אסור להשאיר את הפער מצינור כניסת המאוורר הרדיאלי למכפילה של אותו מאוורר ביותר מ -1%. גם חריגה של פיר מ אופקי קפדנית אינה קבילה. החריג (כיוון אנכי) אופייני רק למאווררים המונחים על גגות. מנועים חשמליים ו impellers מיושרים coaxially, ואם האוהדים לשדר כוח באמצעות כונן החגורה, את הצירים של גלגלות צריך להיות מוגדר במקביל. סיבוב והחלפת כל שסתומי האוורור צריך להיות קל ככל האפשר, גם אם לא נעשה שימוש בכלי.

מאז כל האמצעים במהלך הסמכה נועדו למצוא מידע סטנדרטי לחלוטין, רק נהלים אופייניים מבוצעות. זה בלתי אפשרי לחלוטין לעשות, כאמור, ללא בדיקה עמוקה של מערכות אוורור. קודם כל, הם לומדים את תכונות העיצוב ואת המצב המעשי של מערכות אספקת אוויר. עליהם לספק את מלוא טיוטת העבודה הרשמית ואת הסטנדרטים.

לאחר מכן:

• להבין, אם את הקיצוץ של אזורים מוסתרים אינו שבור;
• הם מסתכלים על הפעולה של החלק העיקרי של הציוד בשעה סרק;
• ודא כי האוהדים יש את המאפיינים כאמור בתיעוד (או לא צריך).

השלב הבא הוא לבדוק את היעילות של חילופי האוויר באמצעות אוורור, למעשה, ואם זה עומד בסטנדרטים העיצוב. חשוב: רשויות הפיקוח יכולות וצריכות לבדוק גם את המחזור הטבעי כדי לברר אם המידע על בסיס הפרויקט נכון. מדידת עוצמת הקול המתרחשת במהלך אוורור מתבצעת במספר נקודות. איפה הם - נקבע מראש באמצעות חישובים מיוחדים. זה קשור יותר אקוסטיקה ראוי דיון נפרד.

רשימת המידע שיש לרשום במהלך הסמכה אוורור מתואר SNiP 3.05.01-85.

בקטגוריה של נפילת מידע כללי:

• סוג האובייקט;
• מיקומו;
• המטרה של אמצעי אוורור;
• מיקום של ציוד אוורור במתקן.

התוכן של סעיף זה של הדרכון הטכני מאוד תלוי איזה סוג של מערכת הנדסה מתואר.

לכן, עבור כל מעריץ לציין:

• איזה סוג זה;
• כמה מהר הוא מסתובב;
• כמה גדול האימפלר;
• מהו נפח האוויר המונע;
• מחוון לחץ גבול;
• קוטר גלגלת (רק אם הכוח מועבר דרך חגורת הכונן).

איפה יש אוהדים, חייב להיות מנועים חשמליים. בדרכון הם כותבים איזה סוג הם וכיצד הם מעבירים את המאמץ לחלק העובד. עוד צריך להיות משתקף כוח מהירות torsional של הרוטור. כמובן, יש להציג את התצוגה עבור שני תנורים ומזגנים. אבל ביחס אליהם, יש צורך לתאר עוד איזה סוג של נוזל קירור משמש, כפי שמוצג על ידי בדיקת מחליפי חום בלחץ רגיל, בדיוק איך האוויר נוזל קירור מתרחשת.

בנוסף לכל הנתונים הללו, הם נכנסים בדרכון:

• סעיף צינור;
• סך עלויות האוויר;
• בין אם היא מגיבה למידע המפורט בפרויקט ובין אם לאו.

הידיעה על כל האמור לעיל טובה מאוד - אף אחד לא מתווכח עם זה. אבל עבור הלקוח של העבודות או עבור הבעלים של הבניין, בנסיבות אחרות הם חשובים יותר. חשוב להם קריטריונים ברורים כדי להבין אם הדרכון של מערכת אוורור שהוצג על ידי הקבלן הוא הנכון. אתה גם צריך לדעת מה לכתוב לתוך מסמך זה בעצמך, ומה לא צריך להיות נכנס. ישנם שלושה סוגים של דרכונים של אוורור, מוכר רשמית.

הסוג הראשון הוא מה שנקרא בניין אחד, השני מורכב במהלך המבצע, והשלישי חל רק על מתקנים לטהר גזים. בנוסף, אתה יכול לעשות דרכון, תוך התחשבות נקודות ספציפיות של תעשיית מסוימת. אבל זה נושא אחר לגמרי. "בנייה" דרכונים הם מלוקט בכל פעם ביצוע עבודות. חשוב: זה נדרש גם בהעדר התאמה כה, כי אחרת הפעולה הופכת בלתי חוקית.

