צנרת בתעלה מתחת לגעת באתר: איך לבחור ולהניח נכון?

בתהליך של סידור האתר לא יכול להיות דברים קטנים. לדוגמה, בעל טוב תמיד לטפל בצינור ניקוז בעת הכניסה לאתר. חשוב להבטיח חיסול משקעים מהכביש, כדי למנוע waterlogging ולארגן כניסה ללא הפרעה לשטח של אתר פרטי. עם זאת, הבחירה של ניקוז כזה יש ניואנסים משלה, כמו גם ההתקנה הנכון שלה.

עיצוב

תעלה מתחת למרוץ לאתר צריך לקחת בחשבון את רוחב המעבר. בממוצע, נתון זה הוא 4 מ 'או יותר. יש צורך לעצב באופן מיידי גרסה שבה הערך יהיה מתוכנן עבור משאית. חשוב שלכל צד יש לפחות 1 מ 'של אזור הגנה. אז הצינור לא יהיה נתון ללחץ תפעולי גדול.

מסיבה זו, בממוצע, רוחב של קטע מוקרן בתוך 6 מ 'זה נוח בשל העובדה שהוא עולה בקנה אחד עם אורך המפעל של הצינורות. חשוב לעצב את פרופיל תעלה הנכון כניסה וזרימה של מים. העיקר הוא כי רוחב המעבר יציב ללא צמצום וכיפוף. על החלק של המעבר של תעלה תחבורה צריכה להיות צורה של טרפז הפוך. במקרה זה, התחתון צריך להיות שטוח.

הפרמטרים האופטימלי רוחב להשתנות בטווח של 40-100 ס"מ.המדד הזה תלוי בקוטר של צינור הניח (גדול יותר, כך רוחב התעלה). הפרויקט לוקח בחשבון את חיסול יניקה צינור לתוך הקרקע. לשם כך, התחתון מורכב בצורת בור מלבני עם עומק של כ 25 ס"מ.בור יאפשר לך ליצור unpressibility של מצעים.

בנוסף, העיצוב צריך לקחת בחשבון את ערוץ חיתוך רגיל. הקרקע המצטברת משמשת לאזורים סמוכים. כאשר ההבדל בין הצדדים ב 20-30 ס"מ כדי ליישר את התעלה לנסות ליישם טריים הארץ. כאשר ההבדל גדול יותר, אבן מרוסקת קוורץ עם עובי של כ 10 מ"מ כלול מתקן ניקוז. אדמה נוספת מוסרת לאחסון או לשימוש בעיצוב נוף.

התקן ניקוז

קודם כל התעלה נחוצה להסרת משקעים. עם זאת, התעלה לא צריכה להיות בעיה להיכנס למכונית למדינה. מתקן הניקוז יהיה צינור להציב בתעלה. במקרה זה, המבנה יהיה מכוסה בקרקע, שונה לא רק פונקציונליות, אלא גם ערעור האסתטיקה. התעלה צריכה לרוץ לאורך הכביש הראשי.

עם קושי לכאורה, ניקוז כזה יכול להתבצע ללא מעורבות של מומחים מבחוץ. חשוב רק לבחור את סוג החומר, גודל הצינור, להכין אבן כתוש, חול ואדמה. בנוסף, יש צורך לקחת בחשבון את ההתנגדות קורוזיה של הצינור, כמו גם להכין כלים (את חפירה חומר עטיפה). מתקן הניקוז יהיה מערכת סגורה של תעלה עם ריצוף ושכבת צינור קרקע.

כל אזור הגנה של מערכת הניקוז, בין אם מימין או שמאל, חייב להיות הרחבה. כדי לעשות זאת, בתעלה לבצע את מה שנקרא 50 חריצים.בדרך כלל הם חפרו בשולי התעלה לנקודה הגבוהה ביותר. ללא קשר לבור הכביש להירדם, יש צורך לשמור על עומק קבוע. מסיבה זו, את חריצים מלאים גם עם אותם הריסות. בממוצע, עומק צריך להיות 60 ס"מ.

רכישת צינור היא בראש סדר העדיפויות. יש צורך לקחת בחשבון את עומס המשקל שהוא יכול לעמוד. תעלת הזרימה תהיה ממוקמת באופן חלקי לרכב. הצינור לא צריך לעלות מעל הכניסה. בדרך כלל המכשיר הם מנסים להשתמש בחומר, כראוי בחירת הקוטר שלה.במקרה של שימוש בצינור מתכת, זה חייב להיות צבוע בחוץ או מרוח עם מסטיק ביטומן.

בעת שימוש בחומר בעל חתך קטן, הקצוות סגורים בסורג מרותך, שגודל התא שלו אינו עולה על 1.5 "ס .מ אלמנט ניקוז זה יהיה הגנה על צינורות מפני סתימה. עם קוטר צינור גדול clogging סביר. לדוגמה, אם הקטע הוא 50-60 ס"מ, הצינור ממוקם בקבוצת מערכות השירות. צינורות כאלה צריך להיות מצויד עם רבע מנעול.

מגשים ניתן להתקין במהופך, כפי שהם עושים כאשר הנחת החימום הראשי. לפעמים צינורות גלי עם קשיחים כלולים במכשיר הניקוז. העיצוב תלוי בפרופיל התעלה ורוחב הערוץ. במקביל, רוחב התחתונה טרפז התחתון צריך להיות 30-40 ס"מ יותר מאשר בקוטר של הצינור עצמו. ניואנס חשוב במערכת היא העובדה כי צינור הזרימה במהלך ההתקנה צריך להיות ממוקם אופקית. לפעמים נושר גשר בטון מעל התעלה, המפיצה את העומס.

חומרי ביצועים

כדי להניח את הצינור בתעלה מתחת לכניסה לאזור הפרברים היום להשתמש בחומרים שונים. כל סוג נבדק על ידי המאפיינים שלו, את היכולת לעמוד במשקל ואת החיים. הגורם העיקרי בבחירה של מוצרים עבור ניקוז במקרה זה היא העובדה צינור חייב להיות קשיחות מקסימלית ויכולת נשיאה. עד כה, כמה זנים נבחרים ניקוז.

מתכתי

לעתים קרובות יותר עבור מערכות אלה להשתמש צינורות פלדה. הם מאופיינים על ידי כוח ועמידות, אם כי הם אינם עמידים מספיק קורוזיה. בממוצע, הם יכולים לשמש מערכת ניקוז לפני הכניסה בתוך 30-40 שנים. בנוסף לקוטר גדול, מוצרים אלה יש קירות עבים נבדלים על ידי יכולתם לעמוד המון משקל משמעותי. גם עם המעבר החוזר ונשנה של מכונות כבדות, הם לא יתכופפו או יעוותו. לכן, ניקוז לא יהיה שבור.

בטון

אפשרות זו היא פופולרית, למרות הקושי להביא את הצינור עצמו, כמו גם את ההתקנה. צינור בטון מאפשר מעבר מים משמעותי, וזה לא להרוס את פני השטח עצמו. צינורות אלה נבדלים על ידי משקל גבוה שלהם עובי דופן ניכר. הם שוקלים הרבה, כך ההתקנה שלהם הוא בלתי אפשרי לעתים קרובות בסביבה המקומית או דורש מרים מיוחדים. החסרון של חומר זה הוא חוסר היציבות שלו להרס לאורך זמן.

בטון מזוין

אלה הם צינורות עשויים מסגרת פלדה, מלאים בטון, דחוסים על ידי צנטריפוגות ו vibroressing. יש להם 2 קטגוריות עם יכולת נשיאה שונים (עד 6 ו 10 מ ').

בעת התקנת מוצרי בטון מזוין, יש צורך גם ליצור "כרית" של חול. זה הכרחי על מנת לצמצם את הסיכון של שבירת צינור תחת משקל כבד. התקנה של תעלה עם צינור כזה הוא מייגע, ומעל זה זה צריך להיות מוגן מפני עומסי משקל.