סימנים אופייניים למסמך שנכתב בצורה גרועה יהיו:

• צירוף מקרים מלא של דמויות עיצוב נתונים בפועל (במציאות זה לא קורה);
• אין הערות;
• שפע של גרפים ריקים (אלה שאינם יודעים מספיק על התאמת האוורור, נאלצים לדלג עליהם, כדי לא להפגין את אי-יכולתם);
• אזכור של בדיקות מבלי לציין תאריך ספציפי שלהם.

אם הלקוח של דרכון מזהה לפחות אחד הסימנים האלה, יש לו את הזכות להחזיר את המסמך הקבלן ולדרוש חוזרת או להחזיר את הסכומים ששולמו. בדף השער (אם כי לא תמיד) מתאר את פרטי הזיהוי של האובייקט. כובע דרכון מכיל אינדיקציה לארגון ההתקנה. מידע על זה צריך לאפשר באופן מלא לזהות את המבנה הזה. מיקום מותר (אם כי אופציונלי) של סמלים ארגוניים.

אם הארגון עבר את ההסמכה, זה יהיה בהכרח לדווח על מספר האישור המאשר את העובדה הזאת. מספר זה יידרש בהמשך - כדי להכין דוחות בדיקה. הוא מצדיק את הלגיטימיות של כל מסקנה. באשר לסוג מערכת האוורור, עליו לחתום על דרכונים מלאים על פליטה ותזרים, עבור מכשיר אדים ורכיבים אחרים. בעתיד, יהיה קל יותר לנווט במסמך ובבקרים כאלה, ושירותים מבצעיים.

אם מספר ההתקנות עולה על 50-70, התקנים מאותו סוג על ידי ייעוד ניתן לציין בגופן התיעוד בצבע. אין תקן מסדיר את זה, ולכן הבחירה של צבע על פי שיקול דעתה. אמנם בפועל הבנייה כרוכה לכתוב את הכתובת של הפרויקט, עבור פקחי המדינה עדיף להראות את המעשה, המציין את הכתובת האמיתית של הבניין. חשוב: ראוי גם לציין את הכתובת החוקית של הקבלן (יחד עם בפועל), אשר מסייע להשיג את טובת השלטונות. אם אתה עושה הכל בתום לב, אתה חייב מיד לספק עתודה של מקום פנוי, שבו את התוצאות של בדיקות יעילות יבוא לידי ביטוי.

הבעיה של טופס הבנייה היא שהיא משקפת מספר אינפורמציה שאינה נחוצה למתרגלים, אך אינה כוללת מידע חשוב באמת. לרוב, מחסור זה בוטל באמצעות הערות.

למעריצים מציינים:

• מספרים שהוקצו למפעלים;
• שמות טיפוסיים מלאים של מתקני אוורור שונים משמות של אוהדים;
• התאמות של בלוקים ויסות או מהירויות המתאימים הפרמטרים דרכון;
• ציוד מותקן אחר;
• מידע על תיקונים (אם התרחשו).

על הדרכון להיות מלווה בפרוטוקולים המקליטים את תוצאות הבדיקות. בדרך כלל, נוהלי בנייה לעשות בלעדיהם, אם כי זה רק מחדל נפוץ.במקרים מסוימים, ניתן להוסיף הוראות לשימוש במערכת אוורור (אם זה משהו שונה מהרגיל). אנחנו מדברים רק על הוראות קצרות (עד 1 גיליון). הוראות מלאות כוללות לפעמים עד 30 גיליונות, אין צורך לצרף אותם לדרכונים.

דרכון להתקני פליטה מופחתים, אם אין סעיף על תנור האוויר. אבל התיעוד משוכפל הייצור לעתים קרובות גדל עקב מידע המשקף את החלפת יחידות בודדות עבודה המודרניזציה. השתקפות מלאה של תחזוקה לבדה דורשת מספר עמודים.

כתוצאה מהמבחן, מתווספים גם פרוטוקולים לדרכון המשקף:

• תוצאות הבדיקה האווירודינמית של המאוורר;
• צמצום של צינורות צינור;
• רמת רעש;
• עוצמת רטט;
• לחץ על.

רמז על ביצוע בדיקה של האפקטיביות של מערכות אוורור - בסרטון להלן.