פלסטיק

צינורות כאלה הם גלי, שונים במשקל, עלות תקציבית. הם אמינים, אינרטי חלודה דפורמציה. התפוקה שלהם נוקשות הטבעת הם די גבוהים. צינורות כאלה מאופיינים על ידי בטיחות, הם קל להתקין את תעלת ניקוז. ההתקנה שלהם אינה דורשת הזמנה של ציוד הרמה מיוחד, יתר על כן, צינורות כאלה לא לקרוס עם הזמן.

אפשרויות

העיצוב הטוב ביותר הוא תעלה ניקוז. אפשרות זו נוחה משום שהיא מגוונת בבחירת הגדלים והתכונות. בניגוד לחלחול המים דרך חומר התלולית, השחיקה בכביש אינה נשללת, דבר שעלול לגרום למצב חירום. תכנון ההגעה אמור לספק ניקוז רק דרך צינור הניקוז. בהתאם לסוג החומר, הוא פשוט מלא אדמה או שפכו עם בטון.

עיסוק מראה כי גשרים שנעשו על ידי שפכים עמידים יותר וריאנטים עם טמפינג אדמה. יצוין כי לאחר מכן שופך מגדיל את חיי השירות של צינורות. בכפוף לכללי הנחת הצינור, הוא עשוי להימשך זמן רב יותר מן התקופה האמורה. צינורות ניקוז פלסטיק עם geotextiles מאופיינים ניקוב. בשל המסנן, הם סופגים לחות בא מהקרקע. מוצרים אלה עשויים פוליפרופילן שכבה כפולה.

קריטריונים לבחירה

איזה חומר לתת עדיפות, כולם מחליט לעצמו. בדרך כלל הגורם הקובע הוא לא כל כך החומר כמו ההגדרה של הסעיף. זה צריך להיות מספיק עבור מעבר חלק של מי תהום ומי גשמים, גם עם כמויות בשפע. חשוב לשקול צעדים כדי למנוע סתימת הצינור עצמו (במיוחד אם רוחב המעבר גדול). מאז המים נושאת עם זה זבל ועפר, מלבד צינורות יש צורך לטפל gratings. כדי לעשות זאת, אתה יכול לבחור מוצרי פלדה.

בהתחשב בכך הבטון נהרס, בטון מזוין הוא מייגע ההתקנה, קל יותר לסדר את הסוללה בעזרת צינור גלי פלסטיק. זה חומר זה צריך להיות נבחר על ידי טירון ואלה מתכננים להשתמש בציוד הרמה מיוחד. הנוחות שלו היא העובדה כי צינור כזה ניתן לחתוך לבד ללא מכונות נייחים מיוחדים. עם זאת, פלסטיק צריך geotextiles, אשר ישמש סוג של מסנן, לא חסר פסולת ועפר.

אם אין מגבלות בתקציב, הבחירה היא בסיסית, הם מעדיפים צינורות פלדה.

אם אתה רוצה לקנות צינור פלסטיק, לקחת בחשבון את מספר השכבות ואת נוכחות חובה של גלי. הם עשויים להיות 1-2. במקביל, השכבה השנייה היא גלי. אתה לא יכול לקחת את צינור תעלה, שנוצר מחומרים ממוחזרים. זה צמצם כוח ועמידות. צינורות פלסטיק חלקה אינם מתאימים להנחת. בעת בחירת צינור לניקוז כדאי לשקול 3 כללים:

  • תקציב;
  • חוזק מכני;
  • ממדי התעלה.

לדוגמה, בעת בחירת מוצר פלסטיק גלי, אתה יכול ללחוץ על מקשה: אם זה לא לחזור לצורתו המקורית, המוצר אינו מתאים לסידור תעלה. פלסטיק הוא טוב יותר מאשר חומרים אחרים, שכן הוא אינו מלכודת פסולת להיכנס לצינור יחד עם מי תהום או מי גשמים. עם זאת, מערכת כזו צריך להיות מוסתר קרני UV, אשר יכול להזיק פלסטיק.

בטון מזוין הוא מונוליטי, כיום צינורות כאלה הם סטנדרט מקובל, ולכן הם ביקוש גבוה. אם אתה רוצה לקנות צינור כזה, אתה צריך לתת עדיפות למוצר עם עמיד במים בכיתה W6 ו נמוך של ספיגת מים נמוכה (לא יותר מ 6% של המשקל הכולל). הכיתה מינימום ההתנגדות כפור צריך להיות לא נמוך יותר מאשר את הסימן F200.

מוצרי מתכת אינם מתאימים להנחת שם האקלים של האזור הוא כל הזמן לח, קרקעות נוטים waterlogging. בתנאים לחים, הצינור יהיה קורוז.

הנחת טכנולוגיה

להניח את הצינור לתוך התעלה תחת הגעתו אל הקוטג 'הוא קל. עמידה בשלבים הבסיסיים של בניית מערכת ניקוז יאפשר לך לתכנן את המבנה בצורה נכונה עם תעלה. הטכנולוגיה של הנחת הצינור בקרקע מורכבת ממספר שלבים פשוטים.

  • חופרים תעלה על 1 מ 'עמוק עם קירות המדרון.
  • הקרקע בתחתית התעלה נחבטת.
  • הפוך "כרית" של חול קוורץ.
  • שכבת חצץ נשפכת מלמעלה, תוך שימוש באבן מרוסקת רצופה עם שבבי גרניט בינוניים.
  • שכבת שכבת geotextile.
  • התקן את הטפסות עבור מסגרת בטון.
  • יוצקים את הבטון ומניחים שכבה של האריג העליון או מדרכת האספלט.

אם אתה לא מתכוון למלא, לחפור תעלה. קירות התעלה ישרים, המדרונות מבצעים בזווית. חול אותו על הקרקעית עם שכבה של כ - 10 ס"מ, ואז החומר מרופד לתחתית, ושכבת הריסות נשפכת עליו. לאחר ערימת הצינור. חשוב לקחת בחשבון את הניואנס: כאשר הנחת מוצר גלי עם geotextiles, הצינור לא חייב להיות מועבר על מנת לא לפגוע בחומר.

לאחר שהצינור הושם בתעלה, מובטחת הובלתו למערכת הביוב או לתעלה סמוכה. אז הריסות מכוסה בשכבה של עד 30 ס"מ, החומר הוא עטוף. זה יישאר למלא את המבנה עם חול ואדמה, ואחריו דחיסה וסגירה עם טורף. שכבת חול בתחתית התעלה תהיה בעת ובעונה אחת פילוס.

כיצד לשמור הסוללה משחיקה?

כדי למנוע את הסוללה להתפורר, הקצוות שלה יכול להיות מחוזק עם אבן טבעית, לבנים לבנים או בטון מזוין לוח. הטפסות מבוצעת באופן כזה שקצה הערוץ בולט בכ -10 ס"מ מאחוריו.כדי להקל על זרימת העבודה, ניתן לכסות את תחתית הערוץ בתערובת של ASG. זה לא רק לרמות את פני השטח, אלא גם לסגור את הצינור. לאחר מכן, עוסקת הצדדים.

זה טוב אם הם יעלו 15-20 ס"מ מעל הקצוות של התעלה.לאחר ההסדר שלהם, בפנים מלא הריסות. לאחר ביצוע הנחת אבני שפה, טפסות ממולאות חרוז.

לקבלת מידע כיצד להניח צינור פלסטיק בתעלה, עיין בסרטון הבא.

הערות
 מחבר
מידע מסופק למטרות התייחסות. עבור בעיות בנייה, תמיד להתייעץ עם מומחה.

אולם הכניסה

סלון

חדר שינה